Tähtimuotoinen tai radiaalimoottori - mäntäpolttomoottori , jonka sylinterit sijaitsevat säteittäisissä säteissä yhden kampiakselin ympärillä yhtäläisissä kulmissa. Radiaalimoottori on lyhyt ja mahdollistaa suuren määrän sylintereiden sijoittamisen tiiviisti. On löytänyt laajan sovelluksen ilmailussa .
Suurin ero tähtimoottorin ja muun tyyppisten mäntämoottorien välillä piilee kampimekanismin suunnittelussa . Yksi kiertokangas on pääkiertotanko (se on samanlainen kuin tavanomaisen rivimoottorin kiertokansi ) , loput hinataan ja kiinnitetään pääkiertotankoon sen kehää pitkin (samaa periaatetta käytetään joissakin V-moottoreissa ). Tähtimuotoisen moottorin suunnittelun haittana on öljyn mahdollisuus valua alasylintereihin pysäköinnin aikana, ja siksi ennen moottorin käynnistämistä on varmistettava, että alemmissa sylintereissä ei ole öljyä. Moottorin käynnistäminen, kun alemmissa sylintereissä on öljyä, johtaa vesivasaraan ja kampimekanismin rikkoutumiseen.
Moottorin koosta ja tehosta riippuen radiaalimoottorit voivat muodostaa useita tähtiosastoja kampiakselin pidentymisen vuoksi.
Nelitahtisissa radiaalimoottoreissa on yleensä pariton määrä sylintereitä osastossa - tämän avulla voit antaa kipinän sylintereihin "yhden kautta". On myös mahdollista työskennellä parillisella määrällä sylintereitä (useimmiten kun sylinterit on järjestetty useaan riviin), mutta sujuvan toiminnan varmistamiseksi niiden lukumäärä ei voi olla potenssi 2.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |