Izhevsk bussi | |||
---|---|---|---|
linja-autojärjestelmä | |||
Maa | Venäjä | ||
Alue | Udmurtia | ||
Kaupunki | Iževsk | ||
avauspäivämäärä | 1932 | ||
Järjestäjä | UBiOOS | ||
Kuljetusyhtiöt |
|
||
Hinta |
27 ₽ - käteistä 25 ₽ - ei käteistä |
||
Reittiverkko | |||
Reittien määrä | 36 | ||
Reitin pituus | 273,3 km | ||
liikkuva kalusto | |||
Bussien lukumäärä | 654 | ||
Linja-autojen päätyypit | |||
Laivastojen lukumäärä | 1 (IPOPAT) | ||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Izhevsk bussi on linja -autoliikennejärjestelmä Izhevskin kaupungissa , Udmurtin tasavallan pääkaupungissa . Sisältää kaikki kaupungin läpi kulkevat kaupunkireitit sekä Iževskin ja sen esikaupunkialueet yhdistävät reitit, jotka sijaitsevat maantieteellisesti Udmurtian Zavyalovskin alueella .
Suurin linja-autoliikenteen harjoittaja on OAO IPOPAT (Iževskin matkustajaajoneuvojen tuotantoliitto), joka palvelee suurinta osaa Izhevskin kaupunki- ja esikaupunkireiteistä säännellyllä hinnalla. Ei-säänneltyjä hintareittejä liikennöivät pienet liikenteenharjoittajat, jotka liikennöivät kiinteäreittitaksien muodossa pienikapasiteettisilla busseilla.
Kaupungin linja-autoliikenteen järjestäjä kunnallisilla reiteillä, jolla on oikeus järjestää liikenteenharjoittajien välisiä kilpailuja reiteillä säännellyillä ja sääntelemättömillä hinnoilla, on Izhevskin kaupungin hallinto, jota edustaa parantamis- ja ympäristönsuojeluosasto [1] .
Yhdistys perustettiin Udmurtin liikennehallinnon määräyksellä 149 8. toukokuuta 1973 Izhevsk Passenger Motor Transport Enterprisen (IPAP) 3 ja Izhevsk Passenger Motor Transport Enterprisen (IPAP) 1 pohjalta. Entisen IPAP:n johtaja 3 G. P. Chukavin nimitettiin liiton (IPOPAT) pääjohtajaksi.
Entinen IPAP-3 luotiin hiljattain rakennetun 200 paikan ja työpajan pohjalle kadulle. Bummashevskaya vuonna 1970, kun hänelle myönnettiin kaksi IPAP-1-saattuetta.
Joulukuusta 1939 vuoteen 1970 IPAP-1:n nimi oli UASSR:n kansankomissaarien neuvoston alaisuudessa toimivan tieliikennehallinnon Iževskin autokuljetustoimisto (sodan jälkeen UASSR:n ministerineuvoston alaisuudessa), lyhennettynä Avtokontora 1. sijaitsee, kuten nytkin, Leningradskaya-kadulla, 1a.
Ennen uudelleenorganisointia Avtokontoruksi yrityksellä oli seuraavat nimet:
Iževskin autovarikko (marraskuu 1939);
Udmurt Republican Automobile Trust (lokakuu 1939);
Avtoguzhtrest UASSR (1935 - syyskuu 1939);
Gorky Avtoguzhtrestin Iževskin haara (1933-1935);
8. kesäkuuta 1932 Moskovan AMO-tehtaan kaksi linja-autoa avasivat ensimmäisen bussimatkustajareitin Iževskissä (ja Udmurtiassa).
Vuonna 1933 kuljettaja A.I. Guryanov ja sijainen. Avtoguzhtrestin sivuliikkeen johtaja M.A. Nekrasov avasi ensimmäisen kaupungin ulkopuolisen matkustajareitin Izhevsk - Cheptsa.
Vuodesta 1987 vuoteen 1997 V. I. Zasypkin oli IPOPATin johtaja (entisen pääjohtajan asema).
Toukokuusta 1997 maaliskuuhun 2007 M. I. Koposov työskenteli IPOPATin johtajana.
Keväällä 2007 yritys muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi.
Pivosh Dmitry Nikolaevich nimitettiin pääjohtajaksi.
Bussivarikko | Osoite |
---|---|
Linja-autoasema nro 1 | Bummashevskaya st., 5 |
Kaikkien Izhevskin kaupunki- ja esikaupunkireittejä palvelevien lentoyhtiöiden linja-autojen kokonaismäärä on noin 600 yksikköä.
Toukokuussa 2022 kaupunki- ja esikaupunkiliikenteen IPOPAT-liikenteen kalusto koostuu 368 linja-autosta seuraavista malleista [2] :
Bussi | Muokkaus | Rakennusvuosia | Pituus, m | Paikkojen lukumäärä | Määrä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
MAZ-103 | 103,486 | 2020-2021 | 11.3 | 110 | 76 | |
103,465 | 2012 | 46 | ||||
103,469 | 2013 | 17 | ||||
LiAZ-5256 | 5256.53 | 2010-2014 | 11.4 | 117 | 53 | |
5256.57 | viisikymmentä | |||||
5256.53-01 | 88 | 3 | ||||
NefAZ-5299 | 5299-20-32 | 2007-2011 | 11.8 | 112 | 73 | |
5299-10-16 | 6 | |||||
5299-10-15 | yksi | |||||
5299-11-32 | yksi | |||||
LiAZ-5292 | 5292,65 | 2020 | 11.9 | 112 | kaksikymmentä | Siirretty Permistä |
5292,67 | 2017 | 5 | ||||
MAZ-105 | 105,465 | 2010-2011 | kahdeksantoista | 160 | 6 | |
MAZ-203 | 203.016 | 2020 | 12 | 102 | neljä | |
Volgabus-5270 | 5270.G2 | 2017 - 2018 | 11.9 | 111 | 2 | |
5270.GH | 10.8 | 68 | yksi | |||
MAZ-206 | 206.067 | 2011 | 8.6 | 72 | 2 | |
KAvZ-4238 | 4238-72 | 2015 | 9.6 | 40 | 2 | |
Kaikki yhteensä | 368 |
Muiden liikenteenharjoittajien säännöllisillä reiteillä liikkuva kalusto koostuu tammikuusta 2016 alkaen seuraavien mallien linja-autoista [3] :
bussi tyyppi | Rakennusvuosia | Pituus, m | Paikkojen lukumäärä | Kuljettaja | Määrä | Reitit |
---|---|---|---|---|---|---|
Daewoo BS106 | 2013 | 10.5 | 76 | AutoCity | 2 | 39 |
FIAT Ducato | tuntematon | 5.4 | oranssi bussi | yksi | 52, 53 | |
2013 | IP Matveev P.A. | kahdeksantoista | 49 | |||
Ford Transit | 2012-2013 | 5.6 | AutoCity | 22 | 10, 18 | |
2013-2014 | IP Matveev P.A. | 7 | 49 | |||
2005-2012 | oranssi bussi | 36 | 52, 53 | |||
tuntematon | UralAvtoProm | 2 | 68 | |||
2012-2013 | Matkustajien autotrans | kymmenen | viisikymmentä | |||
Hyundai Aero City 540 | 1998-2000 | 10.9 | 70 | AutoCity | 32 | 39 |
Mercedes-Benz Sprinter | 2003-2007 | 5.9 | oranssi bussi | 49 | 52, 53 | |
tuntematon | UralAvtoProm | 6 | 68 | |||
Kaikki yhteensä | 185 |
OJSC IPOPAT Izhevskin kaupungin virallisella verkkosivustolla
Izhevsk aiheissa | ||
---|---|---|
Politiikka |
| ![]() |
Piirit | ||
Kuljetus | ||
Rautatiet | ||
Moottoritiet | ||
Hydrografia |
| |
kulttuuri |
|
Venäjän kaupunkien väyläviestintäjärjestelmät | |
---|---|
CFD | |
NWFD | |
SFD |
|
NCFD | |
Volgan liittovaltiopiiri | |
ufo | |
Siperian liittovaltiopiiri | |
FEFD | |
* - Krimin alueella sijaitseva kaupunki , jonka liittyminen Venäjään ei saanut kansainvälistä tunnustusta |