Viipuri (linjalaiva, 1729)

"Viipuri" on Venäjän imperiumin Itämeren laivaston purjehaastattelulaiva , yksi "Pietari II" -tyyppisistä aluksista, joka osallistui Puolan perintösotaan .

Aluksen kuvaus

Edustaa sarjaa 54-tykkisiä Pietari II -tyyppisiä taistelulaivoja, jotka rakennettiin vuosina 1724-1768 Arkangelin ja Pietarin telakoilla . Yhteensä 19 taistelulaivaa rakennettiin osana sarjaa [comm. 1] [1] .

Aluksen pituus oli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 43,46-43,6 metriä [comm. 2] , leveys 11,6-11,7 metriä [comm. 3] , ja syväys on 5,1-5,8 metriä [comm. 4] . Aluksen aseistus koostui 54 aseesta, mukaan lukien kahdeksantoista, kahdeksan ja neljän punnan aseet, ja miehistö koostui 440 ihmisestä [2] [3] [4] .

Huoltohistoria

Taistelulaiva Viipuri laskettiin Pietarin amiraliteetin telakoilla 24. lokakuuta  ( 4. marraskuuta )  1725 ja vesille laskettuaan 19.  ( 30. ) lokakuuta  1729 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö kapteeni-komentaja Richard Brownin arvossa [2] [4] [5] [6] . Aluksen rakentamisesta 4. joulukuuta  ( 15. )  1729 päällikölle myönnettiin hopeamuki, joka painoi 2 puntaa 93,25 puola [7] .

Vuonna 1730 hän lähti kapteeni 1. arvon Karl von Werdenin johtaman neljän laivan osaston johdolla Koivusaarille, joiden tarkoituksena oli testata kahta vasta rakennettua alusta. Vuonna 1732 hän osallistui amiraali Thomas Gordonin laivueessa käytännön matkalle Suomenlahdella Seskarin saarelle [2] [8] .

Kesäkuusta elokuuhun 1733, kapteeni everstin luokan Yakov Barsh , joka koostui Viipurin lisäksi taistelulaivasta Riika ja kaksi fregattia , johti kesäkuusta elokuuhun 1733 Kronstadtista Norjan rannikolle ja Kööpenhaminaan " tiedeharjoituksiin". ja harjoitella." 19.  (30.) heinäkuuta - 11.  (22.) elokuuta osasto risteily Skagerrakin salmella, Cape Derneuksen alueella, osasto erosi: fregatit lähtivät Arkangeliin ja linjan alukset palasivat Kronstadtiin [2] [9] .

Vuonna 1734, Puolan perintösodan aikana, hän osallistui taisteluihin Danzigin lähellä . 15.  (26.) toukokuuta osana amiraali Thomas Gordonin laivuetta hän lähti Kronstadtista Pillaun ja Danzigin suuntaan ja saapuessaan Danzigiin 27. toukokuuta ( 7. kesäkuuta ) osallistui Weikselmünden linnoituksen piiritykseen alkaen. meri. Alus osallistui 1. kesäkuuta (12.) venäläisten joukkojen maihinnousun kattamiseen ja piiritystykistöjen purkamiseen ,  minkä jälkeen se risteilyssä kesäkuussa järjesti Danzigin merisaarron. 2. heinäkuuta  (13) hän palasi yhdessä laivueen muiden alusten kanssa Kronstadtiin [2] [10] .

Vuoden 1735 toukokuusta elokuuhun aluksella kuljetettiin tarvikkeita Riiasta Kronstadtiin. Vuonna 1736 hän osallistui kontraamiraali Christopher Aubrianin johtaman Kronstadtin käytännön laivueeseen Suomenlahdella Krasnaja Gorkan ja Stirsuddenin välillä ja vuonna 1738 osana samaa laivuetta käytännön merenkulkuun lähellä Krasnaja Gorka. Molempien vuosien matkoilla laivueen komentaja piti määräajoin lippuaan aluksella [2] [10] [11] .

Laiva "Viipuri" purettiin vuoden 1739 jälkeen [2] [4] .

Laivojen komentajat

Taistelulaivan "Viipuri" komentajat palvelivat eri aikoina [2] :

• 1. luokan kapteeni K. P. von Werden (1730) [12] ;
• Kapteeni 2. arvo W. F. Lewis (1732) [13] ;
• kapteeni everstiarvosta Ya. S. Barsh (1733) [14] ;
• eversti D. Kennedyn kapteeni (1734-1735 ja 1738) [10] ;
• everstin kapteeni P. Bezemaker (1734 ja 1736) [15] .

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Sarjaan kuuluivat myös taistelulaivat " Pietari II " (projektin päälaiva), " New Hope ", " Northern Star ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Kronstadt ", " Saint Panteleimon ". ", " Saint Isaac ", " Saint Nicholas ", " Shlisselburg ", " Asia ", kaksi laivaa "Neptunus" rakennettu 1736 ja 1758 , kaksi laivaa "Arkangelin kaupunki" rakennettu 1735 ja 1761 ja kaksi alusta "Varahail" rakennettu vuosina 1749 ja 1752 .
2. ↑ 142' 6 " - 143'.
3. ↑ 38 jalkaa
4. ↑ 16 jalkaa 6-7 tuumaa.

Linkkejä lähteisiin

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 31-35.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , s. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , s. kaksikymmentä.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 13.
5. ↑ Veselago, 1872 , s. 20-21.
6. ↑ Veselago I, 2013 , s. 197-198.
7. ↑ Veselago V, 1875 , s. 817.
8. ↑ Veselago I, 2013 , s. 204, 345.
9. ↑ Veselago I, 2013 , s. 162, 165-166.
10. ↑ 1 2 3 Veselago I, 2013 , s. 292.
11. ↑ Veselago II, 2013 , s. 265.
12. ↑ Veselago I, 2013 , s. 203-204.
13. ↑ Veselago I, 2013 , s. 345.
14. ↑ Veselago I, 2013 , s. 164-166.
15. ↑ Veselago I, 2013 , s. 172-173.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - V. 2 / Pietari Suuren kuolemasta Katariina II:n valtaistuimelle nousuun. — 464 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Veselago F.F. Materiaalit Venäjän laivaston historiaan. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1875. - Vol. V / Keisarinna Katariina I:n ja keisari Pietari II:n hallituskausiin liittyvät asiakirjat 1725-1730 - 884 s.