VAZ-2802

VAZ-2802  on Neuvostoliiton kokeellinen malli sähköajoneuvosta , joka on suunniteltu pienten tavaraerien kuljetukseen.

Vuoteen 1984 mennessä sähköautosta oli kehitetty kaksi muunnelmaa, joita työstettiin rinnakkain.

VAZ 2802-01

Laivassa modifiointi yhdellä hytillä. Sähköajoneuvon laakeriosat ja ohjaamo olivat alumiinia. Kantavuus oli 450 kg, matkamatka 40 km/h nopeudella 130 km. Kiihtyvyys 60 km / h - 15 sekuntia.

VAZ 2802-02

Sähkövaunun layout. Kahden hengen hytti suurella lasipinnalla. Runko on lasikuitua , rahtikontti on helposti irrotettava ja kiinnitetty runkoon neljällä salvalla. Runko valmistettiin alun perin teräksestä, minkä vuoksi mallin kantavuus rajoitettiin 200 kg:aan, alumiiniprofiilien käytön jälkeen tukirakenteissa sähköajoneuvon omapaino pieneni ja kantavuus saavutti 500 kg. . Moottorin sijainti - edessä, vetopyörät - takana. Tehoreservi (eri lähteiden mukaan): 40 km / h - 120 km, kaupunkiajossa - 78 km. Nikkeli-sinkkiakut, kokonaispaino 423 kg.

Linkit

• Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Avtovaz OJSC:n sähköajoneuvojen kehittäminen . "Journal of Automotive Engineers" (2014). Haettu: 23. helmikuuta 2015. (määrätön)
• VAZ 2802 . "Ratin takana" (nro 12, 1987). Haettu: 23. helmikuuta 2015. (määrätön)