AVIC 601-S | |
---|---|
Kiinalainen 暗剑无人机 | |
| |
Tyyppi | UAV |
Kehittäjä | Shenyang Aircraft Design Institute (SYADI) Kiinan Aviation Industry Corporationissa (AVIC) ja Shenyang Aerospace University |
Pääsuunnittelija | Shenyangin lentokonesuunnitteluinstituutti |
Operaattorit | Kiina |
AVIC 601-S on sarja miehittämättömiä ilma-aluksia (UAV), jotka ovat kehittäneet Shenyang Aircraft Design Institute ( SYADI ) , joka on osa Aviation Industry Corporation of China (AVIC) ja Shenyang Aerospace University (沈阳航空航天).大学). Laitteen nimessä olevat numerot heijastavat sen kehittäjien nimiä: esimerkiksi AVIC Corporationin SYADI Institute tunnetaan nimellä 601 Institute; ja S viittaa toiseen kehittäjään, SAU Aerospace Universityyn. Vuonna 2013 valmistettiin ja käytettiin 7 erilaista tämän sarjan mallia.
"Sky Crossbow" ( Sky Crossbow ; Tian-Nu tai Tiannu, 天弩) oli ensimmäinen (kokeellinen miehittämätön) lentokone 601-S-sarjasta, joka tehtiin lentävän siiven kaavion mukaan . Tarkoituksena oli hankkia kokemusta tällaisen järjestelmän UAV - laitteiden suunnittelusta ja käytöstä Kiinassa . Vaikka se tehtiin lentävän siiven kaavion mukaan, siinä oli kaksi ohjauspintaa , 2 kaltevaa köliä. Siksi sitä kutsuttiin lentokoneeksi, jossa oli 4 ohjauspintaa, lentäväksi siipiksi kahdella kölillä ( Si duo-mian fei-yi jia shuang-chui-wei , 四舵面飞翼加双垂尾).
Wind Blade -kokeellinen malli ( Wind Blade ; Feng-Ren tai Fengren, 风刃) oli ensimmäisen kokeellisen UAV:n ("Heavenly Crossbow") jatkokehitys, ja ne olivat hyvin samankaltaisia. Suurin ero oli kölien (empennage) puuttuminen uudessa mallissa, mikä korvasi sen kahdella ohjauspinnalla siivenkärissä . [1] [4] [5] Tämä rakenne voi heikentää lentokoneen tutkan näkyvyyttä, ja sitä on käytetty myös toisessa koekoneessa, joka on hyvin samanlainen kuin NUAA Flying Wing UAV .
Seuraavan kokeellisen mallin "Cloud Bow" ( Cloud Bow ; Yun-Gong tai Yungong, 云弓) kehittäminen mahdollisti tyydyttävien tulosten saavuttamisen lentävän siiven UAV:n lennonohjauksessa ilman siipien kärkien käyttöä lennonohjauksessa (kuten esim. "Tuulilapalla"). Siivet poistettiin, ja UAV tuli tunnetuksi " lentäväksi siipiksi, jossa on 4 ohjauspintaa" (si duo-mian fei-yi, 四舵面飞翼). [1] [2]
Kokeellinen malli "Martial Eagle" ( Warrior Eagle ; Zhan-Ying tai Zhanying, 战鹰) oli jatkokehitys "Cloud Bowista", joka erosi siitä siinä, että siipi pyyhkäistiin taaksepäin . Useat kiinalaiset Internet-lähteet väittivät, että tämä UAV oli tarkoitettu tiedusteluun ja jopa taistelukäyttöön (ehkä nämä lausunnot tulevat todeksi tulevaisuudessa). Mutta lentokoneen kehittäjä, joka esitteli sitä useissa näyttelyissä , totesi, että kehityksen päätavoitteena oli tutkia taaksepäin pyyhkäisyillä siiveillä varustetun lentokoneen ohjattavuutta. Ongelman onnistuneen ratkaisun myötä suunniteltiin luoda uusia saman kaavan mukaisia taistelu- ja tiedustelumalleja. [6]
"Sharp Sword" tai Liyan ( Sharp Sword tai Keen Sword ; Li-Jian tai Lijian, 利剑) -mallin kehittämistä toteuttivat yhdessä SYADI, SAU ja Hongdu Aviation Industry Group (HAIG). [7] . Malli on "Dark Swordin" jatkokehitys (koko on kasvanut). Tämä iskudrone oli yksi kahdesta mallista, jotka menivät kokeellisen tutkimuksen ulkopuolelle. [8] mukaan tämän laitteen lentokokeet suoritettiin ~ 2014 lentokentällä lähellä Hongdu-yhtiön tuotantolaitosta. Ulkoisesti lentokone on samanlainen kuin amerikkalainen X-47B ( huomaamaton , lentävä siipi). Hyötykuorma ei ole tiedossa. Oletetaan, että se on tarkoitettu tiedusteluun ja tulevaisuudessa - maakohteiden iskemiseen. [9] UAV on varustettu (venäläistä alkuperää olevalla) RD-93- moottorilla ( sama kuin miehitetyissä lentokoneissa FC-1/JF-17 ). Siipien kärkiväli on noin 14 m, pituus noin 8 m. [10] [11] 21. marraskuuta 2013 Liyan teki 20 minuutin lennon nousussa Hongdun lentokentältä. [12] [13] Lento- ja navigointikompleksi käyttää kansallista Beidou -satelliittijärjestelmää . [neljätoista]
Tämän UAV-sarjan aiemmin mainittujen mallien suunnittelusta ja soveltamisesta saatua kokemusta käytettiin "Dark Sword" -mallin ( Dark Sword ; An-Jian tai Anjian, 暗剑) kehittämiseen. [14] Tämä malli erosi aiemmin kuvatuista siinä, että sen kehittämisen aikana ei kiinnitetty päähuomiota tutkan huonoon näkyvyyteen, vaan ohjattavuuden parantamiseen. Mallia kuvattaessa kiinalaiset Internet-lähteet liioittivat sen ominaisuuksia suuresti. [15] Kehittäjät totesivat, että päätavoitteena oli luoda hypersonic miehittämätön lentokone , jolla on huono näkyvyys ja hyvä ohjattavuus. Uskotaan, että tätä uutta drone-mallia voidaan käyttää kaukaisessa tulevaisuudessa tiedusteluun ja taisteluun. Tämän lentokoneen ohjattavuuden parantamiseksi valittiin canard -järjestelmä ja kaksieväinen häntäyksikkö. [15] [16]
AVIC 601-S -sarjan miehittämättömien ilma-alusten joukossa on kokeellinen malli, jossa on muuttuvamuotoinen siipi ( Shape Varying UAV ; Bian-ti Wu-ren-ji, 变体无人机). Tämä UAV esiteltiin ensimmäisen kerran 7. Shanghain lentonäyttelyssä vuonna 2008. Mallia luotaessa hyödynnettiin aikaisempien mallien kehittämisessä saatua kokemusta. Kehityksen tarkoituksena on tutkia miehittämätöntä lentokonetta, jonka siipimuoto on muuttuva. [17] Siiven koon suurentaminen parantaa suorituskykyä alhaisilla ilmanopeuksilla, kun taas koon pienentäminen vähentää ilmanvastusta suurilla ilmanopeuksilla. Tätä UAV:ta kehitettäessä suunnittelijat suunnittelivat tällaisissa tapauksissa tavallisen pyyhkäisymuutoksen sijaan "taitettavan siiven" ( taitettava siipirakenne ) [18] . Kuten muutkin sarjan droonit, moottorin ilmanottoaukko sijaitsee rungon yläpuolella .
Hyödyntämällä suurta taloudellista ja teknologista potentiaaliaan, Kiina pyrkii aktiivisesti luomaan korkean teknologian ja taisteluvalmiuden armeijan muun muassa hallitsemalla miehittämättömien taistelulentokoneiden tuotannon [19] . Joten neljä vuotta sen jälkeen, kun ensimmäinen drone esitettiin Zhuhain lentonäytöksessä , vuonna 2010 siellä esiteltiin jo 25 mallia eri tarkoituksiin [20] . Tämä aiheuttaa aiheellista huolta - eikä vain lännessä [21] , vaan myös Venäjän federaatiossa [22] . Sotilaallisten UAV-laitteiden mahdollinen käyttöalue on esitetty lähetyksessä [23] .