Ingermanland (linjalaiva, 1752)

"Ingermanland" on Venäjän imperiumin Baltian laivaston purjevene , yksi "Glory to Russia" -luokan aluksista. Hän oli laivastossa vuosina 1752-1765, osallistui Seitsemänvuotiseen sotaan , mukaan lukien Soundin saartoon ja Kolbergin piiritykseen , ja hänet purettiin palveluksensa päätyttyä.

Aluksen kuvaus

Edustaa Slava Rossii -tyyppistä purjehtivien kaksikerroksisten taistelulaivojen sarjaa, joka on Venäjän keisarillisen laivaston lukuisin ja yksi menestyneimmistä taistelulaivoista . Tämän sarjan laivat rakennettiin vuosina 1733-1774 Pietarin ja Arkangelin telakoilla ja ne osallistuivat kaikkiin Venäjän laivaston matkoihin ja taisteluoperaatioihin vuosina 1734-1790. Yhteensä 58 taistelulaivaa rakennettiin osana sarjaa [comm. 1] . Kaikilla sarjan aluksilla oli korkea merikelpoisuus, hyvä ohjattavuus ja vakavuus [1] .

Aluksen uppouma oli 1200 tonnia, pituus eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 46,5 - 47,4 metriä [comm. 2] , leveys 12,3-12,65 metriä [comm. 3] , ja luonnos 5,4–5,48 [comm. 4] metriä. Aluksen aseistus oli 66 tykkiä, joista kaksikymmentäneljä, kaksitoista ja kuuden punnan tykkiä, ja miehistö koostui 600 ihmisestä. Aluksen nopeus raikkaassa tuulessa voi nousta kahdeksaan solmuun [2] [3] [4] .

Alus sai nimensä Nevan suulla sijaitsevista ja Ingermanlandiksi tunnetuista maista , jotka valtasivat ruotsalaisilta takaisin Pohjansodan alussa. Venäjän keisarillisen laivaston kolmas alus ja toinen "Glory to Russia" -luokan alus tällä nimellä [5] .

Huoltohistoria

Taistelulaiva Ingermanland laskettiin laskeutumaan Solombalan telakalla 4.  ( 15. ) kesäkuuta  1751 ja laskettuaan vesille 30. huhtikuuta  ( 11. toukokuuta )  1752 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen toteutti laivanrakentaja Alexander Suterland . Heinäkuusta elokuuhun 1752 alus siirtyi Arkangelista Kronstadtiin , minkä jälkeen se oli aina vuoteen 1757 asti Kronstadtin satamassa eikä ollut aseistettu [6] [4] [7] .

Hän osallistui seitsenvuotiseen sotaan. Kampanjassa 1757 hänet liitettiin amiraali Z. D. Mishukovin komentajaan laivueeseen , joka 31. toukokuuta ( 11. kesäkuuta ) lähti Kronstadtista saartamaan Preussin rannikon ja tuli 4. heinäkuuta  (15.) sen mukana Danzigiin. ratsastaa. 19. (30.)  heinäkuuta hän erosi laivueesta ja lähti 6.  (17.) elokuuta asti osastolla risteilymatkalle Pillauhun , jonka tarkoituksena oli tarkkailla vihollisen laivaston aluksia, minkä jälkeen palasi Danzigiin. ryöstää laivaston muihin aluksiin. 8. elokuuta  (19. elokuuta) hän laivueen osana purjehti Ruotsin rannikolle , mutta 13.  (24.) elokuuta aluksessa avautui vuoto ja hänen oli pakko lähteä Reveliin korjattavaksi . Saman vuoden syyskuun 4.  (15.) laiva palasi Kronstadtiin [6] .

Vuoden 1758 kampanjassa hän lähti 2. heinäkuuta (13.) Kronstadtista risteilylle ja liittyi  9. (  20.) Kööpenhaminan lähellä yhdistettyyn venäläis-ruotsalaiseen laivastoon, johon hän osallistui 28. elokuuta ( 8. syyskuuta ) asti. Sound Strait -saarron aikana. Saarto toteutettiin estämään Englannin laivaston pääsy Itämerelle . Seuraavassa kampanjassa vuonna 1759 hän kuului Kronstadtin laivueeseen, joka heinäkuusta syyskuuhun kuljetti venäläisiä joukkoja Kronstadtista Danzigiin [6] [8] .

Kampanjoiden 1760 ja 1761 aikana hän osallistui Venäjän joukkojen ja laivaston toimintaan Kolbergin lähellä . Heinäkuun 25. ( 5. elokuuta ) hän lähti Kronstadtista Kolbergiin osana venäläisiä joukkoja kuljettavaa laivuetta, mutta 12.  (23.) elokuuta keulamasto halkesi alukseen ja hänen oli pakko mennä Reveliin korjattavaksi. Maston vaihdon jälkeen 25. elokuuta ( 5. syyskuuta ) hän lähti Revelin satamasta, saapui 5. syyskuuta  (16.) mennessä Kolbergiin ja liittyi laivaston muiden laivojen joukkoon. Syyskuun 10.  (21.) ja 28. ( 9. lokakuuta ) välisenä aikana hän osallistui joukkojen kuljetukseen takaisin Kolbergista Kronstadtiin. 13.  ( 24 ) kesäkuuta  1761 hän lähti Kronstadtista Kolbergin suuntaan joukot aluksella, 19.  (30) heinäkuuta Rügenwalden niemellä osallistui venäläisten joukkojen maihinnousuoperaatioon, jonka jälkeen hän liittyi saartoon. Kolberg. 28. syyskuuta ( 9. lokakuuta ) hän lähti myrskyjen alkamisen vuoksi osana laivastoa Kolbergista merelle ja saapui 14. lokakuuta  (25. lokakuuta) Kronstadtiin. Vuoden 1762 kampanjassa hän kuului laivueeseen, joka heinäkuusta syyskuuhun kuljetti sairaita, haavoittuneita ja armeijan omaisuutta Pillausta Kronstadtiin [6] .

Palvelun päätyttyä vuonna 1765 laiva "Ingermanland" purettiin Kronstadtissa [4] [6] [9] .

Laivojen komentajat

Taistelulaivan "Ingermanland" komentajat palvelivat eri aikoina [6] :

• 3. luokan kapteeni A. Ozerov (1752) [10] ;
• 2. luokan kapteeni I. M. Pushchin (1757) [11] ;
• 3. luokan kapteeni M. B. Lebjadnikov (1758) [12] ;
• 3. luokan kapteeni G. A. Nechaev (1759) [8] ;
• 2. arvon kapteeni M. B. Lebjadnikov (1760 ja 1761) [12] ;
• 2. luokan kapteeni V. I. Saburov (1762) [13] .

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Sarjaan kuului myös kaksi vuosina 1735 ja 1763 rakennettua laivaa " Northern Eagle " , kaksi  vuosina 1735 ja 1756 rakennettua  " Revel " , kaksi laivaa " St. rakennettu 1760 , kaksi laivaa " Poltava " rakennettu 1743 ja 1754 , kaksi alusta "Pyhä Aleksanteri Nevski" , rakennettu vuosina 1749 ja 1762 , kaksi alusta "Moskva" rakennettu vuosina 1750 ja 1760 , laivat " Glory to Russia " (sarjan päälaiva), "Vaurauden säätiö ", " Leferm ", " Onnellisuus " . ( 6.  ( 17 ) joulukuuta  1741 asti kutsuttiin ”Venäjän Generalissimoksi”), ” Vauraus ” ( 6.  ( 17. ) joulukuuta  1741 asti ”Venäjän hallitsijaksi”), ” Katariina ”, ” Friedemaker ”, ” metsä ”, ” Arkkienkeli Rafael ", " Pyhä suurmarttyyri Barbara ", " Pyhä Sergius ", " Pyhä Johannes Chrysostom " (vuonna 1751 se nimettiin uudelleen "Pyhä Johannes Krysostomos toiseksi" samannimisen 80 tykkilaivan rakentamisen yhteydessä ), " Arkkienkeli Gabriel ", " Arkkienkeli Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Rafael , " Pyhä Jaakob ", " Älä koske minuun ", " Evstafiy Plakida ", " Pyhä Ianuarius ", " Saratov ", " Tver ", " Kolme hierarkkia ", " Kolme pyhää ", " Eurooppa ", " Vsevolod " , " Rostislav ", " Pyhä Yrjö Voittaja ", " Kreivi Orlov ", " Evstafyn muisto ", " Voitto ", " Victor ", " Vjatšeslav ", " Dmitri Donskoy ", " Mironosits ", " Pyhä ruhtinas Vladimir " , " Aleksanteri Nevski "," Boris ja Gleb "," Preslava "," Fight "," Ingermanlandia ", " Spiridon ", vuonna 1735 rakennettu alus" Ingermanland " ja yksi nimetön alus, joka on rakennettu vuonna 1758.
2. ↑ 155 jalkaa 6 tuumaa
3. ↑ 41 jalkaa 6 tuumaa.
4. ↑ 18 jalkaa

Linkkejä lähteisiin

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , s. 26.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. kahdeksantoista.
5. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 39, 43, 48.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 1997 , s. 48.
7. ↑ Veselago, 1872 , s. 26-27.
8. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , s. 257.
9. ↑ Veselago, 1872 , s. 27.
10. ↑ Veselago I, 2013 , s. 394.
11. ↑ Veselago II, 2013 , s. 308.
12. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , s. 206.
13. ↑ Veselago II, 2013 , s. 322.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - V. 2 / Pietari Suuren kuolemasta Katariina II:n valtaistuimelle nousuun. — 464 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.