Atlantin taistelu (1939-1945) | |||
---|---|---|---|
Pääkonflikti: Toinen maailmansota | |||
Brittihävittäjän komentosillalla olevat upseerit katsovat. Saattue lokakuussa 1941 | |||
päivämäärä | 3. syyskuuta 1939 - 7. toukokuuta 1945 | ||
Paikka | Atlantin valtameri , Pohjanmeri , Norjanmeri , Irlanninmeri , Labradorinmeri , Saint Lawrencenlahti | ||
Tulokset | Liittoutuneiden voitto | ||
Vastustajat | |||
|
|||
komentajat | |||
|
|||
Tappiot | |||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Toinen maailmansota | |
---|---|
Suuret sotateatterit Yksittäiset kampanjat Merivoimien kampanjat |
Atlantin taistelu | |
---|---|
|
Atlantin taistelu (toinen Atlantin taistelu, toisin kuin samanniminen kampanja ensimmäisessä maailmansodassa ) on toisen maailmansodan sotilaallinen kampanja , Hitlerin vastaisen liittouman liittolaisten taistelu natsi -Saksan kanssa ja Italia viestinnässä ja valta-asemassa Atlantin valtamerellä ja lähimerillä. Akselin päätavoitteena oli katkaista Ison-Britannian atlanttinen viestintä muiden liittolaisten kanssa, pitkän tähtäimen tavoitteena oli pakottaa se neuvotteluihin ja liittouman romahtaminen. Liittoutuneiden päätavoite oli suojella viestintää ja sitä kautta varmistaa liittouman sotilaallinen toiminta.
Koska Saksa ei kyennyt tuhoamaan liittoutuneiden laivastojoukkoja suorassa vastakkainasettelussa, hän keskittyi niiden viestintään heikoimpana lenkkinä. Sitä käytettiin: suuria pinta-aluksia , sukellusveneitä , kaupallisia pinta-aluksia , ilmailua , kevyen pinta-aluksia ( veneitä ).
Sukellusveneet ovat menestyneet parhaiten. Ne aiheuttavat jopa 68 prosenttia liittoutuneiden vetoisuuden menetyksistä ja 37,5 prosenttia sotalaivojen tappioista. [2] Aloittaessaan sodan 57 veneellä, enimmäkseen tyypin II pienillä rannikkosukellusveneillä, Saksa aloitti kunnianhimoisen sukellusveneiden rakennusohjelman rakentaen yli tuhat erityyppistä sukellusvenettä vuoteen 1945 mennessä.
Kriegsmarinen sukellusvenelaivaston päällikkö Karl Dönitz kehitti sukellusveneiden ryhmähyökkäyksen laivasaattueisiin , joka tunnetaan nimellä "susilauma" . Hän järjesti myös huoltojärjestelmän sukellusveneille kaukana tukikohdista ja muun tyyppisestä tuesta. Vaikka nämä toimenpiteet eivät kohdanneet vakavaa vastustusta, saksalaiset sukellusveneet toimivat tehokkaasti. Kuitenkin koko sodan ajan Kriegsmarine kärsi huonosta yhteistyöstä muiden joukkojen, erityisesti Luftwaffen , kanssa .
Uuden tyyppisen tutkan kehittämisen , saksalaisten sukellusveneiden radiokoodijärjestelmän purkamisen , riittävän lentokonemäärän jakamisen, suuren määrän saattaja-aluksia ja pienten saattolentokukialusten rakentamisen jälkeen aloite siirtyi Liittolaisia. Edistyneiden ja sittemmin tärkeimpien tukikohtien osan menetys Italian vetäytyminen sodasta riisti Saksalta suotuisat olosuhteet taistelulle. Lisäksi Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian teollinen potentiaali mahdollisti upotetun tonniston täydentämisen nopeammin kuin liittolaiset kärsivät tappioita. Kaikki tämä johti Saksan tappioon Atlantin taistelussa.
Taistelu vesiyhteyksistä Atlantilla kävi läpi useita pääkausia voimatasapainon perustavanlaatuisten muutosten ja koko sodan kehityksen vuoksi.
Länsimaiset lähteet antavat seuraavan jaksotuksen [2] :
Neuvostoliiton historiografia esittää itärintaman [3] merkityksen ja ehdottaa kolmea ajanjaksoa:
Sodan alussa Dönitz esitti muistion Saksan laivaston komentajalle amiraali Erich Raederille , jossa hän väitti, että tehokas sukellusvenesota voisi saada Britannian polvilleen sen riippuvuuden vuoksi ulkomaankaupasta. ] . Hän ehdotti järjestelmää, joka tunnetaan nimellä " Rudeltaktik " (ns. "susilauma" -taktiikka), jonka mukaan sukellusveneet sijoitettiin pitkään riviin saattueen suunnitellun suunnan yli. Kun he huomasivat kohteen, he kokoontuivat yhteen massiiviseen hyökkäykseen ja kaikkien mukana tulevien sotalaivojen tukahduttamiseen. Kun saattajaalukset ajoivat takaa yksittäisiä sukellusveneitä, loput "laumasta" saattoivat upottaa kuljetusaluksia rankaisematta. Dönitz laski, että 300 uusinta venettä ( tyyppi VII ) voisi aiheuttaa tarpeeksi kaaosta liittoutuneiden laivaliikenteessä pudottaakseen Britannian sodasta.
Tämä oli jyrkästi ristiriidassa sen ajan perinteisten käsitysten kanssa sukellusveneiden käytöstä. U-veneiden piti käyttää väijytystaktiikkaa odottaen vihollisen sataman ulkopuolella hyökätäkseen aluksiin sisään ja ulos. Tämä oli onnistunut taktiikka, jota brittiläiset sukellusveneet käyttivät Itämerellä ja Bosporinsalmella ensimmäisen maailmansodan aikana, mutta sataman lähestymispaikkojen huolellinen partiointi ei tuonut menestystä. Oli myös merivoimien teoreetikkoja, jotka katsoivat, että sukellusveneitä tulisi liittää laivastoon ja käyttää hävittäjinä; Tätä kokeilivat saksalaiset Jyllannissa huonoin tuloksin, koska sukellusveneviestintä oli lapsenkengissään. Japanilaiset pysyivät myös ajatuksessa laivaston sukellusveneestä Mahan -doktriinia noudattaen eivätkä koskaan käyttäneet sukellusveneitään saartoon tai metsästykseen. Suuri osa laivastomaailmasta piti sukellusveneitä edelleen "häpeällisinä" pinta-aluksiin verrattuna. Tämä oli totta myös Kriegsmarinessa; Raeder onnistui lobbaamaan suurten sotalaivojen kustannuksia.
Kuninkaallisen laivaston tärkein sukellusveneiden vastainen ase ennen sotaa oli rannikkovartiolaiva, joka oli varustettu hydrofoneilla ja aseistettu pienillä aseilla ja syvyyspanoksilla. 1920- ja 1930-luvuilla kuninkaallinen laivasto, kuten useimmat muut, ei pitänyt sukellusveneiden vastaista sodankäyntiä taktiikkana. Rajoittamaton sukellusvenesodankäynti kiellettiin Lontoon laivastosopimuksella ; sukellusveneiden vastaista sodankäyntiä pidettiin "puolustavana"; monet laivaston upseerit uskoivat, että sukellusveneiden torjunta oli ikävää työtä, kuten miinanraivaus, ja että aktiivinen luotain teki sukellusveneet hyödyttömiksi. Vaikka hävittäjillä oli myös syvyyspanoksia, näitä aluksia odotettiin käytettävän laivaston toiminnassa rannikkopartioinnin sijaan, joten miehistöille ei annettu sukellusveneiden vastaista koulutusta. Britit jättivät kuitenkin huomioimatta sen tosiasian, että kauppa-alusten aseistaminen, jonka Iso-Britannia oli toteuttanut heti sodan alusta lähtien, poisti ne " risteilysääntöjen " [5] suojasta , sekä sen, että sukellusveneiden vastaiset testit kaikuluotaimella suoritettiin kasvihuoneolosuhteissa [6] .
Sodan ensimmäiset kuukaudet toivat menestystä saksalaiselle laivastolle: syyskuusta joulukuuhun 1939 vain 114 alusta (mukaan lukien 51 englantilaista) upposi saksalaisiin sukellusveneisiin, joiden uppouma oli yhteensä 451 126 tonnia; Saksan tappiot olivat 9 sukellusvenettä. [7]
Italian kuningaskunta lähetti elokuussa 1940 27 sukellusvenettä auttamaan saksalaisia liittolaisia, jotka asettuivat Bordeaux'n tukikohtaan hyökätäkseen liittoutuneiden merenkulkuun Atlantilla. Aluksi kontraamiraali Angelo Parona komensi italialaisia sukellusveneitä, sitten kontra-amiraali Romolo Polacchini. Italian sukellusveneiden tekniset ominaisuudet tuskin sallivat niiden käyttöä saattuehyökkäyksiin. Vuoteen 1943 asti italialaiset sukellusveneet upposivat yhteensä 109 alusta, joiden uppouma oli 593 864 tonnia. Italialaiset käyttivät myös Ranskasta peräisin olevia sukellusveneitä ihmisten torpedojen toimittamiseen Gibraltarille ja tuhosivat siellä useita aluksia. Atlantin taisteluun osallistuneista menestyneimmistä italialaisista sukellusveneistä erottuvat Enrico Tazzoli-sukellusveneen komentaja Carlo Fezia di Cossato ja Arkhimedes- ja Leonardo da Vinci -sukellusveneiden komentaja Gianfranco Gazzana-Priaroggia .
Ryöstäjän tyyppi | pinta-aluksia | Kaupalliset Raiders |
---|---|---|
väestö | 9 | yksitoista |
Upottivat laivat | 54 | 128 |
Upotettuja sotalaivoja | 7 | yksi |
Tappiot | 7 | 9 |
Tappiosuhde | 13 % | 7 % |
Saksalaisten pinta-alusten toiminnan tulokset sukellusveneisiin verrattuna olivat absoluuttisesti merkityksettömiä. Suuret alukset eivät oikeuttaneet niille asetettuja toiveita, ja niiden tappiot sotilaallisissa olosuhteissa olivat korjaamattomia. Siksi ne kesästä 1941 lähtien vedettiin pois Atlantin viestinnästä ja yrittivät toimia vain arktisella alueella. Heidän viimeinen yritysnsä talvella 1943 päättyi tappioon - Scharnhorstin menettämiseen ilman, että vastineeksi jäi yksikään upotettu kuljetus.
Kaupalliset hyökkääjät olivat jonkin verran tehokkaampia, mutta erittäin haavoittuvia, ja siksi ne rajoittuivat alueille, joilla ei ollut vartijaa (esimerkiksi Etelä-Atlantti).
Kumpikaan ei osoittanut tuloksia, edes suunnilleen kykeneviä kääntämään kampanjan Saksan hyväksi. Heidän panoksensa koostui merkittävien vihollisjoukkojen vetämisestä takaisin, luoden jännitteitä kaikilla toimintalinjoilla ja pakottamalla liittolaiset jakamaan joukkoja suojaamaan kaikkia viestintää hyökkäyksen sattuessa. Viimeinen kaupallinen hyökkääjä lopetti kampanjansa maaliskuussa 1943.
Kausi | väestö | Tappioprosentti |
---|---|---|
Syyskuu 1939 - 7. joulukuuta 1941 | 6 | yksi % |
7. joulukuuta 1941 - 31. joulukuuta 1941 | neljätoista | 2 % |
1942 | 373 | 47 % |
1943 | 204 | 26 % |
1944 | 130 | 16 % |
1945 (kaikki 12 kuukautta) | 68 | 9 % |
Kaikki yhteensä: | 795 | 100 % |
Annetut tiedot osoittavat, että vuodet 1942-1943 olivat kriittisiä Atlantin taistelussa. Käännekohta nähtiin vuonna 1942 ja lopulta vuonna 1943, jolloin saksalaiset alkoivat menettää yhden sukellusveneen jokaista upotettua alusta kohti.
Sukellusveneiden toiminnan mukaan saattueiden ja yksittäisten (itsenäisesti purjehtivien) alusten tappioiden vertailu osoittaa myös, että yhteydenpidossa pieneen joukkoon saattueita, kuten Amerikan vyöhykkeellä, yksittäiset alukset olivat haavoittuvampia - sukellusveneet halusivat hyökätä niihin. saattueiden sijaan.
Tiedot sukellusveneiden vastaisen sodan intensiivisimmiltä kuukausilta maalaavat kuvan hitaasta mutta vakaasta muutoksesta liittolaisten hyväksi. Yksittäisten alusten menetysten jyrkkä lasku Yhdysvaltain vesillä osuu samaan aikaan kun siellä otettiin käyttöön pakollinen saattuejärjestelmä. Koska sukellusveneet eivät saaneet helppoa saalista, he joutuivat osallistumaan taisteluihin saattajan kanssa ja lopulta hävisivät.
Tilastot | Kausi | Pohjois-Atlantti | Iso-Britannia - Gibraltar | Amerikan rannikko |
---|---|---|---|---|
Saattueet pysäytettiin | Loka-joulukuu 1942
(2992 alusta ohitti 99 saattuetta, amerikkalaista vyöhykettä lukuun ottamatta) |
kahdeksantoista | 5 | 3 |
Laivat upposivat saattueisiin | 63 | 17 | 7 | |
Kadonneet eksyjät (kaikista syistä) | 9 | yksi | - | |
Saattajalaivat upposi | 2 | yksi | yksi | |
Yksittäisten alusten upottamat | kahdeksantoista | 17 | 56 | |
Taistelukontaktit [11] | 73 | neljätoista | neljä | |
Sukellusveneet upposi | 13 | yksi | - | |
Uppoavat kuljetukset kontaktia kohti | 0,99 | 1.29 | 1.75 | |
Tappiosuhde [12] | 5.54 | 18.0 | - | |
Saattueet pysäytettiin | Tammi-maaliskuu 1943
(3233 alusta ohitti 105 valtamerisaattuetta) |
24 | 7 | 6 |
Laivat upposivat saattueisiin | 77 | 13 | 12 | |
Kadonneet eksyjät (kaikista syistä) | 23 | - | - | |
Saattajalaivat upposi | yksi | - | - | |
Yksittäisten alusten upottamat | 12 | 7 | 2 | |
Taistelukontaktit | 112 | yksitoista | 7 | |
Sukellusveneet upposi | 16 | neljä | 2 | |
Kadonneita veneitä [13] | 2 | neljä | - | |
Uppoavat kuljetukset kontaktia kohti | 0,89 | 1.18 | 1.71 | |
Tappiosuhde | 5.55 | 3.25 | 6.00 |