VMZ-34 (vesi- ja öljytankkeri malli 1934) on vesi- ja öljytankkeri, erityinen lentokentän ajoneuvo auton rungossa, joka on suunniteltu lämmittämään vettä ja öljyä sekä tankkaamaan lentokoneita , autoja ja muita laitteita kentällä . Sitä käytettiin koko Suuren isänmaallisen sodan [1] .
Vesi- ja öljysäiliöalus asennettiin ZiS-5 tai ZiS-6 ( VMZ ZiS-6 ) autojen runkoon ja oli säiliö, joka oli jaettu suureen vesisäiliöön (1100 litraa) ja pieneen öljysäiliöön (750 litraa). Rakenteen takaosaan varustettiin öljyn ja veden lämmityskattila, jonka suuttimet saivat bensiiniä erikoissäiliöstä, jonka tilavuus oli 60 litraa. VMZ sisälsi instrumentoinnin, Sh200 mekaaniset pumput , joita moottorilla käytettiin vaihteiston kautta, Uudet Imatra nro 2 -käsipumput , putkistot, sähkö- ja palontorjuntalaitteet. Säiliö eristettiin huopa- ja vanerikerroksella. Ylhäältäpäin auto oli päällystetty ohuella rautapellillä [1] .
| Kuorma -autot AMO/ZIS/ZIL | |
|---|---|
| Ensimmäiset korit (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
| Toiset korit (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
| Kolmannet ruumiit (1947) |
|
| Neljännet ruumiit (1962) | |
| Fifth body (1987) | |
| Bussit | |
| Erikoisvaruste |
|
| Kokeneet autot | |
| Sotilasvarusteet | |
| Lentopaikan laitteet perustuvat ZIS:iin | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
| * - ZIS-runkoon perustuvan LTA :n kehittäminen | |