ATS-59G
| ATS-59G |
|---|
ATS-59G Belgradin sotamuseossa |
| Maa |
Neuvostoliitto |
| Vuosia tuotantoa |
1969-1980 luvut |
| Luokka |
tykistötraktori |
| kehotyyppi |
ilmassa |
| Ovien lukumäärä |
2 |
| Ajoyksikkö |
mekaaninen |
| Paino |
13750 kg |
| kantavuus |
3000 kg |
| Kapasiteetti |
6+12 |
| Leveys × Korkeus |
2780×2620, markiisi (2580, hytti), pituus 6280 mm |
| Maavara |
420 mm |
| Crossable ford |
1.1 ilman kansia
1.5 kansilla m |
| Seurata |
2200 m |
| moottorin tyyppi |
diesel V12 |
| Moottorin malli |
| A-650G |
|---|
| Tyyppi |
diesel |
| maksimi voima |
300 l. Kanssa. , 1700 rpm |
| Max vääntömomentti |
1500-1650 Nm , 900-1000 rpm |
| Max RPM |
1950 |
| Kokoonpano |
V12 |
| Äänenvoimakkuus |
38 880 cm 3 |
| sylinterit |
12 |
| venttiilit |
2×12 |
| Sylinterin halkaisija |
150 mm |
| männän isku |
180, vasemmassa ryhmässä
186,7 oikealla mm |
| Jakso (jaksojen määrä) |
neljä |
| Sylinterien toimintajärjestys |
1p-6p-5p-2p-3p-4p-6p-1p-2p-5p-4p-3p |
| Puristussuhde |
14.5-15.5 |
| Jäähdytys |
nestettä |
| Yhdistetty polttoaineenkulutus |
152-163 (maassa, eri kuormilla) |
|
| Bensatankin tilavuus |
580 (1×100 + 2×240)
240 (4 lisäsäiliötä) l |
| kääntösäde |
11,5-12 (vipujen ensimmäisessä asennossa)
3,4-3,5 (toisessa asennossa) m |
| Tehoreservi |
350 lastin ja perävaunun
kanssa 500 lisäosan kanssa. tankki km |
| Kiipeilykyky |
35 ilman perävaunua
18 perävaunun kanssa ° |
| Pankki |
25° |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
-59G - Neuvostoliiton keskitelaketjuinennopea tykistötraktori , malli 1969 . Se oli tarkoitettu perävaunujen hinaamiseen , ihmisten ja erilaisten rahtien kuljettamiseen kaikentyyppisillä teillä ja maastossa.
Historia
Kehittäjä SKB Kurgan Machine-Building Plant . Hyväksyttiin vuonna 1970. KMZ:n muuntamisen yhteydessä BMP-1 :n tuotantoon tuotanto siirrettiin Puolaan.
Neuvostoliiton armeijassa niitä käytettiin 1970- ja 1980-luvuilla traktoreina raskaiden aseiden, kuten 130 mm M-46 tykkien , hinaukseen . 1970-luvun puolivälistä lähtien armeijan hinattavien tykistöjen vähentymisen vuoksi sitä alettiin siirtää massiivisesti kansantalouteen.
Tekniset tiedot
- Kuljetetun lastin paino, kg: 2700-3000
- Perävaunun kokonaispaino, kg: 8000-14000
- Varustetun traktorin paino, kg: 13750
- Moottori: A-650 ( V-2 perhe )
- Teho 1700 rpm , kW (hv): 300 (tehonrajoittimella)
- Diesel polttoaine
- Suurin nopeus km/h: 45
- Polttoaineen kulutus nopeudella 40 km / h, l / 100 km: 156
Varustettu ohjaamolla, jossa on säteilysuoja (ylipaine-ilmatehostuksen luominen). Kulutettu moottoriöljy - MT-16p.
Muutokset
Armeija
- ATS-59 (objekti 650) - ensimmäinen vaihtoehto, jossa on pieni kaksinkertainen hytti, muuten autot ovat identtisiä. ATS-59 kehitettiin vuonna 1959 ja sitä valmistettiin vuoteen 1967 asti.
- ATS-59G (objekti 668).
- RL-21 - Egyptin MLRS, on 122 mm:n kantoraketti, jonka Korean demokraattinen kansantasavalta valmistaa Neuvostoliiton ATS-59G-traktorin [1] alustaan .
- STK-59GMS - hitsaus- ja teknologinen kompleksi ATS-59G-rungossa
Civil
- GTs-5-40 - palosäiliö 5000 litralle, varustettu palopumpulla PN-40UV, jonka tuotanto ATS-59:stä hallittiin Pozhmashina OJSC:ssä (Torzhok) [2]
- TM-96 on 3000 kg kantava juontokone, jonka tuotannon ATS-59G:stä hallitsi Harkovin autokorjaamo [3]
Toimintamaat
Muistiinpanot
- ↑ Leonid Karyakin. Useita laukaisurakettijärjestelmiä 2000-luvulla: kehitys, konsepti ja taistelukäyttö // Journal "Technology and Armament", nro 4, 2018. s. 2-9
- ↑ Palosäiliö GTs -5-40 Arkistokopio päivätty 2. toukokuuta 2019 Wayback Machinessa // Pozhmashina OJSC:n virallinen verkkosivusto
- ↑ Kharkovin autokorjaamo, valtion yritys // Venäjän ja IVY-maiden sotilas-teollisen kompleksin yritykset. Hakemisto. toim. 4., per. M., 2008. s. 397
- ↑ Sotilasparaati Sofiassa 9. syyskuuta 1983 . Haettu 21. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Exersăm pentru seninul cerului // "Oastea Moldovei", nro 11, 2020. s. 14
Kirjallisuus
- Keskikokoinen tykistötraktori ATS-59G. Tekninen kuvaus ja käyttöohjeet. - 5. painos, stereotypia .. - M. : Military Publishing House , 1984. - 469 s.
Galleria