VAZ-2109

VAZ-2109 "Sputnik" ( puhekielessä "yhdeksän" [1] ) on pienen luokan II-ryhmän etuvetoinen neuvosto- ja venäläinen auto, jossa on viistoperäkori . Kehitetty ja massatuotettu Volgan autotehtaalla vuosina 1987-2004. Vuodesta 2004 vuoden 2011 loppuun VAZ-21093-versio koottiin autosarjoista Ukrainassa ZAZ - tehtaalla. Se on Lada Sputnik -malliperheen VAZ-2108 :n viisiovinen muunnos .

Historia

VAZ-2109:ää alettiin valmistaa vuonna 1987. Aluksi auto oli varustettu rivissä 4-sylinterisillä 8-venttiilisillä kaasutetuilla bensiinimoottoreilla, joiden tilavuus oli 1100, 1300 ja 1500 cm³.

Vuonna 1991 otettiin käyttöön uusi muotoilu auton "etulle", niin sanotuilla "pitkillä" etulokasuojalla ja konepellillä. Vuodesta 1994 lähtien 1,5 litran polttoaineen ruiskutusmoottoreita on asennettu "yhdeksäntoihin" . Vientimarkkinoilla malli oli valinnaisesti varustettu ilmastointi , sähköikkunat , ohjaustehostin , kattoluukku, katalysaattori ja muut vaihtoehdot.

Suunnittelun kuvaus

VAZ-2109:n runko on kaksiosainen, viistoperätyyppinen [2] . VAZ-2109:n etujousitus on täysin itsenäinen, MacPherson -tyyppinen . Takajousitus on puoliksi itsenäinen vääntöpalkilla, joka on rakenteeltaan samanlainen kuin monet muut noiden vuosien etuvetoiset autot. VAZ-2109 oli varustettu mekaanisella vaihteistolla , joka sisälsi:

• yksilevyinen yksinkertainen kytkin;
• 4- tai 5-vaihteinen vaihteisto;
• sylinterimäinen päävaihde;
• kartioero;
• vetoakselit CV-nivelillä [2] .

Muutokset

VAZ - 2109: n tuotannon aikana julkaistiin useita muutoksia:

• VAZ-2109  - perusmalli, 1,3 litran kaasutinmoottori (1987-1997)
• VAZ-21091  - muunnos 1,1 litran kaasutinmoottorilla (1987-1997)
• VAZ-21093  - muunnos 1,5 litran kaasutinmoottorilla (1988-2006)
• VAZ-21096  - muunnos, joka on samanlainen kuin VAZ 2109, mutta oikeanpuoleisella ohjauspylväällä
• VAZ-21093i  - muunnos 1,5 litran ruiskutusmoottorilla (pilottituotanto vuodesta 1994, pysyvä - huhtikuusta 1998)
• VAZ-2109-91  - muunnos RPD:llä VAZ-415
• VAZ-2109 Carlota  - belgialaisen Scaldia-Volgan (1991-1996?) muunnos. Tällaisten koneiden hinta, kun ne vietiin jälleen Neuvostoliittoon vuonna 1991, oli 9100 Yhdysvaltain dollaria [3]
• VAZ-2109 Baltic GL (L) - Valmetin  Suomessa valmistama muunnelma 1,5 litran ruiskutusmoottorilla (1995-1998)

Galleria

• VAZ-2109 varhainen sarja, lyhyellä etusiipillä

• Sivukuva

• Takanäkymä

• VAZ-2109 Baltic GL (L)

• VAZ-210934 "Tarzan"

Katso myös

• LADA Samara

Muistiinpanot

1. ↑ Lada VAZ-2109 (RosLada) . Autoreview . Autoreview (2002). Haettu 4. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Shestopalov K.S., Shestopalov S.K. Matkustaja-etuvetoiset ajoneuvot. - M.: Patriot, 1992
3. ↑ S. Dorofejev. Kosmetiikka ei ole meidän "poikamme" . Ratin takana , nro 4, 1991 (huhtikuu 1991). Haettu: 25.6.2022. (määrätön)