| Kaupunki | |||
| Kargopol | |||
|---|---|---|---|
| Kargopol (kaupungin keskusta) | |||
|
|||
| 61°30' pohjoista leveyttä. sh. 38°56′ itäistä pituutta e. | |||
| Maa | Venäjä | ||
| Liiton aihe | Arhangelskin alue | ||
| Kunnallinen alue | Kargopolsky | ||
| kaupunkiasutus | Kuntamuodostelma "Kargopol" | ||
| Historia ja maantiede | |||
| Perustettu | 1146 | ||
| Ensimmäinen maininta | 1447 [1] | ||
| Entiset nimet | Lasti kenttä | ||
| Kaupunki kanssa | 1613 | ||
| Neliö | 13 km² | ||
| Keskikorkeus | 120 m | ||
| Aikavyöhyke | UTC+3:00 | ||
| Väestö | |||
| Väestö | ↗ 10 025 [2] henkilöä ( 2021 ) | ||
| Tiheys | 771,15 henkilöä/km² | ||
| Katoykonym | kargopoltsy, kargopolets, kargopolka | ||
| Digitaaliset tunnukset | |||
| Puhelinkoodi | +7 81841 | ||
| postinumerot | 164110 | ||
| OKATO koodi | 11218501000 | ||
| OKTMO koodi | 11618101001 | ||
| muu | |||
| kargopol.ru | |||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Kargopol on historiallinen kaupunki Onega -joen vasemmalla rannalla Arkangelin alueella Venäjän federaatiossa . Kargopolskyn alueen ja Kargopolskin kaupunkiasutuksen hallinnollinen keskus . Väkiluku - 10 025 [2] henkilöä. (2021).
Kaupungin nimi on semi-calculus , ilmiö, joka on tyypillinen Venäjän pohjoisen toponyymialle , kun substraatti baltti-suomalainen nimi käännetään venäjäksi puoleen. Sanan Kargopol toinen osa on käännetty n.-f. pelda "kenttä". Mitä tulee nimen ensimmäiseen osaan, on olemassa useita versioita:
Arkeologien mukaan tämän alueen vanhimmat ihmisasutukset ovat peräisin neljänneltä vuosituhannelta eKr., neoliittikaudelta. Arkeologit laskevat yli 50 muinaista kohdetta Kargopolin alueella. Kaikki leirit sijaitsevat lähellä järviä tai kukkuloilla jokien varrella. Heidän asukaslukunsa oli pieni, enintään 25-30 henkilöä. Kaikki kuuluivat samaan sukuun. Pääelinkeino oli kalastus ja vesilintujen metsästys.
Novgorodialaisten, ensimmäisten venäläisten uudisasukkaiden saapuessa Laatokan ja Onegojärven taakse, Kargopolin alueella asuivat suomalais-ugrilaiset heimot. Suomalais-ugrilaisten heimojen muisto on säilynyt jokien, järvien, alueiden nimissä: Tikhmanga, Ukhta, Lovzanga, Pilegma, Lekshma jne. [3]
Ensimmäinen maininta Kargopolista kirjallisissa lähteissä on vuodelta 1380. Nikonin kronikassa mainitaan, että Kargopolin ruhtinas Gleb johti joukkoaan suuren Moskovan prinssin Dmitri Donskoyn lipun alla ja osallistui Kulikovon taisteluun . Itse Kargopolin kaupunki (vanhoissa lastikentän teoksissa ) mainitaan vuonna 1447, jolloin Dmitri Jurjevitš Shemyaka löysi turvapaikan täältä pakenessaan suurruhtinas Vasili Pimeän vainoa . Ei ole epäilystäkään siitä, että Kargopol perustettiin paljon aikaisemmin kuin XIV vuosisadan lopussa . Onega -joen , yhden Pomorieen vievistä reiteistä, rannat olivat Novgorodin kolonistien vallassa jo 1100-luvulla , ja luostarit ilmestyivät 1300-luvun puolivälissä . Ilmeisesti alun perin Kargopolin siirtokunta riippui Belozerskyn ruhtinaskunnasta , ja myöhemmin se joutui Novgorodin tasavallan hallintaan . Kargopolissa säilytettiin maavalli, joka sulki pienen neliönmuotoisen vankilan kolmelta sivulta. Tätä paikkaa kutsuivat kaupungin asukkaat "Gorodok", "Val", "Valushki". Nyt se on kaupunkikortteli, jota ympäröi ruohokasvanut pengerrys, jonka takia talojen katot kurkistavat ulos.
Kun Novgorodin tasavalta alistettiin Moskovan ruhtinaskunnalle vuonna 1478 , Onega-joen varrella Valkoiselle merelle ulottuvat maat muodostivat Kargopolin alueen Moskovan kuvernöörin hallinnassa.
1400-luvun lopusta lähtien Kargopolista on tullut maanpakopaikka. Ivan III :n (1462-1505) hallituskaudella vangittujen tataarikhaanien perheet karkotettiin tänne . Vuonna 1538 Elena Glinskajan suosikin sisar nimeltä Agrippina karkotettiin Kargopoliin . Vuonna 1587 Boris Godunovin šuiskien vainon aikana prinssi Andrei Ivanovitš Shuisky saapui Kargopoliin .
1500-luvulla Kargopol oli merkittävä kauppakaupunki. Uusi vankila rakennettiin, siirtokunta rakennettiin. Vuonna 1506 suurruhtinas Ivan III luovutti testamentilla Kargopolin pojalleen Vasilylle. Vuonna 1539 kaupunki sai huulikirjoituksen , joka myönsi sille laajat oikeudet paikalliselle itsehallinnolle. Kargopolin kautta käytiin kauppaa Pomorjen kanssa suolalla ja kalalla. Kuninkaalliset kirjeet antoivat kaupungille etuoikeuksia suolakaupassa, kun taas Vologdan ja Beloozeron asukkailla ei ollut oikeutta matkustaa merelle ja heidän oli ostettava suolaa Kargopolista. Suolan lisäksi paikalliset kauppiaat koskettivat puutavaraa, ostivat turkiksia ja toimittivat rautaa. Kaupungin ympäristössä oli runsaasti rautamalmiesiintymiä.
Oprichninan käyttöönoton myötä Kargopolista tuli osa sitä. Sitten kaupungissa oli 476 jaardia kovia ihmisiä . Vuonna 1588 Englannin kuningatar Elisabet I :n suurlähettiläs Giles Fletcher kuvaili hänelle Venäjän valtiota ja listasi suurimmat ja merkittävimmät kaupungit ja mainitsi Kargopolin niiden joukossa. Se oli kaupungin kukoistusaika.
Vuonna 1607 I. I. Bolotnikov karkotettiin Kargopoliin , sokaistiin ja hukkui.
Vuonna 1612 Kargopol torjui " puolalaisten ja liettualaisten ja venäläisten varkaiden" hyökkäykset ja kesti vuonna 1614 pitkän kasakkojen piirityksen .
Keväällä 1648 Kargopolissa alkoi kansannousu vanhojen vuoden 1647 verojen perimistä vastaan kolminkertaisena [4] .
Vuonna 1703 Kargopol määrättiin Olonetsin telakalle , vuonna 1708 - Ingermanlandin lääniin . Vuonna 1727 perustettiin erillinen Novgorodin maakunta . Koostumuksessaan Kargopolista tuli lääni Belozerskin maakunnassa .
Vuonna 1765 syttyi kauhea tulipalo (muut suuret tulipalot olivat vuosina 1515, 1552, 1612, 1615, 1619, 1679, 1737), joka poltti suurimman osan asuin- ja talousrakennuksista. 9 kirkkoa paloi, Kristuksen syntymän katedraali vaurioitui pahoin . Palon jälkeen kaupungin keskustaa suunniteltiin uudelleen ja katuja suoristettiin. Tämän tulipalon seurauksena Kargopolista tuli yksi ensimmäisistä Venäjän kaupungeista, joka rakennettiin uudelleen säännöllisen suunnitelman mukaan.
Vuonna 1776 Katariina II :n asetuksella Kargopolin alue liittyi Novgorodin kuvernöörikunnan Olonetsin maakuntaan . Vuonna 1784 hallinnollisten uudistusten yhteydessä Olonetsin varaherrakunta erotettiin Pietarin maakunnasta , johon kuului 8 lääniä, mukaan lukien Kargopol.
Vuonna 1785 Olonetsin kuvernööri Gavriil Derzhavin löysi käsikirjoituksen yhdestä Kargopolin luostarista. Siinä kerrottiin, että Belozersky-prinssi Vjatšeslav murtanut " valkosilmäisen Chudin " löysi "lepokentän - Karginon pellon" ja asetti "pöytänsä" sille ja perusti vankilan. Tämän tapahtuman todennäköinen päivämäärä on 1146.
Paavali I :n (1796-1801) lyhyen hallituskauden aikana Olonetsin varaherrakunta lakkautettiin ja Kargopolin alue palautettiin Novgorodin maakuntaan . Vuodesta 1801 lähtien Kargopol oli listattu Alonetsin kuvernöörin lääninkaupungiksi .
Siellä oli zemstvo-sairaala, jossa oli 45 vuodepaikkaa, almutalo 30 hengelle ja orpokoti käsityökurssilla poikien kirjansidonta- ja puusepäntyötä varten.
Koulutusalaa edustivat uskonnollinen miesten koulu (perustettu 1809), jossa oli 51 oppilasta, kaupungin 3-luokkainen koulu 100 oppilaalla, naisten seurakuntakoulu 73 oppilaalla.
Siellä oli 11 kivitaloa, 331 puutaloa, 7 tavarataloa, 37 liikettä; 1 tislaamo, 1 vodka, 1 panimo ja 3 turkista. Niiden tuotanto oli 62 000 ruplaa. 2. killan kauppiastodistuksia annettiin 30 kpl, 14 kauppaan, 16 kauppaan,
Teollisuuden päähaara - oravan turkisten pukeutuminen, joka toteutui Nižni Novgorodin messuilla , laski vähitellen. 1800-luvun 70-luvulla tuotettiin jopa 2 miljoonaa oravaa, 1800-luvun loppuun mennessä - enintään 150 tuhatta. Vaikka 1800-luvun lopulla Kargopolilla ei enää ollut entistä kaupallista merkitystään, se pysyi läänin johtavana kaupungina Petroskoin ja Vytegran jälkeen ja oli ainoa, joka kantoi vanhan venäläisen kaupungin jälkiä.
Kaupungissa oli Onega-joen laituri ja kaksi kelluvaa siltaa sen yli. Kaupungin tulot olivat 12 361 ruplaa. Kaupungin maa-ala oli yhteensä 4648 hehtaaria.
Kaupungin ulkopuolella oli kaksi luostaria, jotka perustettiin legendan mukaan 1300-luvulla: naispuolinen Assumption ja mies Spassky. Viimeisestä niistä tuli Kargopolin piispojen asuinpaikka, kun Olonetsin hiippakunnan Kargopolin vikariaatti perustettiin vuonna 1911.
Kargopol oli perinteinen ikonimaalauskeskus : täällä maalatut ikonit erottuivat erityisellä pohjoisella kirjaimella.
Tammikuussa 1918 Kargopolissa syntyi RSDLP (b) -järjestö, Neuvostovalta perustettiin . Sotien välistä aikaa leimaa useiden alueen perinteisen arkkitehtuurin monumenttien tuhoutuminen ja purkaminen. Niitä ovat Valushkin Vapahtajan kirkko (XVII-XX vuosisatoja), Vapahtajan kirkastumisen luostarin katedraali (1717), Vladimirin kirkko (XVII vuosisadan puoliväli), Jerusalemin sisäänkäynnin kirkko (1732). ).
30. huhtikuuta 1919 Kargopolin alue siirrettiin Olonetsin maakunnasta Vologdan maakuntaan [5] .
Vuosina 1937-1940 Kargopollagin hallinto sijaitsi Kargopolissa , jonka vangit harjoittivat puunkorjuuta. 1940-luvulla kaupungin länsipuolelle rakennettiin lentokenttä .
Kaupunki sijaitsee Onega -joen vasemmalla rannalla , 3 kilometriä lähteeltä Lache -järveltä, 80 km Nyandoman rautatieasemalta , 493 km Arkangelista . Etäisyys Moskovaan on 831 km [6] .
| Indeksi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuuta | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuu | elokuu | Sen. | lokakuu | Marraskuu. | joulukuuta | vuosi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keskilämpötila, °C | −11.9 | −10.3 | −4.6 | 2.3 | 9.0 | 14.7 | 17.1 | 13.9 | 8.8 | 2.6 | −5 | −9.1 | 2.4 |
| Lähde: NASA. RETScreen-tietokanta | |||||||||||||
| Indeksi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuuta | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuu | elokuu | Sen. | lokakuu | Marraskuu. | joulukuuta | vuosi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Absoluuttinen maksimi, °C | 7.0 | 9.0 | 12.9 | 25.8 | 28.9 | 35.1 | 34.0 | 32.8 | 26.1 | 21.0 | 13.2 | 8.5 | 35.1 |
| Keskimääräinen maksimi, °C | −9.2 | −7.6 | −0,6 | 6.5 | 14.2 | 19.2 | 21.9 | 18.8 | 12.7 | 5.1 | −2.4 | −7 | 6.1 |
| Keskilämpötila, °C | −12.5 | −11.3 | −5 | 1.9 | 9.1 | 14.3 | 16.9 | 14.0 | 8.7 | 2.5 | −4.7 | −9.8 | 2.1 |
| Keskimääräinen minimi, °C | −16.7 | −15.8 | −9.8 | −3 | 3.3 | 8.5 | 11.4 | 9.3 | 4.9 | −0.2 | −7.6 | −13.5 | −2.3 |
| Absoluuttinen minimi, °C | −43.5 | −39 | −31 | −20.8 | −10.4 | −3.9 | 0.9 | −4 | −7.4 | −20 | −31.7 | −43 | −43.5 |
| Sademäärä, mm | 46 | 38 | 39 | 47 | 57 | 63 | 68 | 82 | 60 | 61 | 58 | 48 | 665 |
| Lähde: Kargopol, Venäjän federaatio . Ilmastotietojen arkisto. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2012. | |||||||||||||
| Väestö | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1856 [7] | 1858 [7] | 1897 [8] | 1913 [7] | 1926 [7] | 1931 [7] | 1939 [7] | 1959 [9] | 1970 [10] | 1979 [11] | 1989 [12] |
| 2000 | ↗ 2068 | ↗ 3057 | ↗ 4000 | ↘ 3400 | ↗ 3900 | ↗ 6300 | ↗ 8650 | ↗ 11 427 | ↘ 10 749 | ↗ 12 495 |
| 1992 [7] | 1996 [7] | 1998 [7] | 2000 [7] | 2001 [7] | 2002 [13] | 2003 [7] | 2005 [7] | 2006 [7] | 2007 [7] | 2008 [14] |
| ↗ 13 100 | ↗ 13 300 | ↘ 11 700 | → 11 700 | ↘ 11 500 | ↘ 11 192 | ↗ 11 200 | ↘ 11 100 | ↘ 11 000 | ↘ 10 900 | → 10 900 |
| 2009 [15] | 2010 [16] | 2011 [17] | 2012 [18] | 2013 [19] | 2014 [20] | 2015 [21] | 2016 [22] | 2017 [23] | 2018 [24] | 2019 [25] |
| ↘ 10 793 | ↘ 10 214 | ↘ 10 124 | ↗ 10 139 | ↘ 10 103 | ↘ 10 056 | ↘ 10 048 | ↗ 10 052 | ↗ 10 055 | ↗ 10 062 | ↘ 10 037 |
| 2020 [26] | 2021 [2] | |||||||||
| ↘ 9951 | ↗ 10 025 | |||||||||
Vuoden 2020 koko Venäjän väestölaskennan mukaan 1. lokakuuta 2021 kaupunki oli väkiluvultaan 954. sijalla 1117 [27] Venäjän federaation kaupungista [28] .
Vuonna 1858 Kargopolissa asui 1065 miestä ja 1003 naista, kaupungin kokonaisväestö oli 2068. XIX - XX vuosisatojen vaihteessa kaupungissa oli 2712 asukasta; heistä perinnöllisiä aatelisia - 130, henkilöitä - 209, pappeja - 110, kunniakansalaisia - 33, kauppiaita - 74, filistealaisia - 1570, talonpoikia - 370, sotilaspalvelijoita - 113, eläkkeellä - 31, varalla alempia rivejä - 48, ulkomaalaisia - 1 (saksalainen Varner), tavallisia - 11. Ortodokseja oli 2689 , katolilaisia 14 , luterilaisia 9. Ortodoksisia kirkkoja oli 17 (joista 15 kivikirkkoa), 3 kappelia.
Paikallinen murre kuuluu pohjoisen murteen Lachin murteiden ryhmään . On mielenkiintoista, että huolimatta Vologdan alueen läheisyydestä täällä ei ole enää ketään . Paikallisten asukkaiden murteessa (sekä syntyperäisten pietarilaisten murteessa) substantiivien ja adjektiivien monikon datiivi- ja instrumentaalitapausten muodot erotetaan, ja esipainotettu o lausutaan kapeana "a":na. .
Kaupungissa toimii sekä Kargopolin kaupunkiseutukunnan hallinto että Kargopolin kunnallisalueen hallinto .
Paikallisten itsehallintoelinten muodostaminen ja toiminta määräytyy Kargopolin kaupunkiseutukunnan peruskirjassa.
Korkein keisarinna Katariina II hyväksyi vaakunan 16. elokuuta 1781.
"Sinisellä kentällä luonnonvärinen pässi makaa tulessa polttopuiden päällä ." [29] .
Vaakunan kuvaus: "Taivaansinisellä (sininen, sininen) kentällä makaa kultasarviinen hopeapässi kultaisten merkkien päällä; kaikki on peitetty helakanpunaisella (punaisella) liekillä, jossa on kultainen ohut reuna. Yhden version mukaan tulessa olevan oinaan kuva symboloi yhteyttä pakanalliseen pässinuhririittiin , joka oli laajalle levinnyt Venäjän pohjoisosassa. Joissakin Kargopolin piirin seurakunnissa oli "Karitsan sunnuntai", jonka aikana talonpojat teurastivat oinaan ja uhrasivat sen profeetta Elialle . Ehkä tämä rituaali oli vuoden 1781 vaakunan perusta. Toisen version mukaan:
Yksi venäläisistä rykmenteistä oli Kargopolsky , jolle valittiin uhrikaritsan tunnus - tunnettu kristillinen symboli. Ilmeisesti Kargopol-rykmentin lipusta pässi (lammas) siirtyi kaupungin vaakunaan. [30] [31]
Vaakunan moderni versio hyväksyttiin 30. kesäkuuta 2004 (numero Venäjän federaation heraldisessa rekisterissä: 1511). Uuden vaakunan kirjoittajat: Konstantin Mochenov, Galina Tunik ja Juri Korzhik.
Taloudellisen kehityksen dynamiikka on pääasiassa negatiivinen. Tämä johtuu suuresta etäisyydestä Arkangelista, alueen alhaisesta liikennekehityksestä ja yritysten tuotteiden kilpailukyvyttömyydestä. Kaupungin talous voisi kehittyä kehittämällä metsätaloutta tai puunjalostusteollisuutta, mutta liikenneinfrastruktuurin heikon kehityksen ja vientisatamien ja myyntimarkkinoiden syrjäisyyden vuoksi mahdollisuudet jatkokehitykseen ovat pienet [32] . Alueen rikkaimpia matkailumahdollisuuksia (kaupungin keskiaikainen arkkitehtuuri, puuarkkitehtuuri, Kenozeron kansallispuisto) ei hyödynnetä juuri lainkaan.
Kaupungin keskustassa Oktyabrsky Prospektilla on linja-autoasema. Kargopolista liikennöidään bussilla matkustajaliikenne Nyandomaan , jossa lähin rautatieasema sijaitsee, Plesetskiin , Konevon kylään, Arkangeliin , Severodvinskiin sekä Kargopolin alueen siirtokuntien kanssa (useita kertoja viikossa).
Siellä on sisäinen bussilinja 4.
Vuonna 1919 perustettu Kargopolin valtion historiallinen, arkkitehtuuri- ja taidemuseo sisältää 19 puu- ja kiviarkkitehtuurin arkkitehtuurimonumenttia, joista 17 on 1500-1800-luvun uskonnollisen arkkitehtuurin monumentteja. liittovaltion merkitys. Museon näyttelyihin kuuluvat: maakuntamuotokuva 1800-luvulta, puumaalaus, savilelut , Kargopol-kirjonta, kultakirjonta, kansanpuku, kirkkoveistos, ikonimaalaus. Tieteellisesti kiinnostavia ovat käsinkirjoitettujen, varhaisten painettujen kirjojen kokoelmat ja kartografinen kokoelma [33] .
Kargopol-museon järjestämä kellomusiikin festivaali "Crystal Ringings" on järjestetty vuosittain loppiaisena, vuodesta 2005 lähtien, kaupungin Tuomiokirkkoaukiolla. Festivaaliin osallistuu soittajia ympäri maata. Festivaalin ohjelmaan kuuluu konsertteja siirrettävällä kellotapulilla, mestarikursseja tunnettujen kellonsoittajien kanssa, kilpailuja ja näyttelyitä. Festivaalin huipentuma on kellokonsertti iltana 18.–19. tammikuuta ja tähän aikaan järjestettävä suuri veden siunaus ja uiminen kastealtaassa Onega -joella [34] .
Kargopol Pedagogical College on alueen vanhin oppilaitos, joka perustettiin vuonna 1912.
Siunatun Neitsyt syntymän kirkko, XVII vuosisata
Nikolskaya (Uusi kauppa) aukio
Pyhän Nikolauksen kirkko, jonka kellotornin purkaminen vaurioittaa
Syntymäkatedraali Kargopolissa
Ylösnousemuksen kirkko
Johannes Kastajan kirkko
|
|
1800-luvun toiselta puoliskolta lähtien tutkijat alkoivat usein tulla Kargopolin alueelle. F. F. Gornostaev ja V. V. Suslov , I. Ya. Bilibin ja I. E. Grabar mittaavat, piirtävät ja valokuvaavat arkkitehtonisia monumentteja . Kertojat ja lauluntekijät ovat äänittäneet P. N. Rybnikov , A. D. Grigoriev, V. F. Miller , N. S. Tikhonravov ja A. F. Gilferding .
Paikalliset harrastajat keräävät myös kansantaiteen ja kansanperinteen teoksia. K. G. Kolpakov keräsi runsaan kokoelman, joka loi perustan Kotiseutumuseolle. E. A. Orlova ja M. V. Khvalynskaya säilyttivät jälkipolville monia tuhansia satuja, sananlaskuja, hurmaa, laulua, soppaa.
Vuonna 2007 avattiin Kargopolissa Venäjän pohjoisen kirjasto. Se perustuu G. P. Gunkinin henkilökohtaiseen kirjastoon, jonka kirjailijan leski lahjoitti museolle [36] .
Kargopol on kuuluisa kansantaideistaan ja käsitöistään - Kargopolin savileluista ja monista muista kansantaidelajeista: muinaisesta venäläisestä maalauksesta ja kuvanveistosta , puunveistosta ja -maalauksesta, kuutiopainamisesta ( kankaiden värjäyksestä ), kuvioidusta kudosta ja kirjonta [37] .
Lokakuun 2019 lopussa Kargopol liitettiin Unescon luovien kaupunkien verkostoon käsityön ja kansantaiteen alalla [38] .
| Arhangelskin alue | |
|---|---|
| kaupungit | Arkangeli¹ _ MENNÄ Velsk Kargopol Koryazhma ¹ Kotlas¹ _ MENNÄ Mezen Mirny¹ _ MUTTA Novodvinsk¹ _ Nyandoma Onega¹ _ Severodvinsk¹ _ MENNÄ Solvychegodsk Shenkursk ¹ alueellisesti merkittävä, muodostaa kaupunkialueen (paitsi Onega) |
| Piirit | Velsky Verhnetoemsky Vilegodsky ² Vinogradovski Kargopolsky ² MO Konoshsky Kotlassky Krasnoborsky Lensky Leshukonsky Mezensky Uusi maa ³ Nyandoma Onega Pinezhsky Plesetsky Merenranta ⁴ Solovetski ⁴ Ustyansky Kholmogorsky Shenkursky kuntatasolla: ² kuntapiiri, ³ kaupunkialue, ⁴ Primorskyn kunnanalue |
| Alueet | Saaristoalueet: Franz Josef Land ja Victoria Island • Autonominen piirikunta: Nenetsien autonominen alue ** Täällä - pois lukien Nenetsien autonomisen piirikunnan kaupungit ja alueet |
| |
| Asutukset valtatiellä P1 " Brin-Navolok - Kargopol - Sand - Prokshino " | |
|---|---|
|
M8 Brin-Navolok-NovajaIlma-Samoded-Obozersky-Letneozersky-Malinovka-Yemtsa-Savinsky-Sheleksa-Plesetsk-Denislavye-Fedovo-Bogdanovo-Gogolevo-Kuvakino-Krasnoe-Kokovka-Karjala-Noviny-Konevo-MartemovskaySoroo_Trofimovskaja- Shusherina-Bronevo-Andronovskoye-Abakumovo-Kargopol-Žukovskaja-Ostaševskaja-Patrovskaja-Hiekka-Nikiforovo-Skoryukovo-Svarozero-Krechetovo-Solza-Prokshino A119 | |
| Asuinpaikat P2 -valtatiellä " Dolmatovo - Nyandoma - Kargopol " | |
|---|---|
| |