Maailman ympäri 80 päivässä (maantiekilpailu, 2000)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. huhtikuuta 2020 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
4 muokkausta .
"Maailman ympäri kahdeksankymmenessä päivässä" ( eng. Around the world in 80 days ) , retroautoralli . Järjestettiin vuonna 2000 . Järjestäjänä oli " The
Classic Rally Association" , Iso-Britannia .
Kilpailurakenne
Classic Rally Association järjesti kolme rallia kerralla: Maailman ympäri )IstanbuliinIstanbulistaLontoostajaPekingiinLontoosta,päivässä80 , jotka alkoivat samaan aikaan. Kaikki osallistujat jaettiin kolmeen globaaliin ryhmään - jätettyjen osallistumishakemusten mukaan: "Maailman ympäri 80 päivässä" -lenkille, "Lontoo-Peking" -lenkille ja "Lontoo-Istanbul" -lenkille. Globaalien ryhmien sisällä kaikki osallistujat jaettiin useisiin luokkiin jo tietyn ajon puitteissa, nimittäin: luokka "Vintage cars" (kehitetty ennen vuotta 1940); luokka "Historialliset autot" (kehitetty vuosina 1941-1958); luokka "Historialliset urheiluautot" (kehitetty vuosina 1941-1958); luokka "Classic Cars" (kehitetty vuosina 1959-1966); luokka "Klassiset urheiluautot" (kehitetty vuosina 1959-1966). Miehistön numerointi oli yhtenäinen kaikissa kolmessa rallissa.
Yleislähtö kaikille kolmelle ajolle annettiin Tower Bridgellä Lontoossa 1. toukokuuta 2000.
Reitti
Pääralliin "Maailman ympäri 80 päivässä" osallistuneiden miehistöjen oli ohitettava seuraavat siirtokunnat [1] :
Jatkoa:
Pekingistä meritse Alaskaan ( Anchorage ):
Newarkista meritse Marokkoon ( Marrakech ) - katso 1. kaavio
.
Huom . Lontoo-Istanbul ja Lontoo-Peking -kilpailuihin osallistujat voivat pysäyttää liikkeensä Istanbulissa ja Pekingissä, mutta halutessaan he voivat jatkaa liikkumistaan osana maailmanlaajuista "Maailman ympäri 80 päivässä" -rallia.
"Maailman ympäri 80 päivässä" -ralli
Seuraavat miehistöt oli ilmoitettu osallistumaan tähän ralliin: [2]
Luokka 1: Maailman ympäri - Vanhat autot (suunniteltu ennen vuotta 1940):
- Miehistö #2: Bill Borhart Larson / Terry Maxson 7428cc Rolls -Royce Silver Ghostissa (1913);
- Miehistö nro 12: Chris Dunkley / Ian Dunkley 3587 cc : n Bentley Open Tourerissa ( 1935 );
- Miehistö nro 14: Christopher Cleridge-Ware / Stephen Morley-Ham 4453 cc : n Lagonda M45 :ssä (1934);
- Miehistö nro 15: William Belfo / Carolyn Belfo Talbot AV 105: ssä , 2969 cc ( 1933);
- Miehistö nro 16: Helmut Karbe / Donald Sewart 6500cc Bentley Speed Six -autossa (1929);
- Miehistö nro 17: Francesco Chiriminna / Stelios Vartolomeos Fiat Millecento Cabriossa, 1098 cc ( 1948);
- Miehistö nro 18: Richard Newman / Wendy Bravard Citroen 2CV: ssä , 602 cc ( 1952);
- Miehistö #20: William Secrest / Kelly Secrest 4997 cc:n Chrysler Airflow -koneessa ( 1935 );
- Miehistö nro 22: Raymond Carr / David Dabbs Ford V8 -avoautossa , 4000 cc ( 1939);
- Miehistö nro 23: Lennox McNeely / James Walters 5300 cc Packard Touring Sedanissa (1938);
- Miehistö nro 27: Janet Chisholm / Michael Sofire Chevrolet 102 Coupessa , 3500 cc ( 1940);
- Miehistö nro 28: Richard Ingham / Judy Ingham Bentley MX Park Wardissa, 4250 cc ( 1939);
- Miehistö nro 32: Igor Kolodochko / Robert Moore Cadillac 62 Coupe , 5670 cc ( 1940);
- Miehistö nro 34: François Chervaz / Shirin Azari Citroen 11B Traction Avantissa, 1911 cc ( 1953).
Luokka 2: Maailman ympäri – historialliset ajoneuvot (suunniteltu vuosina 1941–1958):
- Miehistö nro 31: Pat Brooks / Mary Brooks Buick Model 59 Woody Wagonissa , 4066 cc ( 1949);
- Miehistö nro 37: Paul Bessad / Michel Magny / Marie Laurent Pontiactain Chief Torpedo 6: ssa , 3910 cc ( 1942);
- Miehistö nro 38: Javier Bumartin / Philippe Rocha , Studebaker Commander Skyline, 3800 cc ( 1953);
- Miehistö nro 40: Joseph Capristano / José Pimentel Bentley R-Typessä, 4566 cc ( 1953);
- Miehistö nro 41: Thomas Hayes / Michael Greenwood Chevrolet 210 Sedanissa, 4400 cc ( 1955);
- Miehistö nro 42: Carl Bush / Semi Bush / Kaya Bush Mercedes - Benz 190 Pontonissa, 1897 cc ( 1956);
- Miehistö nro 50: Philippa McLachlan / Christine Jones Rover 80: ssä , 2286 cc ( 1960);
- Miehistö nro 58: David Hughes / Tony Sinclair Rover 80 sedanissa, 2286 cc ( 1960);
- Miehistö nro 76: Kevin Clemens / Mark Rinkel 2195cc Mercedes -Benz 220S Pontonissa (1959);
Luokka 3: Maailman ympäri – historialliset urheiluautot (suunniteltu vuosina 1941–1958):
- Miehistö nro 52: David Laing / Mary Laing Aston Martin DB2 Coupessa , 2580 cc ( 1952);
- Miehistö nro 53: Dominicus Meeus / Joanna Meeus - Yonkers Jaguar XK 140 Coupe, 3442 cc ( 1955);
- Miehistö nro 54: Barry Wyer / Ronald Brons Aston Martin DB2/4 Mk1:ssä, 2922 cc ( 1954);
- Miehistö nro 81: Hahn le Noble / Jope van Kesteren Porsche 356C Coupessa , 1582 cc ( 1964);
- Miehistö nro 84: Jean Steinhauser / Paul Steinhauser vuoden 1964 Porsche 356 T5 Coupessa, 1582 cc ( 1964).
Luokka 4: Around the World Classic -autot (suunniteltu vuosina 1959-1966):
- Miehistö nro 63: Yves Moreau / Arlette Moreau Peugeot 404 Berline Coupessa , 1618 cc ( 1965);
- Miehistö #67: Richard Taylor / Dave Pierce Saab 96: ssa , 1996 cc ( 1968);
- Miehistö #68: Brian Ratigan / Terry Jackson 2195cc Mercedes-Benz 220SE Coupessa (1963);
- Miehistö nro 78: Thomas Noor / Marie Bouvier-Noor Mercedes-Benz 250 SE Cabriossa, 2496 cc ( 1966);
- Miehistö nro 80: Robert Fentener van Vlissengen / Mario Van vein Broyck ) Alfa Romeo Giulia TI:ssä, 1590 cc ( 1964);
- Miehistö #89: Freddie Gilis / Janet Gilis 1725 cc : n Hillman Hunterissa ( 1968 );
Luokka 5: Maailman ympäri – klassiset urheiluautot (suunniteltu vuosina 1959–1966):
- Miehistö nro 75: Roberto Ciodi / Maria Rita Degli Esposti Lancia Flavia Coupessa , 1800 cc ( 1964);
- Miehistö nro 77: Ralph Jones / Dorothy Jones Aston Martin DB4:ssä, 3670 cc ( 1961);
- Miehistö nro 79: Rick Dyke-Price / Stuart Onyette Austin Healey 3000 MkI, 2912 cc ( 1959);
- Miehistö nro 83: Peter Hunt / Ann Hunt 2912 cc Austin Healey 3000 MkII:ssa ( 1962);
- Miehistö nro 85: Peter Hull / Adrian Nash , Facel Vega 6, 2912 cc ( 1964);
- Miehistö nro 88: Paul Rolf / Joanna Rolf Mercedes-Benz 230SL:ssä, 2281 cc ( 1964);
- Miehistö nro 90: Claude Picasso / Sylvia Vautier Mercedes-Benz 230SL Pagodassa, 2281cc ( 1964);
- Miehistö nro 91: Nigel Broderick / Paula Broderick Mercedes-Benz 250SL:ssä, 2496 cc ( 1967);
- Miehistö nro 99: Edmund Holfeld / Maurice Mitton 5200cc Ford Mustangissa (1965);
Lontoo-Peking Motor Race
Tämä ralli oli ralli - rallin osallistujat kilpailivat koko reitin ajan Lontoosta Pekingiin.
Seuraavat miehistöt oli ilmoitettu osallistumaan tähän ralliin: [3]
Luokka 6: "Peking" - Vanhat autot (suunniteltu ennen vuotta 1940):
- Miehistö nro 1: Richard Seeley / Gerald Michaelmo Locomobile Type 48: ssa , 7000 cc ( 1912);
- Miehistö nro 4: Richard Wills / Mark Wisniewski / Jannetta Wills 7428 cc :n Rolls-Royce Silver Ghostissa (1914);
- Miehistö nro 5: Charles Kleptz / Robert O'Hara Marmon Model 78 Sedanissa, 2180 cc ( 1928);
- Miehistö nro 7: Peter Noble / Sue Noble Lanchesterissa 40HP Tourer, 6000 cc ( 1925 );
- Miehistö #8: Donald Sanders / Roger Kuti 6297cc Packard 903 Cabrioleissa (1932);
- Miehistö nro 10 Joans Wollenkamp / Foppe D'Han Bentley Speed mallissa, 3000 cc ( 1925);
- Miehistö nro 11: Mark de Ferranti / Sandra de Ferranti 6757 cc:n Rolls-Royce Phantom III:ssa ( 1936);
- Miehistö #20: William Secrest / Kelly Secrest 4997 cc:n Chrysler Airflow -koneessa ( 1935 );
- Miehistö nro 29: Richard Brown / Elizabeth Brown 4250cc Bentley MX Park Wardissa ( 1939);
- Miehistö nro 36: Klaus Von Deylen / Chris Von Deylen Daimler DB18 Consortissa, 2522 cc ( 1952);
Luokka 7: "Peking" - Historialliset autot (suunniteltu vuosina 1941-1958):
- Miehistö nro 19: Alistair Inglis / Robert Inglis 1468 cc : n Peugeot 203 Commercialessa ( 1954 );
- Miehistö nro 35: Henning Ulrich / Clemens Suchoki Mercedes-Benz 190D:ssä, 1988 cc ( 1960);
- Miehistö nro 39: Gerard Besson / Marie-Odile Besson , Renault Fregate Grand Pavoi, 2141 cc ( 1957);
- Miehistö nro 43: Victor Thomas / Hugh Merridge Morris Minor Sedanissa , 1098 cc ( 1958);
- Miehistö #47: Chris Denham / Ron Bendell elokuvassa Alvis Grey Lady, 3000 cc ( 1954);
- Miehistö nro 48: Edwin Surbier / Beverly Surbier Mercedes-Benz 220S Ponton Cabriossa, 2195 cc ( 1959);
- Miehistö nro 55: Tom Harris / Valerie Harris Jaguar XK140 Coupessa, 3442 cc ( 1955 );
- Miehistö nro 59: Daniel Spadini / Eric Mullet Jaguar MK1 Sedanissa, 3442 cc ( 1959);
- Miehistö #101: Patrick Brennan / Inigo Edsberg / Tara Lee 1988 cc Mercedes-Benz 190SL:ssä (1959);
Luokka 8: "Peking" - Klassiset autot (suunniteltu vuosina 1959-1966):
- Miehistö nro 26: Abdul Aziz El Akkad / Maryam El Akkad / Jonathan Pryor 3500 cc:n Rover P5:ssä ( 1965);
- Miehistö nro 56: Anders Wulff / Inger Wulff Volvo PV544S : ssä, 1850 cc ( 1964);
- Miehistö nro 60: Daffyd Moffatt / Bruce Thomason Bentley S2 Sedanissa, 6250 cc ( 1961);
- Miehistö nro 64: Bernard Legrand / Jean-Philippe Salzmann Mercedes-Benz 190, 1897 cc ( 1965);
- Miehistö nro 65: Jean-Paul Lotellier / Marie-Francoise Lotellier Peugeot 404 Berlinessä, 1618 cc ( 1962);
- Miehistö nro 69: Kenji Ishida / Takatsu Aoki Datsun 410 Sedanissa , 1595 cc ( 1965);
- Miehistö nro 72: John Moody / Thomas Matthew Mercedes-Benz 220SEB:ssä, 2195 cc ( 1964);
- Miehistö nro 74 Ricardo Fox / Sylvia Calderwood Mercedes-Benz 220 SE:ssä, 2195 cc ( 1965);
- Miehistö #95: Peter Hopwood / Ian Rhodes Jaguar S-Type 3442 cc ( 1968);
Luokka 9: "Peking" - Klassiset urheiluautot (suunniteltu vuosina 1959-1966):
- Miehistö nro 25: Pierre-Henri Maul / Jacques Maul , Morgan +4, 2200 cc ( 1967);
- Miehistö nro 71: David Jones / Myfanwy Jones Jaguar XK150 S:ssä, 3781 cc ( 1961);
- Miehistö nro 87: David Stonley / Dennis Pomfret 2912 cc:n Austin Healey 3000 MkIII :ssa ( 1966);
- Miehistö #92: Mark Treves / Denis Langer MGB GT: ssä , 1798 cc ( 1965);
- Miehistö nro 97: Andreas Hoby / Jürg Sturzenegge Ford Mustangissa, 4261 cc ( 1966);
Luokka 10: "Peking" - Historialliset 4WD-ajoneuvot:
- Miehistö nro 44: Hans Reinhard / Annick Reinhard-Kuillien , Willys Overland Station Wagon, 2150 cc ( 1949);
- Miehistö #93: Charles Holt / Adam Williams / Peter Baty International Scoutissa 80 , 2491 cc ( 1968);
Maali tapahtui 08.6.2000.
Lontoo-Peking tulokset (Historic Cars and Classic Cars)
Rallin tulokset ovat seuraavat: [4]
| Paikka |
# |
Miehistö |
Auto |
Julkaisuvuosi |
Luokka |
Hieno |
Paikka luokassa
|
| yksi |
69 |
Kenji Ishida
Takatsu Aoki |
Datsun 410 Sedan |
1965 |
kahdeksan |
00:50:00 |
yksi
|
| 2 |
65 |
Jean-Paul Lotellier
Marie-Francoise Lotellier |
Peugeot 404 |
1962 |
kahdeksan |
00:57:00 |
2
|
| 3 |
71 |
David Jones
Myfanwy Jones |
Jaguar XK 150S |
1961 |
9 |
01:59:00 |
3
|
| neljä |
26 |
Abdul Aziz El Akkad
Maryam El Akkad
Jonathan Pryor |
Rover P5 |
1970 |
kahdeksan |
02:07:00 |
yksi
|
| 5 |
56 |
Anders Wulf
Inger Wulf |
Volvo PV544S |
1964 |
kahdeksan |
02:57:00 |
neljä
|
| 6 |
55 |
Tom Harris
Valerie Harris |
Jaguar XK140 Coupe |
1955 |
7 |
03:04:00 |
yksi
|
| 7 |
47 |
Chris Denham
Ron Bendell |
Alvis Grey Lady |
1954 |
7 |
03:04:00 |
2
|
| kahdeksan |
72 |
John Moody
Thomas Matthew |
Mercedes-Benz 220SEB |
1964 |
kahdeksan |
03:21:00 |
5
|
| 9 |
92 |
Mark Travis
Denis Langer |
MGB GT |
1965 |
9 |
03:59:00 |
2
|
| kymmenen |
43 |
Victor Thomas
Hugh Merridge |
Morris Minor Saloon |
1958 |
7 |
04:00:00 |
3
|
| yksitoista |
97 |
Andreas Hobie
Jurg Sturzenegge |
Ford Mustang |
1966 |
9 |
04:31:00 |
3
|
| 12 |
35 |
Henning Ulrich
Clemens Suchoki |
Mercedes-Benz 190D |
1960 |
7 |
05:23:00 |
neljä
|
| 13 |
19 |
Alistair Inglis
Robert Inglis |
Peugeot 203 kaupallinen |
1954 |
7 |
07:13:00 |
5
|
| neljätoista |
60 |
David Moffatt
Bruce Thomason |
Bentley S2 |
1961 |
kahdeksan |
08:56:00 |
6
|
| viisitoista |
48 |
Edwin Surbier
Beverly Surbier |
Mercedes 220S Ponton Cabrio |
1959 |
7 |
10:30:00 |
6
|
| 16 |
39 |
Gerard Besson
Marie-Odile Besson |
Renault Fregate |
1957 |
7 |
10:48:00 |
7
|
| 17 |
64 |
Bernard Legrand
Jean Philippe Salzmann |
Mercedes 190 |
1965 |
kahdeksan |
11:06:00 |
7
|
| kahdeksantoista |
95 |
Peter Hopwood
Ian Rhodes |
Jaguar S-tyyppi |
1968 |
kahdeksan |
13:10:00 |
kahdeksan
|
| 19 |
101 |
Patrick Brennan
Inigo Edsberg
Tara Lee |
Mercedes 190SL |
1959 |
7 |
26:36:00 |
kahdeksan
|
| kaksikymmentä |
44 |
Hans Reinhardt
Annick Reinhard-Quillen |
Willys Overland |
1949 |
kymmenen |
36:22:00 |
yksi
|
| 21 |
25 |
Pierre-Henri Maul
Jacques Maul |
Morgan+4 |
1967 |
9 |
70:31:00 |
neljä
|
| 22 |
59 |
Daniel Spadini
Eric Mullet |
Jaguar Mk1 Sedan |
1959 |
7 |
72:42:00 |
9
|
| 23 |
93 |
Charles Holte Adam
Williams
Peter Batey |
Kansainvälinen Scout 80 |
1968 |
kymmenen |
84:31:00 |
2
|
| 24 |
74 |
Ricardo Fox
Sylvia Calderwood |
Mercedes-Benz 220SE |
1965 |
kahdeksan |
kokoontuminen |
-
|
| 25 |
87 |
David Stonley
Dennis Pomfret |
Austin Healey 3000 MkIII |
1966 |
9 |
kokoontuminen |
-
|
Lontoo-Peking-rallin tulokset (Vintage Cars)
| Paikka |
# |
Miehistö |
Auto |
Julkaisuvuosi |
Luokka |
Hieno |
Paikka luokassa
|
| yksi |
29 |
Richard Brown
Elizabeth Brown |
Bentley MX Park Ward |
1939 |
6 |
01:39:00 |
yksi
|
| 2 |
yksitoista |
Marc de Ferranti
Sandra de Ferranti |
Rolls-Royce Phantom III |
1936 |
6 |
12:49:00 |
2
|
| 3 |
5 |
Charles Kleptz
Robert O'Hara |
Marmon malli 78 Sedan |
1928 |
6 |
19:27:00 |
3
|
| neljä |
kymmenen |
Joanna Wallenkamp
Foppe D'Han
Jonathan Prior |
Bentley Speed malli |
1925 |
6 |
58:33:00 |
neljä
|
| 5 |
36 |
Klaus Von Deilen
Chris Von Deilen |
Daimler DB18 Consort |
1952 |
6 |
100:09:00 |
5
|
| 6 |
7 |
Peter Noble
Sue Noble |
Lanchester 40hv Tourer |
1925 |
6 |
317:51:00 |
6
|
| 7 |
neljä |
Richard Willis
Mark Wisniewski
Jannetta Wills |
Rolls-Royce Silver Ghost |
1914 |
6 |
319:31:00 |
7
|
| kahdeksan |
kahdeksan |
Roger Cutie
Donald Sanders |
Packard 903 Cabriolet |
1932 |
6 |
kokoontuminen |
-
|
| 9 |
yksi |
Richard Seeley
Gerald Makelmo |
Veturityyppi 48 |
1912 |
9 |
kokoontuminen |
-
|
Lontoo-Istanbul Motor Rally
Seuraavat miehistöt oli ilmoitettu osallistumaan tähän ralliin: [5]
Luokka 11: "Istanbul" - Vanhat autot (suunniteltu ennen vuotta 1940):
- Miehistö #3: John Brown / John Elgar 3000cc Ford T Sedanissa (1914);
- Miehistö nro 9: Jens Pilo / Ann Pilo 7668 cc:n Rolls-Royce Phantom II:ssa ( 1933);
- Miehistö nro 33: Steven Harman / Steven Harman Jr. 1250 cc : n MG TD Sportsissa ( 1952 );
Luokka 12: Istanbul – Classic Cars (suunniteltu vuosina 1941–1968):
- Miehistö nro 49: Iki Kurgan / Avril Kurgan 4887 cc:n Bentley S1 Continentalissa ( 1957);
- Miehistö nro 61: Robert Perkins / Brian Gadd Rolls-Royce Park Wardissa, 6230 cc ( 1966);
- Miehistö nro 62: Michael Joseph / Ron Strasser Bentley Continental S2:ssa, 6230 cc ( 1961);
- Miehistö nro 66: Frank Gump / Stephen Whitman 2195 cc :n Mercedes-Benz 220SE :ssä (1959);
- Miehistö #70: Henry Kozlowski / Melody Reville 998 cc Austin Mini Cooperissa ( 1968);
- Miehistö nro 82: Michael Wedenauer / (-) Mercedes-Benz 220S:ssä, 2195 cc ( 1963);
- Miehistö nro 86: Ralph Quistorf / Hans Wachsmith Mercedes-Benz 250SE:ssä, 2800 cc ( 1967);
- Miehistö nro 96: Michael McRobert / Lola McRobert Bentley T-sarjassa, 6750 cc ( 1972);
- Miehistö nro 102: Hanns Wirth / Ursula Schmitt Jaguar MkIX:ssä, 3781 cc ( 1960).
Luokka 14: Istanbul – klassiset urheiluautot (suunniteltu vuosina 1941–1968):
- Miehistö #45: Ian Pearce / John Heffer Triumph TR2 :ssa ex Le Mans, 1991 cc ( 1955);
- Miehistö #46: David Spurling / Patricia Spurling elokuvassa Morgan +4 Sports, 1991 cc ( 1953);
- Miehistö #51: Irvine Laidlaw / Marshall Bailey elokuvassa AC Ace Bristol, 1991 cc ( 1957);
- Miehistö #57: Robert Fillmore / John Fillmore 3400cc Jaguar XK140 Sportsissa ( 1955);
- Miehistö #73: Conor McGauley / Derren Walker Porsche 356B:ssä, 1582 cc ( 1961);
- Miehistö #94: Gavin Sheppard / Valerie Michan 1598 cc :n Lotus Elan S4DHC:ssä (1968);
- Miehistö nro 98: Adrian Pope / Julian Reddichue , Aston Martin DB6, 3995 cc ( 1966);
- Miehistö nro 100: Andry Powell / Elkin Pienim elokuvassa Facel Vega 6, 2912 cc ( 1964).
Mielenkiintoisia faktoja
Toimittaja ja suunnittelija Claude Picasso, kuuluisan espanjalaisen taiteilijan Pablo Picasson poika , osallistui ralliin "Maailman ympäri 80 päivässä" Mercedes-Benz 230 SL Pagodalla (miehistön numero 90) [6] .
Järjestäjät
Rallin aikana (vuonna 2000) "Classic Rally Association" sijaitsi osoitteessa: Ashbrook Mews, Westbrook Street, Blewbury, Didcot, Oxon Englannissa. Presidenttinä toimi kuuluisa kilpa-ajaja Sir Stirling Moss ja puheenjohtajana toimittaja ja rallin järjestäjä Philip Young . Yhdistyksen rahastonhoitaja oli Heidi Winterbourne . He ovat sponsoroineet monia moottoriurheilu- ja rallitapahtumia, kuten vuotuista Monte Carlo -kilpailua. , moottoriralli "Beijing - Paris", joka pidettiin vuonna 1997 (vuoden 1907 Pekingin ja Pariisin kilpailun 90-vuotispäivän kunniaksi) ja siitä tuli ensimmäinen (20 vuoteen) autokilpailu, joka kulki Iranin alueen läpi . Philip Young on historiallisen vuoden 1988 Pirelli Classic Marathon -rallin järjestäjä . Tähän ralliin osallistui muun muassa Stirling Moss , Paddy Hopkirk , Timo Makinen , Bobby Unser , John Buffum ) ja muita. "Classic Rally Association" järjesti "Classic Car Marathonin" Etelä-Afrikassa ja Japanissa .
Kuvagalleria
Muistiinpanot
- ↑ Kilpailun reittikartta (englanniksi) .
- ↑ Osallistujat maailman ympäri 80 päivässä .
- ↑ Lontoon ja Pekingin rallin osallistujat .
- ↑ Lontoo-Peking -rallin tulokset .
- ↑ Lontoon ja Istanbulin rallin osallistujat .
- ↑ Autoreview No. 9, 2000. Kuumia uutisia. "Maailman ympäri vanhalla Mercedesillä" Arkistoitu 19. marraskuuta 2010 Wayback Machinessa .
Linkit