Turbo Otter -katastrofi (2010)

Turbo Otter -lentokoneen onnettomuus

DHC-3 Otter törmäyksen jälkeen
Yleistä tietoa
päivämäärä 9. elokuuta 2010
Merkki CFIT
Syy Tuntematon, todennäköisimmin pilottivirhe
Paikka Aleknagik , Alaska , Yhdysvallat
Koordinaatit 59°19′46″ s. sh. 158°22′52″ läntistä e.
kuollut 5
Haavoittunut neljä
Ilma-alus
Malli DHC-3 Turbo-Otter
Lentoyhtiö GCI
Lähtöpaikka Nerk , Alaska , Yhdysvallat
Kohde Nushagak , Alaska , Yhdysvallat
Hallituksen numero N455A
Julkaisupäivä 1957 (ensimmäinen lento)
Matkustajat kahdeksan
Miehistö yksi
kuollut 5
Haavoittunut neljä
Selviytyjät neljä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Turbo Otter -onnettomuus Aleknagikin lähellä  on yksimoottorinen lyhyt nousu- ja laskulentokone DHC-3 Otter , joka tapahtui 9. elokuuta 2010 lähellä Aleknagikin kaupunkia Aleknagissa pian nousun jälkeen. Kahdeksasta matkustajasta ja yhdestä miehistön jäsenestä (lentäjä) vain neljä selvisi. Kuolleiden joukossa oli Theodore Stevens  , amerikkalainen poliitikko , joka toimi Yhdysvaltain senaattorina Alaskasta vuosina 1968–2009 .

Kuljetus

De Havilland Canada DHC-3 Otter on de Havilland Canadan lyhyt nousu- ja laskukone, joka on suunniteltu ja rakennettu vuonna 1951. Toisin kuin edeltäjänsä " Beaver ", uusi malli oli paljon suurempi kooltaan ja kantokyvyltään (yli tonnin) [1] . Kolaroitunut ajoneuvo oli vuoden 1957 mallia ja se muutettiin käyttämään potkuriturbiinimoottoria [2] .

Matkustajat

Koneessa oli ohjaajan lisäksi kahdeksan matkustajaa. Yhtiö oli matkalla yhdelle urheilukalastusleiristä. Niiden joukossa olivat:

Kaatuminen

Lentopäivänä, 9. elokuuta 2010 DHC-3 Otter, sää Aleknagikin yllä oli pilvinen ja ajoittain satoi. Iltapäivällä sää kuitenkin parani ja näkyvyys selkiytyi. Kone lähti kello 15.00 yhdeltä ympäröivältä urheilukalastusleiriltä. Kun lentoasemalta soitettiin kalastusleirille kello 18, milloin porukka aikoi palata, kävi ilmi, että kone oli pudonnut paluumatkalla. Maaston erityispiirteet ja epäsuotuisat ympäristöolosuhteet huomioon ottaen päätettiin välittömästä pelastusoperaatiosta lentokoneilla ja helikoptereilla. Noin kello 19.30 yksi vapaaehtoisista löysi lentokoneen hylyn kolmenkymmenen minuutin päässä etsintäpaikasta. Myöhemmin havaittiin, että kuljetuskalusto törmäsi 30 asteen metsäiseen rinteeseen Dillinghamin vuoristoalueella [6] [7] . Sen jälkeen onnettomuuspaikalle lähetettiin helikopteri etsimään eloonjääneitä. Selviytyjät olivat: William Phillips Jr., William Phillipsin poika, James Morehard, Sean O'Keeffe ja hänen poikansa Kevin. Kuolleiden joukossa olivat: Theodore Stevens, William Phillips Sr., Dana Tindall ja hänen tyttärensä Corey, lentäjä Terry Smith [3] [4] [5] [8] .

Tutkinta

Välittömässä tutkimuksessa paljastui, että lentäjä oli sammuttanut TAWS - varoitusjärjestelmän tuntemattomista syistä. Maapalvelut eivät saaneet vaara- tai hätäsignaaleja. Lisäksi ohjaamossa ei ollut äänitallenteita, eikä lennon tallentimista (mustat laatikot) ole tallenteita. Koska suoraa näyttöä lentäjän virheestä tai lentokoneen laitteiston toimintahäiriöstä ei ole, tutkinnan jälkeen turman virallista syytä ei ole vielä kerrottu [8] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ER Johnson, Lloyd S. Jones. Amerikkalainen sotilaskuljetuslentokone vuodesta 1925 . - McFarland, 29.3.2013. — 489 s. — ISBN 9781476601557 .
  2. Entistä senaattoria ja NASAn entistä johtajaa kuljettava lentokone syöksyi maahan Alaskassa . Haettu 29. heinäkuuta 2017.
  3. ↑ 1 2 III, Ashley Halsey . The Waiting: Eloonjääneet Ted Stevensin lento-onnettomuudesta Alaskassa ihmettelivät, tulisiko apua heille ajoissa  , The Washington Post  (28.11.2010) . Arkistoitu alkuperäisestä 12. joulukuuta 2017. Haettu 29. heinäkuuta 2017.
  4. ↑ 12 Yardley , William . Entinen senaattori Stevens kuoli lento-onnettomuudessa  (englanniksi) , The New York Times  (10. elokuuta 2010). Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2017. Haettu 29. heinäkuuta 2017.
  5. ↑ 12 Wiggins, Ovetta . William "Bill" Phillips Sr. Germantownista , Stevensin lento-onnettomuuden uhrien joukossa , The Washington Post  (11. elokuuta 2010). Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2018. Haettu 29. heinäkuuta 2017. 
  6. William John Bennett. Ihmisen kirja: Lukemat miehuuden polulla . - Thomas Nelson Inc, 2011. - 578 s. — ISBN 9781595552716 .
  7. Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Havilland Canadassa DHC-3T Texas Turbine Otter N455A Aleknagik, AK . aviation-safety.net. Haettu 29. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2017.
  8. ↑ 1 2 Sidney Powell. Valehteleva lupa: Korruption paljastaminen oikeusministeriössä . — BookBaby, 2014-05-01. — 368 s. — ISBN 9781612541914 .