Juna numero 159/160 "Aurora" | |
---|---|
Perustieto | |
Kategoria | Tuotemerkki |
Yhtiö | Venäjän rautatiet |
Reitti | Moskova – Leningrad (Pietari) |
Suurimmat kaupungit | Tver |
Matkustusaika | 5:30 |
pituus | 650 (marraskuusta 2001 lähtien - 645) km |
Jaksoisuus | Päivittäin (1963-2010) |
Tekniset yksityiskohdat |
"Aurora" - suurten nopeuksien merkkijuna nro 159A / 160A viestillä Moskova - Leningrad (Pietari) , lokakuun rautatie . Liikenteen alussa ja vuoteen 1984 asti (muiden lähteiden mukaan 1985) junalla oli numero 9/10 [1] . Risteili kahden pääkaupungin välillä 12.6.1963-4.4.2010. Vuoden 2009 lopussa se korvattiin Sapsan - pikajunalla . Vuodesta 2001 lähtien samalla reitillä on liikennöinyt vuodesta 2001 lähtien pitkälti samanlainen suurnopeusjuna " Nevsky Express " ja vuosina 1984-2009 liikennöi suurnopeussähköjuna ER200 .
Aurora-pikajunan ensimmäinen matka tehtiin 12. kesäkuuta 1963. Junaa ajoi ChS2-78 kuljettaja E.P. Saharovin ja avustaja A.I. Zakharovin ohjauksessa. Matka Leningradista Moskovaan kesti 5 tuntia ja 27 minuuttia. Vuonna 1965 tehtiin Auroran kokeellisia matkoja, joiden aikana saavutettiin vähimmäismatka-aika 4 tuntia 59 minuuttia [2] . 1970-luvun jälkipuoliskolla autojen määrän lisääntyessä juna hidastui lähes 7 tuntiin vuonna 1979. Tehokkaiden ChS6-vetureiden käyttöönoton myötä ajoaika palautui 5 tuntiin ja 30 minuuttiin.
Juna koostui suurnopeusveturista - sähköveturista (Tsekkoslovakiassa valmistettu, ensin ChS2 ja ChS2t , sitten - ChS6 ), 9 alueiden välistä henkilöautoa (ensimmäinen tavallinen TVZ:n rakentama TsMV , sovitettu jopa 180 km:n nopeuksille / h) ja voimalaitosauto keskitetyn tehonlähteen henkilöautoille ilman alustageneraattoreita ( liikkumisvastuksen vähentämiseksi ). ChS2m-veturin nopea versio (jopa 180 km/h) vaati vaunujen määrän vähentämistä kahdeksaan. Siirtyminen ChS2t:hen mahdollisti kokoonpanon kasvattamisen 12 vaunuun, ChS6/ChS200 15 vaunuun. 2000-luvun puolivälissä, kuten muissakin Pietari - Moskova -reitin junissa, vaunut kuljettivat Pietarin ja Moskovan metrojen kaavioita.
Aikataulu pikajunalle 159А/160А "Aurora" [3] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Juna numero 160A | Juna numero 159A | ||||||
Erilliset kohteet | Saapuminen | Pysäköinti | Lähtö | Etäisyys | Saapuminen | Pysäköinti | Lähtö |
Moskovan Oktyabrskaja | 16:30 | 0 | 21:30 | ||||
Tver | 18:04 | 2 | 18:06 | 167 | 19:58 | 2 | 20:00 |
Bologoe-Moskova | 19:17 | 5 | 19:22 | 331 | 18:39 | 5 | 18:44 |
Pietari Moskova | 22:00 | 650 | 16:00 |
Juna kulki päivittäin. Matka-aika oli 5 tuntia 30 minuuttia.
16. elokuuta 1988, klo 18.25 Moskovan aikaa , suurnopeusmatkustajajuna nro.
Aurora-junan kokoonpano päivitettiin vuoden 2003 ensimmäisellä neljänneksellä. Junan nro 159/160 15 osastovaunua on modernisoitu mukavuusastetta lisäämällä. Uusi coupe-sisustus luotiin suomalaisten ja venäläisten suunnittelijoiden mukana [4] .
Huhtikuussa 2008 Venäjän rautatiet ilmoitti [5] , että Pietari-Moskova-pikatiehankkeen käynnistyessä näiden junien tarve katoaa ja ne poistetaan aikataulusta.
4. huhtikuuta 2010 "Aurora" lakkasi toimimasta, viimeisellä matkalla junaa kuljetti Moskova-Oktyabrskaya veturivarikko I. Smirnov [6] . Vuoden 2009 lopulla lanseerattu nopea Sapsan alkoi ajaa samalla numerolla - 159/160, ohittaen reitin 4 tunnissa 5 ja puolen sijaan (joka on 30 minuuttia nopeampi kuin ER-200, jolla on ollut toiminnassa vuodesta 1984 ja kulki saman reitin 4 tunnissa 30 minuutissa).
Kesällä 2011 ja 2012 juna liikennöi reitillä 257A / 258A Pietari - Moskova. Syksystä 2012 tähän päivään asti molemmat junat ovat käytössä junina 217A / 267A / 268A, ne kulkevat säännöllisesti - joka päivä (paitsi lauantaisin, kuten useimmat junat) molempiin suuntiin. Kahta muuta entistä junaa (vanhemmat - SV, jossa on 9 osastoa, kussakin 6 istuinta) käytetään suuren kysynnän kausina (esimerkiksi loma-aikoina) numerolla 257A / 258A [7] .
Oktyabrskaya-radan merkkijunat | |
---|---|
Säännöllinen |
|
Turisti |
|
Peruutettu | |
Venäjän rautateiden merkkimatkustajajunat | |
---|---|
Säännöllinen (nouto / palautus Moskovassa) |
|
Säännöllinen (ilman laskeutumista / poistumista Moskovassa) |
|
Turisti |
|
Peruutettu | |
Kursiivilla merkityt junat sisältävät TKS JSC:n merkkiautoja |