| Wz.34 | |
|---|---|
| Samochod pancerny wz. 34 (panssaroitu auto malli 1934), aseistettu Hotchkiss wz.25 -konekiväärillä | |
| Samochod pancerny wz. 45 | |
| Taistelupaino, t | 2.2 |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Tarina | |
| Vuosia tuotantoa | 1924-1938 _ _ |
| Toimintavuosia | 1925-1939 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 87 |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 3620 |
| Leveys, mm | 1910 |
| Korkeus, mm | 2200 |
| Pohja, mm | 2570 |
| Raita, mm | 1470 |
| Välys , mm | 250 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu |
| Rungon otsa, mm/aste. | kahdeksan |
| Runkolauta, mm/aste | kahdeksan |
| Rungon syöttö, mm/aste | 6-8 |
| Pohja, mm | puuttuu |
| Rungon katto, mm | 6 |
| Tornin otsa, mm/aste | 6-8 |
| Otsan kaato, mm/aste. | 6-8 |
| Tornilevy, mm/ast. | 6-8 |
| Tornin syöttö, mm/aste | 6-8 |
| Tornin katto, mm/aste | 6 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 37 mm Puteaux SA 18 |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| konekiväärit | 1 7,92 mm Hotchkiss (aseiden sijaan) |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
rivissä 4 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin malli | Citroën B-14 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | kaksikymmentä |
| Moottorin teho, kW | 14.9 |
| Maantienopeus, km/h | 69 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 250 |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| jousituksen tyyppi | kevät |
| Kiipeävyys, astetta | kahdeksantoista |
| Crossable ford , m | 0.3 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Wz.34 ( puolalainen Samochód pancerny wz. 34 - "panssariautomalli 1934 ") - Puolalainen panssaroitu auto 1930-luvulta .
Ajoneuvo perustui aikaisempiin wz.28 puolitela -alustaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin . Wz.28:t olivat epäsuosittuja joukkojen keskuudessa huoltovaikeuksien, alhaisen maksiminopeuden ja riittämättömän maastohiihtokyvyn vuoksi, minkä vuoksi ne päätettiin rakentaa uudelleen pyörällisiksi panssaroiduiksi ajoneuvoiksi. Uudet ajoneuvot otettiin käyttöön vuonna 1934, ja niitä valmistettiin vuoteen 1938 asti, ja ne pysyivät Puolan armeijan tärkeimpinä panssaroituina ajoneuvoina aina Saksan ja Puolan väliseen sotaan 1.9.-28.1939 asti . Viimeisen loppuun mennessä kaikki panssaroidut ajoneuvot joko tuhoutuivat tai Wehrmachtin vangiksi . Tähän mennessä yksikään Wz.34 ei ole säilynyt.
Wz.34:n hinta on 32 457 zl (złoty) (Valuuttakurssi 1930-luvulla, vuoteen 1939 asti: 1 $ (USD) = 5,31 zl, 1 GBP (Iso-Britannian punta) = 24,84 zl, 1 FRF (Ranskan frangi) = 0,1407 zl, 1 RM (Saksan valtakunnan markka) = 2,1254 zl) [1]
Kaikki modifikaatiot, mukaan lukien perusversio, olivat olemassa muunnelmina, joissa oli konekivääri- ja tykkiaseistus.
Panssariauton wz.34 (nr. 5423) prototyyppi ilman aseita testauksen aikana.
Samochod pancerny wz. 34 (panssariauton malli 1934), Puteaux SA 18 -tykillä aseistettu , kuva vasemmalta sivulta.
Moderni kopio Samochód pancerny wz:stä. 34 Puteaux SA 18 tykin raakakopiolla .
Moderni kopio Samochód pancerny wz:stä. 34 takana.
Luotu GAZ-69:n pohjalta, joka on moderni kopio wz:stä. 34 kopiolla Puteaux SA 18 -tykistä .
Moderni kopio Samochód pancerny wz:stä. 34 Puteaux SA 18 tykin raakakopiolla .
Moderni kopio Samochód pancerny wz:stä. 34 Puteaux SA 18 tykin raakakopiolla .
| Puolan panssaroituja ajoneuvoja 1918-1939 | ||
|---|---|---|
| Kevyet tankit | ||
| keskikokoiset tankit |
| |
| Raskaat tankit |
| |
| Amfibiosäiliöt | ||
| Kiilat | ||
| Panssaroidut autot | ||
| Panssaroidut traktorit | ||
| ACS | ||
| prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu | ||