Egyptiläinen papyrusvene
Papyrusvene on muinainen egyptiläinen papyrusvene , yksi maailman vanhimmista.
Aluksi se oli vain papyruslautta , ja noin 3500 eKr. e. se oli jo laiva . He käyttivät sitä lähes yksinomaan Niilillä navigointiin . Hänen keula ja perä oli erityisesti nostettu, jotta se olisi helpompi vetää matalikon läpi. Mutta varattuaan mahdollisuuden nostaa keulaa ja perää vielä korkeammalle kaapeleiden avulla egyptiläiset alkoivat lopulta mennä merelle näillä aluksilla.
Egyptiläiset purjeveneet rakennettiin sitomalla papyrusnippuja, ja paksuimmat niistä sijaitsivat ulkopuolella. Purje oli nelikulmainen, pellava tai papyrus. Hän piti kahta pihaa yhdistettynä yhdeksi pitkäksi, joka oli kiinnitetty kaksijalkaiseen mastoon. Niilistä alas laskettaessa tuuli oli aina päinvastainen, ja ylös noustessa piti voittaa virta, joten purjeesta oli hyötyä. Tämän tyyppisiä lauttoja ja aluksia käytetään Itä-Afrikassa , Persianlahdella ja Etelä-Amerikassa tähän päivään asti.
Thor Heyerdahlin tutkimusmatkat papyrusveneillä " Ra " (1969) ja " Ra-2 " (1970) osoittivat, että papyrus kestää kahden kuukauden purjehduksen merellä. Totta, "Ra" upposi aiemmin, mutta tämä johtui suuresta jännityksestä merellä ja siitä, että miehistö ei vetänyt ylös perän mutkaa ohjaavaa vaihdetta. Ra-2:lla perä vedettiin melko korkealle matkan alusta lähtien. Ra-2 purjehti Safista ja kaksi kuukautta myöhemmin, ylitettyään Atlantin valtameren , saavutti Bridgetownin , Barbadoksen pääkaupungin . Rakenteellisesti "Ra-2" rakennettiin lyhyistä papyruspakkauksista. Pitkät säikeet imevät vettä paljon vähemmän. "Ra-2" rakensivat Bolivian aymara -intiaanit , jotka asuvat Titicaca -järvellä . Muinaisista ajoista lähtien he purjehtivat edelleen tällaisilla ruokoaluksilla, kutsuen niitä totoriksi.
Katso myös