merirahti satama | |
Vihreä niemi | |
---|---|
Sijainti |
Chersky , Sakhan tasavalta (Jakutia) , |
UN/LOCODE | RUZEM |
Rahdin liikevaihto | 100 tuhatta tonnia/vuosi |
Navigointiaika | 85 päivää |
lisäinformaatio | |
Oma laivasto | raid |
täyttämällä juomavedellä | |
Lähimmät satamat |
Joen navetta : Zyryanka |
Lähin lentokenttä | Chersky |
Zeleny Mys on entinen venäläinen arktinen satama, jolla on tällä hetkellä Tiksin sataman meriterminaalin asema [1] . Sijaitsee 3 km Cherskyn kylästä ( Jakutia ), Kolyma-joen oikealla rannalla , 130 km sen suulta. Navigoinnin kesto on keskimäärin 85 päivää. Vuonna 2001 sataman rahtivaihto oli 90 tuhatta tonnia [2] .
Vuonna 1911 samanniminen höyrylaiva saapui Kolyman suulle, mikä loi pohjan rahtikuljetukselle pohjoisella joella.
1930-luvun lopulla ja 1940-luvun alussa tänne tuotiin vankeja. Tänne perustettiin pieni kalanviljelylaitos (90 vankia ja 7 vartijaa) North-Eastern Directorate of Correctional Labor Camps ( USVITL ). Pienille veneille ja kalastusveneille rakennettiin pieni rantalaituri.
Yöllä 23. marraskuuta 1937 tämän pienen kalastusmatkan vangit (sen palkkasumma, mukaan lukien siviilit ja kolonistit, oli 72 henkilöä), pelkäsivät matkan täysin arvaamatonta päällikköä M. F. Pupyševiä ja huolestuivat huhuista sodan puhkeaminen, Kaukoidän vangitseminen japanilaisten toimesta ja vallan kaatuminen Moskovassa, koska pelättiin mahdollista verilöylyä ilman yhtä laukausta, he riisuivat aseista kolmen ihmisen vartijat, joista vain yksi (päällikkö) oli siviili ja alkoi odottaa viranomaisten saapumista. Mutta 16. joulukuuta 1937 turvallisuusosasto piiritti työmatkan ja 28. joulukuuta 1937 UNKVD:n troikan Dalstroyn määräyksestä kolme esityksen johtajaa ammuttiin, ja 15. tammikuuta 1938 vielä 46 henkilöä. sen osallistujat teloitettiin (vain 22 heistä tuomittiin aiemmin "vastavallankumouksellisista rikoksista") [3] .
Vuonna 1960 aloitettiin puisen päälaiturin rakentaminen. Tuolloin Tšukotkan sekä Severovostokzoloton teollisuusyhdistyksen artellien lastit alkoivat kulkea sataman kautta .
Vuonna 1966 , ydinvoimalan rakentamisen alkamisen yhteydessä , betonilaituri muurattiin.
Vuoteen 1982 mennessä sataman käsittelykapasiteetti oli 500 000 tonnia rahtia.
Vuonna 2011 Venäjän federaation hallituksen 18.8.2011 päivätyllä määräyksellä nro 1458-r merisatamien rakenteen optimoimiseksi Zeleny Mysin merisataman vesialue sisällytettiin vesirajoihin Tiksin satama-alueelle, koska Zeleny Mysin satamaan ei ole tarkoituksenmukaista luoda erillistä satamahallintoa. [yksi]
Venäjän satamat | ||
---|---|---|
Azovin meri | ||
Itämeri | ||
Barentsin meri | ||
Vienanmeri | ||
Beringin meri | ||
Itä-Siperian meri | ||
Karan meri | ||
Kaspianmeri [1] |
| |
Laptevin meret | ||
Okhotskin meri | ||
Kamtšatkan Tyynenmeren rannikko ja Kuriilisaaret | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
Musta meri | ||
Tšuktšin meri | Cape Schmidt [4] | |
Japanin meri |
| |
|