Pyörillä varustettu tankki

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Pyörällinen panssarivaunu  on epävirallinen termi, jota käytetään viittaamaan useisiin nykyaikaisiin raskaita tykkipanssaroituja ajoneuvoja (joskus luokitellaan myös pyörillä varustetuiksi panssarivaunuhävittäjiksi tai jalkaväen tulitukiajoneuvoiksi ), joiden pääominaisuudet ovat lähellä nykyaikaisten kevyiden panssarivaunujen ja jopa pääpanssarivaunujen ominaisuuksia [1 ] .

Kevyisiin panssarivaunuihin verrattuna tällaisilla panssaroiduilla ajoneuvoilla on suurempi nopeus ja vähemmän vaikutus ajotiehen, ja niillä on vertailukelpoinen maastojuoksu epätasaisessa maastossa (jonka tarjoaa erikoistunut moniakselinen, nelivetoinen alavaunu keskitetyllä rengaspaineen säädöllä järjestelmä), samoin kuin vertailukelpoinen tulivoima ja kyky ohjata tulia (ajoneuvot on varustettu tankkitykillä täysin pyörivissä tornikiinnikkeissä ) [1] . Samanaikaisesti pyörällinen alusta rajoittaa merkittävästi panssaroidun ajoneuvon massaa, jolla se säilyttää hyväksyttävän liikkuvuuden - seurauksena "pyörällisissä tankeissa" on panssari , joka suojaa vain pienikaliiperisten aseiden luodeilta, sirpaleilta ja kuorilta . mikä rajoittaa merkittävästi niiden soveltamisalaa ja tekee periaatteessa mahdottomaksi tehdä täysimittaista vaihtoehtoa pääsäiliöille.

Historia

Vaikka ajatus kevyen ja erittäin liikkuvan "pyörällisen tankin" luomisesta - panssaroitu ajoneuvo, joka ei olisi tulivoimaltaan ja ohjattavuudeltaan perinteistä panssarivaunua huonompi - syntyi paljon aikaisemmin, se toteutui täysin vasta 1900-luvun jälkipuoliskolla. 1920-1930-luvulla kokeita tehtiin monissa maissa ja jopa pyörillä varustetut tankit olivat käytössä ja massatuotettuja . Italiassa 1920-luvulla tehtiin kokeita pyörillä varustetulla Ansaldo-panssaroidulla autolla . Melko lähellä modernin "pyörällisen tankin" käsitettä oli toisen maailmansodan aikana valmistettu saksalainen raskas panssaroitu auto Sd.Kfz.234/2 "Puma" . Neuvostoliiton panssarivaunuhävittäjä 2S14 "Sting-S" -projektia ei kehitetty. Ensimmäisenä nykyaikaisena tämäntyyppisenä tuotantoajoneuvona pidetään ranskalaista AMX-10RC- panssaroitua autoa , joka luotiin 1970-luvun alussa [1] . Sen lisäksi tällä hetkellä vastaavia koneita on luotu muihin maihin [2] [3] .

Nimi Kuva Tuotanto Aseen kaliiperi , mm Pyörän kaava
Maneuver Combat Vehicle  Japani 105 8×8
Stryker M1128MGS  USA 105 8×8
AMX-10RC  Ranska 105 6×6
kentauro  Italia 105 8×8
MOWAG Piranha IIIC DF90  Sveitsi 90 8×8
CM-32 Yunpao  Kiinan tasavalta 105 8×8
Rooikat 105  Etelä-Afrikka 105 8×8
ZTL-11  Kiina 105 8×8 [4]

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Viktor Bumagin. Tieteellisen ja teknologisen vallankumouksen aikakauden pyörälliset tankit  // Nuorten tekniikka  : aikakauslehti. - Maaliskuu 2011. - Nro 3 . — ISSN 0320-331X .
  2. ↑ Lenta.ru: Japani on luonut uuden taisteluajoneuvon arkistokopion 4. tammikuuta 2014 Wayback Machinessa
  3. ↑ IHS Jane's: Japani ottaa käyttöön 105 mm:n Maneuver Combat Vehicle -prototyypin Arkistoitu 31. tammikuuta 2014 Wayback Machinessa
  4. ↑ Kiinan armeija sai uuden erän pyörillä varustettuja tankkeja ZTL-09 | Sotilaallinen informaattori. Haettu 7. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2016.