Boeing 737 törmäsi Tengxiangissa

Boeing 737 -turma Tengxiangissa on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui 21. maaliskuuta 2022 . China Eastern Airlinesin Boeing 737-89P , joka liikennöi kotimaan reittilennolla MU5735 Kunming - Guangzhou - reitillä , putosi vuoristoon Tengxianin piirikunnassa Guangxi Zhuangin autonomisella alueella . Kiinan kansallinen televisio raportoi onnettomuudesta ensimmäisenä , mutta sen syistä ei ole vielä saatu tietoa. Kiinan kansantasavallan siviili-ilmailuhallinto vahvisti lento-onnettomuuden ja kaikkien koneessa olleiden 132 ihmisen – 123 matkustajan ja 9 miehistön jäsenen – kuoleman [2] . Lokakuussa 2022 tutkintaa ei ole saatu päätökseen.

Lentokone

Boeing 737-89P (rekisterinumero B-1791, sarjanumero 41474, sarjanumero 5453) valmistettiin Boeingin tehtaalla Rentonissa ( Washington , USA ) vuonna 2015 (ensimmäinen lento tehtiin 5. kesäkuuta). Hänet siirrettiin China Eastern Airlinesille 25. kesäkuuta samana vuonna (tehtyään lauttalennon reitillä Seattle - Honolulu - Rayrock - Hagatna - Shanghai - Kunming), jossa hän käytti Yunnan Peacock -väriä [3] [ 4] . Voimanlähteenä kaksi CFM International CFM56-7B26E [1] turbopuhallinmoottoria . Katastrofipäivänä hän teki 8986 nousu- ja laskusykliä ja lensi 18 239 tuntia [5] .

Miehistö

Lentokonetta lensi kokenut miehistö [6] [7] :

• Lentokoneen komentaja (FAC) on 32-vuotias Yang Hongda ( englanniksi  Yang Hongda , kiina 杨鸿达). Kokenut lentäjä, Boeing 737-800:n komentaja tammikuusta 2018 lähtien. Hän on lentänyt 6709 tuntia [8] , joista yli 5500 Boeing 737-800 -koneella .
• Apulentäjä on 59-vuotias Zhang Zhengping ( englanniksi  Zhang Zhengping , kiina 张正平). Erittäin kokenut lentäjä on lentänyt 31 769 tuntia [8] , joista yli 3 000 Boeing 737-800 -koneella. .
• Tarkkailulentäjä on 27-vuotias Ni Gongtao ( englanniksi  Ni Gongtao , kiina 倪龚涛). Kokematon lentäjä lensi 556 tuntia [8] .

Koneen matkustamossa työskenteli 5 lentoemäntä . Miehistössä oli myös lentomarsalkka .

Tapahtumien kronologia

Katastrofi

4 tuntia ennen katastrofia Wuzhoun ilmatieteen laitos antoi voimakkaan konvektiivisen tuulen varoituksen [9] . Lennon aikana sää oli sopiva, ilman vaarallisia ilmakehän ilmiöitä [10] .

Lento MU5735 lähti maanantaina klo 13.15 (jäljempänä - Pekingin aikaa ) Kunming Changshuin lentokentältä Yunnanin maakunnassa Lounais -Kiinassa [1] , sen piti saapua Guangzhouhun (Guangdongin maakunta Etelä-Kiinassa) klo 15.07 [ 11] [12] . 1 tunnin ja 8 minuutin kuluttua lentoonlähdön jälkeen yhteys maapalveluiden ja lentokoneen välillä katkesi [13] . Onnettomuus tapahtui noin klo 14.38 vuoristoisella alueella lähellä Molanin kylää ( kiinaksi: 莫埌村) Langnan :ssa , joka sijaitsee Tengxianin piirikunnassa [14] [15] .

FlightRadar24- blogiviestin mukaan lentokone menetti korkeutta 29 100 jalast (8 900 metristä ) 3 225 jalkaan (983 metriin) 2–3 minuutissa [16] . Pian katastrofin jälkeen Internetiin ilmestyi video lentokoneen väitetystä hetkestä , josta näkyy, että se putoaa vuoren kylkeen lähes pystysuoraan kulmassa, joka on lähellä 90° [17] [18] .

Etsintä- ja pelastusoperaatio

Välittömästi törmäyksen jälkeen läikkynyt lentopolttoaine sytytti maastopalon [ 19] . Wuzhoun kaupungin palo- ja pelastusyksikkö lähetti onnettomuuspaikalle 117 palomiestä ja 23 paloautoa. Lisäksi 538 palomiestä muilta Guangxi Zhuang AR :n alueilta osallistui pelastustöihin , alueellinen palokunta sanoi Weibo -sivullaan [20] . Naapurimaakunta Guangdongin lähetti 505 palomiestä ja 97 ajoneuvoa osallistumaan pelastusoperaatioon [14] .

80 lääkäriä ja 36 ambulanssia Wuzhoun terveyslaitoksista sekä 12 lääketieteen asiantuntijaa Guangxi Zhuang AR:n terveyskomiteasta [14] lähetettiin etsintä- ja pelastuspaikalle .

22. maaliskuuta klo 01.51 ( UTC ), pelastajien mukaan törmäyspaikalta löytyi törmäyksen aiheuttaneen lentokoneen sirpaleita, mutta matkustajien ruumiita ei löytynyt - Kiinan keskustelevisio [21] .

Kuten 22. maaliskuuta 20:54 ( Pekingin aikaa ) 2000 ihmistä osallistuietsintä- ja pelastusoperaatioon. Lisäksi 68 hehtaarin alueelle lähetettiin etsintään , mukaan lukien lennonrekisteröintilaitteet . Kiinan kansantasavallan siviili-ilmailuhallinnon asiantuntijat saapuivat onnettomuuspaikalle tunnistamaan kadonneet ja määrittämään turman syyn. Matkustajien henkilökohtaisia ​​tavaroita löydettiin ja rekisteröitiin. Eloonjääneitä ei löytynyt, ja etsintää jatkettiin [22] .

Maaliskuun 23. päivänä kello 16.00 ( Pekingin aikaa ) onnettomuuspaikan etsintä- ja pelastushenkilöstön edustaja kertoi Xinhua News Agencylle , että yksi (kahdesta) lennontallentimesta oli löydetty [23] . Tämän vahvisti Kiinan kansantasavallan siviili-ilmailuhallinnon lento-onnettomuuksien tutkintakeskuksen johtaja Mao Yanfeng, joka ilmoitti myös aikovansa löytää toinen tallennin [24] . Yöllä 23.–24. maaliskuuta (Pekingin aikaa) löydetty tallennin lähetettiin dekoodauslaboratorioon Pekingissä , jossa tiedon poiminta ja tutkimus aloitettiin [25] .

23. maaliskuuta klo 19.00 mennessä (Pekingin aikaa) Guangxi Zhuangin autonomisen tasavallan palo- ja pelastusryhmän komentajan mukaan pelastajat tutkivat 4,6 hehtaarin alueen, ihmisten jäänteet ja lentokoneen hylyn. löydettiin, jotka luovutettiin tutkijoille [26] .

Maaliskuun 26. päivänä kansallinen hätäkeskuksen päämaja vahvisti, että kaikki lennolla MU5735 olleet ihmiset olivat kuolleet [27] .

Maaliskuun 27. päivänä kansallinen hätäkeskuksen päämaja ilmoitti, että kaatuneen lentokoneen toinen lennonrekisteröintilaite oli löydetty [28] . Samana päivänä klo 14.00 (Pekingin aikaa) etsintä- ja pelastusoperaation osallistujat kunnioittivat lento-onnettomuuden uhrien muistoa kolmen minuutin hiljaisuudella [29] . Seuraavana päivänä pidettiin myös minuutin hiljaisuus CPC:n keskuskomitean politbyroon kokouksessa siihen osallistuneen Kiinan presidentin Xi Jinpingin ehdotuksesta [30] .

Kiinan kansantasavallan yleisen turvallisuuden ministeriötä edustava Li Kaihui raportoi 28. maaliskuuta, että tämän päivän aamuun mennessä 20 asiantuntijaa oli tunnistanut kaikki 132 lento-onnettomuudessa kuollutta DNA -näytteiden tutkimuksen perusteella . onnettomuuspaikalta ja uhrien omaisilta [31] .

Reaktio ja seuraukset

Kiina

• Kiinan presidentti Xi Jinping määräsi kattavan pelastusoperaation välittömästi vahvistuksen jälkeen. Hän sanoi olevansa järkyttynyt MU5735-tapahtumasta. Xi Jinping käski käynnistämään välittömän vastauksen hätätilanteeseen, tekemään kaikki etsintä- ja pelastustoimet ja varmistamaan, että seurauksiin puututaan asianmukaisesti. Hän määräsi nopeisiin toimiin onnettomuuden syyn selvittämiseksi ja tarkastusten tiukentamiseksi ilmailualan ja ihmishenkien ehdottoman turvallisuuden takaamiseksi [32] [33] [34] .
• Kiinan pääministeri Li Keqiang kehotti pyrkimyksiä lohduttaa ja tukea uhrien perheitä, ilmoittaa oikeat tiedot ajoissa, tutkia vakavasti tapausta ja ryhtyä tehokkaisiin toimenpiteisiin siviili-ilmailun turvallisuuden parantamiseksi [33] .
• Kansallinen hätäkeskuksen päämaja ( kiina: 国家 应急处置指挥部) on perustettu, mukaan lukien valtion virastot: Kiinan siviili-ilmailuhallinto, Kiinan kansantasavallan yleisen turvallisuuden ministeriö , kansallinen terveyskomissio , Kiinan viestintäministeriö Kiinan kansantasavalta , hätätilanteiden hallinnan ministeriö , Kiinan kansantasavallan siviilihallinnon ministeriö , Kiinan kyberavaruuden hallinto , CPC:n keskuskomitean propagandaosasto , Kiinan valtion omaisuudenvalvonta- ja hallintokomitea ja muut. Sen johtajaksi on nimitettySiviili-ilmailulaitoksen johtaja Feng Zhenglin . 22. maaliskuuta 2022 pidettiin päämajan ensimmäinen lehdistötilaisuus [35] .
• China Eastern Airlines ilmoitti keskeyttävänsä Boeing 737-800 -lentokoneiden lennot [36] , 17. huhtikuuta 2022 alkaen lentoyhtiö aloitti uudelleen kaikkien tämäntyyppisten lentokoneiden kaupallisen toiminnan [37] , sen laivastossa on 109 tämäntyyppistä lentokonetta. Lentoyhtiön verkkosivusto oli mustavalkoinen kahden päivän ajan turman jälkeen [38] . Lentoyhtiö muodosti 9 työryhmää hävittämään hylyn, selvittämään turman syitä, tukemaan uhrien perheitä, tukemaan lakia ja logistiikkaa, ratkaisemaan turvallisuuskysymyksiä, suhdetoimintaa, vakuutus- ja rahtikysymyksiä [14] .
• 21. maaliskuuta 2022 China Eastern Airlinesin osakekurssi romahti entisestään - 15 % ennen markkinaa tapahtuvassa kaupankäynnissä Wall Streetillä . Tämä on suurin pudotus yhtiön osakekurssissa 6,5 ​​vuoteen ja alin taso 7,5 vuoteen [39] .
• Edellinen kuolemaan johtanut lento-onnettomuus Kiinassa tapahtui 12 vuotta sitten, kun Henan Airlinesin lento 8387 syöksyi maahan lähellä Lindun lentokenttää. Koneessa olleesta 96 ihmisestä 44 kuoli [40] .

Maailma

Useat ulkomaiset poliitikot ilmaisivat surunvalittelunsa lento-onnettomuuden johdosta, mukaan lukien Narendra Modi , Imran Khan , Justin Trudeau , Kim Jong-un , Vladimir Putin ja Boris Johnson sekä entiset YK -neuvonantajat (erityisesti Jamie Metzl) [ 41] .