Barataevka (lentokenttä)

Uljanovskin lentoasema JSC, Uljanovskin kansainvälinen lentoasema (Barataevka) nimetty N. M. Karamzin on liittovaltion  siviililentokenttä [1] . Se sijaitsee 9 km lounaaseen Uljanovskin keskustasta , 3 km etelään Barataevkan asutuksesta (joka on osa kaupunkia).

Vuonna 2021 lentoasema nimettiin Nikolai Mihailovich Karamzinin mukaan [2] . Lentokentän virallinen nimi liittovaltiotasolla on "Ulyanovsk (Barataevka)". [3]

Lentokenttä "Ulyanovsk (Barataevka)" kuuluu luokkaan "B1". [4] Venäjän federaation valtion lentoasemien rekisterissä sertifikaattinumero on FAVT A.02320. Ennen jälleenrakennusta se kuului luokan "A" C kiitotielle, jonka koko oli 3820x60 metriä [5] .

Uljanovskissa on myös kansainvälinen lentoasema " Uljanovski-Vostochny ", joka on Venäjän suurimman ilmailuteollisuuskompleksin " Aviastarin " lentokoelentokone sekä lentoasema ensisijaisesti tilausrahti- ja matkustajaliikenteelle.

Lentokentän historia

• 1913 Ensimmäinen lentokone , joka teki esittelylentoja Jarmarotšnaja-aukion yli, ilmestyi taivaalle Simbirskin yllä.
• 1924 - propagandalento Tsaritsynista päättyi Uljanovskiin . Samaan aikaan ensimmäiset lentomatkustajat ilmestyivät kaupungin asukkaiden joukkoon - viikon ajan kone vieritti Uljanovskia kaupungin yli.
• Vuodesta 1925 lähtien lentokentän varustaminen aloitettiin. Aluksi täällä sijaitsi 173. Kuibyshevin lentolentueen 3. lentolentue, joka operoi yhdeksää Po-2- lentokonetta ja yhtä An-2- lentokonetta . Kymmenen vuotta myöhemmin, kun korkeammat lentokoulutuskurssit järjestettiin täällä, ilmailu sai pysyvän "rekisteröinnin" Uljanovskissa.
• Vuonna 1955 aloitettiin modernin terminaalirakennuksen rakentaminen, jonka kapasiteetti on 50 matkustajaa tunnissa. Uusi terminaali otettiin käyttöön vuonna 1957. Nyt tämä rakennus pysyy "palvelussa" - Uljanovskin siviili-ilmailukoulun lentokenttäpalvelu sijaitsee täällä. Ensimmäinen lentoyhtiö avattiin reitillä Kuibyshev - Ulyanovsk - Moskova An-2- ja Il-14-koneilla . Uljanovskin lentokenttä pystyi pitkään vastaanottamaan vain pieniä lentokoneita, ja kiitotie sijaitsi lähellä autotehtaan aluetta.
• Vuonna 1970 rakennettiin ja otettiin käyttöön uusi terminaali, jonka kapasiteetti on 400 matkustajaa tunnissa, osallistumalla Lenaeroproekt Instituten Leningradin haaratoimistoon.
• Vuonna 2009 annettiin Venäjän federaation presidentin asetus sataprosenttisen lentoaseman osakkeiden siirtämisestä liittovaltion omistukseen . Pian terminaalirakennuksen laajamittainen jälleenrakennus alkoi.
• Vuonna 2013 pääosa kunnostetusta terminaalirakennuksesta otettiin käyttöön terminaalikapasiteetilla 240 matkustajaa tunnissa. [6]
• 24. heinäkuuta 2014 Venäjän federaation hallituksen määräyksellä nro 1382-r Uljanovskin (Baratajevka) lentoasema avattiin kansainvälisille lentokoneille. [7]
• Vuosina 2016-2018 kiitotie uusittiin, minkä seurauksena sen mitat pienenivät merkittävästi. Aiemman 3820x60 m tilalle päivitetty nauha tehtiin kooltaan 3100x45 m [8] . Vastaavasti lentokenttä siirtyi luokasta A luokkaan B. Korjaushetkellä kaikki säännölliset lennot liikennöivät Uljanovski-Vostochny-lentokentältä. Lentokentän avaaminen kunnostuksen jälkeen tapahtui 6.9.2018 teknisellä lennolla Uljanovski-Vostochny- lentokentältä . Säännöllinen palvelu 11.9.2018 alkaen.
• Venäjän presidentti Vladimir Putin nimesi 17. toukokuuta 2021 Uljanovskin kansainvälisen lentokentän historioitsija ja kirjailija Nikolai Karamzin [2] mukaan .

Tekniset tiedot

Barataevkan lentoasema pystyy vastaanottamaan kaiken tyyppisiä lentokoneita ja helikoptereita, sillä on kiitotie:

• tekonurmella (kiitotien) magneettisuunta 019-199°, koko 3100×45 m, pinnoituspinta — 64/R/C/X/T;
• vaihtoehtoinen päällystämätön (GVPP) magneettisuunta 019-199°, kooltaan 2500 × 100 m, joka sijaitsee 90 m kiitotiestä länteen ja sen suuntaisesti, tarkoitettu kaikentyyppisten ilma-alusten hätälaskuun;
• päällystämätön (GVPP) A-luokan lentokoneiden vastaanottamiseen ja vapauttamiseen (An-2, An-28, L-410 ja vastaavat lentokoneet sekä kaikentyyppiset helikopterit) magneettinen kurssi 109-289 °, koko 800 × 60 m, sijaitsee lentokentän luoteisosa.

Lentokenttä toimii ympäri vuorokauden ja se on suunniteltu kuljetus-, koulutus-, koulutus- ja tutkimuslentojen suorittamiseen. UIGA (Ulyanovsk Institute of Civil Aviation) perustuu lentokentälle, joka operoi itävaltalaisia ​​moderneja lentokonetyyppejä: DA-40NG, DA-42 siviili-ilmailun lentäjien koulutustarkoituksiin.

Lentokonetyypit hyväksytyt

Lentoasema hyväksyy seuraavan tyyppiset lentokoneet: Boeing-737-500 , Boeing-737-800 , Boeing-777 , Airbus A320 , An : - 12 , - 22 , 24 , - 26 , - 30 , 32 , - 72 , - 74 , - 124 , - 140 , Il : - 18 , - 62 , - 76 , - 86 , - 96 , - 114 , jakki : - 40 , - 42 , tu : - 134 , - 154 , - 204 ja luokka alla, CRJ-200 , Sukhoi Superjet 100 , McDonnell Douglas : -81 , -82, -83, -87, -88, -90 , -95 , [9] McDonnell Douglas DC-9 , M-101T , [10] ATR-72 , Pilatus PC-12 , [11] kaikentyyppiset helikopterit . Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 64/R/C/X/T.

Lentoyhtiöt ja niiden kohteet

Huhtikuusta 2020 alkaen Uljanovskin lentoasema palvelee seuraavia lentoja [12] [13] [14]

Lentokentän infrastruktuuri ja palvelut

Lentokenttäkompleksi sisältää:

• Lentokenttäkompleksi (pinta-ala 6700 m², kapasiteetti 240 matkustajaa/tunti)
• Hallintorakennus
• Esiliina 15 pysäkillä ja rullaustiellä
• Hotelli 60 hengelle
• Autotalli erikoisvarusteille (ala 1080 m²)
• Parkkipaikka autoille (pinta-ala 850 m²).

Suorituskykyindikaattorit

Julkinen liikenne

Etäisyys lentoasemarakennuksesta lähimmälle joukkoliikenteen pysäkille "Civil Aviation Museum" on 714 metriä. Siellä pysähtyvät bussit 13c "Cellings-Bus Station" (kausiluonteinen puutarhareitti) ja kiinteän reitin taksit 12 ja 91. Myös kiinteän reitin taksi 91 pysähtyy suoraan lentokentällä terminaalirakennukseen [19] . Liittovaltion aggregaattoreiden taksipalvelut Yandex. Taksi, Citymobil, Lucky, Rutaxi, Taxovichkoff sekä paikallinen Ultaxi. Pääset keskustaan ​​lentokentältä taksilla 200-300 ruplaa. Tällä hetkellä (joulukuu 2021) alkoi liikennöidä bussireitti nro 1 Keskuspankista lentokentälle.

Muistiinpanot

1. ↑ Venäjän federaation hallituksen asetus, päivätty 20. huhtikuuta 2016, nro 726-r "liittovaltion kannalta tärkeiden lentoasemien luettelon hyväksymisestä" (pdf) (20. huhtikuuta 2016). Haettu 25. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2016. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Olga Turkovskaja. Nyt se on virallista: Putin nimesi Barataevkan lentokentän Karamzinin  (venäläinen) mukaan  ? . Ulpressa - kaikki Uljanovskin uutiset (17.5.2021). Haettu 9. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2021.  (määrätön)
3. ↑ Ilmailutietokokoelma nro 11. Venäjän federaation eurooppalainen osa. FSUE CAI, 2014.
4. ↑ Venäjän federaation siviililentokenttien nykyisen luokituksen mukaan "Siviililentokenttien toimintaan soveltuvuusstandardien" (NGEA-92) mukaisesti.
5. ↑ Venäjän federaation hallituksen määräys 19. maaliskuuta 2013 nro 384-r. 3 §, 88 kohta . Haettu 5. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2022. (määrätön)
6. ↑ Lentokentän historia ja sijainti . Haettu 16. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2015. (määrätön)
7. ↑ Venäjän federaation hallituksen määräys 24. heinäkuuta 2014 . Haettu 28. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2014. (määrätön)
8. ↑ Uljanovskin lentoasema (Baratajevka) kohtasi ensimmäisen matkustajalennon kiitotien kunnostamisen jälkeen . Haettu 5. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2022. (määrätön)
9. ↑ Aluksi koneen nimi oli "MD-95", mutta fuusion jälkeen Boeingin kanssa matkustajakone sai nimeksi Boeing-717
10. ↑ Lentokentän tekniset tiedot . Haettu 16. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2015. (määrätön)
11. ↑ Kehitysstrategia | Uljanovskin lentokenttä . Haettu 16. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2015. (määrätön)
12. ↑ Lentoaikataulu . JSC "Airport Ulyanovsk" . Haettu 19. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2018. (määrätön)
13. ↑ Lentoaikataulu . Pohjoisen pääkaupungin ilmaportti . Haettu 19. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2017. (määrätön)
14. ↑ Lentoaikataulu . Moskovan Domodedovon lentoasema . Haettu 19. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2018. (määrätön)
15. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2021 . Rosaviatsia . Haettu 4. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2022. (määrätön)
16. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2014-2015. . Rosaviatsia . Haettu 16. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2016. (määrätön)
17. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2016-2017. . Rosaviatsia . Haettu 13. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2019. (määrätön)
18. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2019 . Rosaviatsia . Haettu 27. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2020. (määrätön)
19. ↑ http://media73.ru/2013/19759-do-aeroporta-ulyanovsk-centralnyj-mozhno-budet-dobratsya-na-marshrutke Arkistoitu 8. toukokuuta 2018 Wayback Machinen