Säiliön luokitus

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 30.6.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 93 muokkausta .

Panssarivaunujen luokitus - tankkien divisioona ( luokitus ) taisteluajoneuvoksi riippuen niiden suunnittelusta , painosta, ominaisuuksien käytöstä ja pääominaisuuksista .

Eri aikoina, eri valtioissa , panssarivaunuja oli olemassa ja on olemassa suuri määrä luokituksia niiden painon , panssarin , aseistuksen , maastojuoksukyvyn , nopeuden, sijoittelun, kantaman, sotilaallisen opin , strategian ja taktiikan teorian , tekniikoiden mukaan. käytetty ja luomis - ja tuotantoaika , tai muut sotilaalliset asiat . Panssarivaunut luokiteltiin (jaettiin) käytön, massan, aseistuksen ja perustan mukaan.


Ensimmäisen maailmansodan tankit

Ensimmäiset tankit ilmestyivät ensimmäisen maailmansodan aikana . Tank Mark I , jota britit käyttivät ensimmäisen kerran taistelussa Saksan armeijaa vastaan , valmistettiin kahdessa versiossa: " naaras " ( eng.  Nainen ) - konekivääreillä ja " uros " ( eng.  Mies ) - kahdella konekiväärillä ja kaksi 57 mm tykkiä . Myöhemmin Ranska , Saksa ja useat muut valtiot kehittivät ensimmäiset tankkensa. Tuon ajan tankit jaettiin ensisijaisesti painon mukaan: kevyitä, keskiraskaita ja raskaita.

Ensimmäisen maailmansodan kokemusten mukaan tankkeja oli kaksi päätyyppiä ja kolmas tyyppi - erikoistankkeja tai erikoistankkeja :

  1. nopeat saattajatankit ;
  2. raskaat suuret tankit tai läpimurtotankit ;
  3. erikoissäiliöt (erikoissäiliöt) - radiotankit , sapperisäiliöt , kemikaalisäiliöt , kuljetussäiliöt jne.

Puhtaasti rakentavassa mielessä erotettiin seuraavat säiliötyypit:

  1. säiliöt metalliteloilla: a) kova tyyppi; b) jousitettu;
  2. kumitelaketjuiset tankit (Kegress-Citroen-järjestelmät) ohjatuilla etu- tai takapyörillä, ts. puolitelasäiliöt . Martel-tankki kuuluu puolitela-alustaisten tankkien järjestelmään.
  3. pyörillä varustetut tela-altaan tankit (amerikkalainen Christie-tankki , nimeltään "amfibiotankki" , kuului samaan tyyppiin, mutta hieman muokatulla rakenteella ; [1]

Aseistuksen mukaan: konekivääri , tykki ( tykistötankki ) ja seka-aseet.

Tankit 1930-1945

Ensimmäisen maailmansodan lopussa panssarivaunujen rakentajat ja armeija eivät saaneet tarvittavaa kokemusta panssaroitujen ajoneuvojen käyttöstrategian kehittämiseen. Säiliöiden mallit muuttuivat vähitellen monimutkaisemmiksi, niiden tarkoitus ja monimuotoisuus lisääntyivät. Uusia tankiluokkia ilmestyi, samoin kuin kevyiden ja keskikokoisten tankkien taistelupainon rajoja tarkistettiin ja muutettiin toistuvasti, mikä jatkoi jatkuvaa kasvuaan.

Brittiläisessä sotatieteessä kansallisten asevoimien erityispiirteiden vuoksi oli tapana luokitella panssarivaunut niiden joukkojen mukaan, joihin ne oli kiinnitetty vahvistusvälineeksi:

He projisoivat tämän typologian Neuvostoliiton, Saksan ja Japanin tankkeihin, joilla oli erilainen luokitus heidän maissaan [3] . Pankkijoukkojen kehittyessä se säilytettiin vuosikymmeniä.

Sotien välisen ajanjakson kokeiluilla "maataistelulaivojen" ja "tankkihävittäjien" luomiseksi tankit alettiin luokitella tornien lukumäärän mukaan :

Sotien välisenä aikana syntyi yleinen tapa luokitella tankit niiden painoluokan mukaan . Massan mukaan tankit jaettiin:

Sodan jälkeisenä aikana jalkaväen taisteluajoneuvojen ja muun tyyppisten kevyiden panssaroitujen ajoneuvojen ilmaantuessa, jotka todella ottivat haltuunsa kevyiden panssarivaunujen toiminnot, sekä panssarivaunujen asteittaisen siirtymisen painoluokkaan "massa 40 tonnia + ", sanat "kevyt" ja "keskikokoinen" ovat vähitellen kadonneet käytöstä.

Pankkiajattelun kehittyessä maailman teollistuneimmissa maissa ja tankkien rakentamisen alalla ennen sotaa tehtyjen kokeilujen myötä tankkeja alettiin jakaa muun muassa käyttövoiman tyypin mukaan :

1930-luvulle asti kaikkien niiden maiden asevoimissa , joissa oli tankkeja, niitä ei luokiteltu (määritelty) taktisen tehtävänsä luonteen, vaan painon (kevyt, keskiraskas, raskas) tai koon (pieni, keskikokoinen, suuri) mukaan. . Tämä säiliöiden luokitus vaati asiantuntijoiden mukaan muutoksia. He uskoivat, että tällainen luokittelu kärsii suuresta epämääräisyydestä, ja nimi "kevyt", "raskas" ei anna selkeää käsitystä tankin taktisesta tarkoituksesta, teknisistä ja taisteluominaisuuksista. [neljä]

Säiliöiden luokittelun puutteiden poistamiseksi ehdotettiin uutta määritelmää tankkien päätyypeille niiden taktisen tarkoituksen mukaisesti (ilmailun esimerkkiä seuraten) [4] :

Neuvostoliiton luokitus

Neuvostoliitto aloitti 1920-luvulla omien panssaroitujen ajoneuvojen ja aseiden massatuotannon, ja sen myötä luotiin perusta panssaroitujen joukkojen (joukkojen) taistelukäytön konseptille. Vuonna 1927 jalkaväen taistelusäännöissä kiinnitettiin erityistä huomiota panssarivaunujen taistelukäyttöön ja niiden vuorovaikutukseen kivääri- ( jalkaväki ) yksiköiden ja alayksiköiden kanssa .

Neuvostoliiton vallankumouksellinen sotilasneuvosto hyväksyi 18. heinäkuuta 1929 "Työläisten ja talonpoikien puna-armeijan panssaritraktori- ja panssaroitujen aseiden järjestelmän".

I. Hyväksytään toista viisivuotissuunnitelmaa varten seuraava Puna-armeijan panssaroitujen aseiden järjestelmä:

  1. Pääsäiliöt - viisi tyyppiä:
    • Tiedustelutankki on palvelun päätankki kaikkien mekanisoitujen kokoonpanojen tarjoamiseksi . Taistelutiedustelu- ja jalkaväkitaisteluväline . _ _ Perusvaatimukset: nopeus, maastohiihtokyky (mukaan lukien kelluvuus), ohjattavuus, pienet kokonaismitat, alhaiset kustannukset ja massatuotanto.
    • Yhdistetty aseiden panssarivaunu on TRGC :n määrällisen vahvistuksen pääsäiliö , se on myös yhdistettyjen aseiden panssarivaunu.
    • Operatiivinen säiliö on itsenäisten koneistettujen kokoonpanojen säiliö. Panssarin on oltava nopea, maastossa (myös kelluva) ja voimakkaasti aseistettu.
    • Säiliö korkealaatuisesta vahvistuksesta TRGC - säiliö korkealaatuisesta TRGC-vahvikkeesta voimakkaasti linnoitettujen puolustusvyöhykkeiden voittamiseksi. Perusvaatimukset: vahvat aseet ja panssarit , nopeus, mikä mahdollistaa sen käytön myös mekanisoitujen kokoonpanojen yhteydessä.
    • Tehokas erikoissäiliö - korkealaatuinen säiliö, joka vahvistaa TRGC :tä erityisen raskaasti ja hyvin linnoitettujen kaistan läpi murtautuessa etukäteen. Päävaatimus on tehokkaat aseet ja panssari, joka suojaa pienikaliiperisia ammuksia vastaan. Kyky käsitellä betonirakenteita.
  2. Erikoissäiliöt - seitsemän tyyppiä. (Alusta vakiona yllä lueteltujen kanssa). a) 3 kemikaalia (yhdistettyjen aseiden, tiedustelu- ja käyttöpanssarivaunujen rungossa); b) 2 sapperia (yhdistetyn asesäiliön ja korkealaatuisen TRGC-vahvistesäiliön rungossa); c) itseliikkuva tykistö (yhdistetyn asepanssarivaunun yksiköihin); d) ohjaussäiliö (yhdistetyn asesäiliön ja korkealaatuisen TRGC-vahvistesäiliön rungossa).
  3. Panssaroidut ajoneuvot - kahta tyyppiä: a) tiedustelu ( Ford-A- alustalla ), b) taistelu ( Ford-AAA- rungossa ).
  4. Rautateiden taisteluajoneuvot - 2 tyyppiä: a) panssaroitu vaunu , b) tiedusteluvaunu - panssaroitu auto (vakiovarusteena panssaroidulla autolla).
  5. Traktorit - kolme tyyppiä (kaikki tyypit ovat kansallisia): a) kevyt nopea traktori STZ-3 ; b) raskas suurnopeustraktori " Kommunar "; c) raskas voimakas traktori " Stalinets ".
  6. Kuljettajia on kahta tyyppiä: a) ammusten kuljettaja taistelukentällä (tavallinen alusta tiedustelutankilla); b) jalkaväen kuljetin (kevyen traktorin alustalla).
  7. Kuljetusajoneuvot (olemassa massatuotannossa, jossa on kolmiakseliset alustat ja puolitelaiset lumikoneet): a) Ford-A, b) Ford-AA , c) AMO-5 , d) I-5 .
- Työ- ja puolustusneuvoston asetus nro 71ss/o Puna-armeijan tankkiasejärjestelmästä , 13. elokuuta 1933

Puna-armeijan panssari- ja panssariasejärjestelmä muuttui tietyistä syistä: tieteen kehittymisestä, armeijan muuttuvista vaatimuksista puolustustuotannon aikana sekä teollisuuden rajallisista kyvyistä.

Tuolloin säiliötyypit vastasivat seuraavia ajoneuvomerkkejä:

Massan mukaan

Säiliöt (yleiskäyttöön) luokiteltiin massan mukaan:

  • keskikokoiset panssarit  - tankit, joiden taistelupaino on 16-30 tonnia (myöhemmin 20-40 tonnia), aseistettu suurikaliiperisilla tykillä ja konekivääreillä (T-28,T-34,T-111,M4 Sherman,PzKpfw III,PzKpfw IV); niiden tarkoituksena oli kehittää menestystä voimakkaasti linnoitettujen vihollisen puolustuslinjan läpimurtamisessa;
  • raskaat panssarit  - tankit, joiden taistelupaino on 30-80 tonnia (myöhemmin 40-80 tonnia), aseistettu suurikaliiperisilla aseilla ja konekivääreillä, joskus useilla eri kaliiperin aseilla (kaikki KV-tankkien muunnelmatKVtankkejalukuun ottamatta)-13) jaIS,PzKpfw V " Panther",PzKpfw VI "Tiger",PzKpfw VI Ausf. B "Royal Tiger"); oli tarkoitettu vahvistamaan yhdistettyjä aseryhmiä murtautuessaan voimakkaasti linnoitettujen vihollispuolustuksen läpi ja hyökätessään sen linnoitettuihin alueisiin;
Tehtävän (alueen) mukaan

1920-1930-luvuilla tehtävien (toimintojen) ja kantaman mukaan luokittelu yleistyi puna-armeijassa : kotimaisen terminologian mukaan jalkaväen suoran tuen panssarivaunut (jalkaväki ranskalais-brittiläisen luokituksen mukaan) ja pitkän matkan panssarivaunut (ratsuväki tai risteily ranskalais-brittiläisen luokituksen mukaan), jonka tarkoituksena on murtaa puolustus ja kehittää menestystä. Rakenteellisesti ensimmäisistä tehtiin raskaampia ja siksi vähemmän liikkuvia, mutta paremmalla panssarisuojalla ja tehokkaammilla aseilla jälkimmäiset olivat kevyempiä, nopeampia ja suurella tehoreservillä.

Tankit jaettiin ryhmiin:

TDD:n tehtävät:

  1. läpimurto vihollisen tärkeimpien puolustusvoimien takaosassa ,
  2. vihollisen tykistöjen pääryhmien tuhoaminen ,
  3. vihollisen taktisten ja operatiivisten reservien ja esikunnan tappio,
  4. katkaisemalla päävihollisjoukkojen pakoreitit.

1930-luvulla uskottiin, että taistelumuodostelman perusta taktisen puolustuksen läpimurtamisessa oli jalkaväki . Tiiviissä yhteistyössä sen kanssa etenevät jalkaväen suoran tuen panssarivaunut (TNPP). Heidän edessään ovat pitkän kantaman jalkaväen tukipanssarit (TDPP), joiden tehtävänä on tukahduttaa vihollisen konekivääri- ja kranaatinheitintuli 1-2 kilometrin syvyyteen etenevän jalkaväen edellä. Ja lopuksi vihollisen puolustusaseman syvyyksissä joukko pitkän kantaman panssarivaunuja (LTD) toimii tehtävänä tukahduttaa vihollisen tykistö ja tuhota hänen taktiset reservinsä. Vihollisen puolustuksen läpimurron jälkeen suunniteltiin läpimurto operatiiviseen syvyyteen panssarivaunuilla ja koneistetuilla kokoonpanoilla ilmailun tuella . Panssaripuolustuksen voiman kasvaessa (kokemus taisteluista Espanjassa, Karjalan kannaksella ja Kaukoidässä) nämä panssarivaunujen käyttö- ja käyttötavat vaativat selvennystä ja ne muuttuivat myöhemmin: erityisesti DPP- ja DD-panssariryhmät peruutettu.

- A. I. Radzievsky. Tankkilakko. - M .: Military Publishing House , 1977 . [6]

1930-luvun loppuun mennessä panssarivaunujen jakamista ryhmiin vihollisen puolustuksen (TDD) murtautumisen yhteydessä pidettiin sopimattomana.

Tankette

Tanketit eivät kuuluneet panssarivaunuihin [5] , ne olivat kevyitä taistelutelaketjuisia yhden tai kahden hengen ( miehistö 1-2 henkilöä), panssaroituja (luodinkestäviä, jopa 10 mm), yhdellä tai kahdella konekiväärillä aseistettuja , 1920-1930-lukujen ajoneuvoja , painaa enintään kolme tonnia, tarkoitettu tiedustelu- ja viestintäkäyttöön, nopeus jopa 45 km/h (esimerkiksi T-27 ).

Ranskalais-brittiläinen luokitus

Isossa-Britanniassa ja Ranskassa panssaroitujen ajoneuvojen avulla taisteleva strategia sisälsi kahden panssarivaunuryhmän: jalkaväen ja ratsuväen.

Jalkaväen panssarivaunu

Jalkaväen panssarivaunut sisältävät panssarivaunuja, jotka tarjoavat jalkaväen suoraa tukea hyökkäyksen aikana linnoitettuihin asemiin. Alhaiset nopeusvaatimukset antoivat suunnittelijoille mahdollisuuden varustaa heidät tehokkaammalla panssarivaunulla kuin keskikokoinen panssarivaunu. Sen päätavoitteena on tukahduttaa tai tuhota linnoitettuja ampumapaikkoja, tuhota vihollisen sotilaita, suojella jalkaväkeä vastahyökkäyksiltä ja voittaa puolustuslinnoitukset.

Neuvostoliiton luokituksen mukaan jalkaväen panssarivaunut voidaan luokitella keskikokoisiin tai raskaisiin panssarivaunuihin. Toisen maailmansodan alussa raskaan panssarivaunun KV-1 voidaan katsoa kuuluvan Neuvostoliiton jalkaväen panssarivaunuihin , jotka korvattiin raskaalla läpimurtopanssarivaunulla IS-2 sodan loppuun mennessä . Eurooppalaisessa perinteessä jalkaväen panssarivaunuihin kuuluvat englanninkieliset " Matilda II " ( englanniksi  Matilda II ), " Valentine " ( englanniksi  Valentine ) ja " Churchill " ( englanniksi  Churchill ).

Ratsuväen panssarivaunu

Ratsuväen (risteily)panssarivaunut olivat nopeita panssarivaunuja, joissa oli kevyt panssari ja pienet aseet, jotka oli suunniteltu tunkeutumaan nopeasti vihollislinjojen taakse ja aiheuttamaan vahinkoa odottamattomilla hyökkäyksillä. Käytännössä toisen maailmansodan aikana nämä panssarit osoittautuivat tehottomiksi - tämä johtui ensisijaisesti siitä, että joskus komento ei tiennyt kuinka taktisesti oikein käyttää käytössään olevia panssaroituja ajoneuvoja ja käytti liikkuvaa ja kevyesti panssaroitua ratsuväkeä ( risteily) panssarivaunut jalkaväkinä, mikä aiheutti valtavia teknologian menetyksiä. Saksa oli ainoa maa, joka käytti taitavasti ratsuväen (risteily)panssarivaunuja toisen maailmansodan aikana. Tehokkuus saavutettiin panssarivaunuyksiköiden henkilökunnan korkealla pätevyydellä ja komentohenkilöstön hyvällä valmiudella, mikä mahdollisti Saksan armeijan voittaneen useita merkittäviä voittoja toisen maailmansodan alussa.

Neuvostoliiton luokituksen mukaan ratsuväen (risteily)panssarit voitiin luokitella kevyiksi ja keskikokoisiksi panssarivaunuiksi, esimerkiksi BT-sarjan panssarivaunut ( BT-2 , BT-5 , BT-7 jne. ) ja muut. Saksalaisessa perinteessä PzKpfw III -tankkeja voidaan pitää sellaisina tankkeina . Angloamerikkalaisessa perinteessä esimerkki ratsuväen (risteily) panssarivaunusta on englantilainen " Crusader " ( englanniksi  Crusader - "Crusader").

1930 -luvun alussa nopeiden tankkien tuotanto aloitettiin Neuvostoliitossa. Useat tutkijat luokittelevat nämä tankit läpimurtosäiliöiksi. Tämän konseptin puitteissa nimetty laitoksen suunnittelutoimisto. Komintern A. A. Morozovin johdolla, joka kehitti johdonmukaisesti tätä suuntaa tankkien rakentamisessa ja loi seuraavan tankkilinjan: BT-2 (1931), BT-5 (1933), BT-7 (1934). Jatkossa nopean säiliön konseptin kehittäminen Istuta ne. Comintern aloitti vuonna 1939 T-34- tankin tuotannon , joka on monella tapaa rakentava seuraaja BT-tankkilinjalle.

1900-luvun toisen puoliskon tankit

Toinen maailmansota ja paikallisten sotien aikakausi (1950-1979) antoivat sysäyksen panssarirakentamisen kehitykselle. Erityisesti panssaroitujen ajoneuvojen ja panssarivaunujen taistelukäytöstä kertyi runsaasti kokemusta. Uusia suuren kaliiperin aseita, uudentyyppisiä panssareita kehitettiin, säteilysuojaus ja joukkotuhoaseet ilmestyivät, ohjausvakain ja automaattinen lastauslaite ilmestyivät ja paljon muuta ( katso Tankkiaseet ).

Panssarivaunujen ja panssaroitujen ajoneuvojen rakenteen ja tarkoituksen muutosten myötä myös niiden luokitusjärjestelmä on muuttunut:

  • Kevyet panssarivaunut muutettiin rakettiaseiden ja suurikaliiperisten panssaritykkien myötä pääasiassa jalkaväen tukitaisteluajoneuvoiksi ( BMP ).
  • Keskikokoisten panssarivaunujen suorituskyvyn ja taktisten ominaisuuksien parannukset johtivat keskikokoisen panssarivaunun muuttamiseen " pääpanssarivaunuksi ".
  • Rakettiaseiden kehityksen ansiosta raskaat panssarit käytännössä katosivat taisteluajoneuvojen luokkana: ne korvattiin pääpanssarivaunulla . Huolimatta siitä, että nykyaikaisten länsimaisten MBT:iden paino vastaa toisen maailmansodan raskaiden tankkien painoa, ja venäläisten paino on lisäsuojan ripustamisen jälkeen hyvin lähellä tätä painoa.

Sotilaskuljetusilmailun (VTA) kykyjen kehittämisestä , erityisesti lentokoneiden kantokyvyn kasvusta ja yleisten laskeutumisalusten ilmaantumisesta , tuli kannustin panssarivaunujen taistelukäyttöön ilmassa. ja merellä tapahtuva purkaminen; teoriassa panssarivaunuja alettiin jakaa taistelukentälle vetäytymistavan mukaan :

Sukupolvia tankkeja

Samaan aikaan maailman tankkirakennuksessa ilmestyi sukupolvien mukainen luokitus [8] [9] , tämä luokitus on ehdollinen eikä virallisesti rekisteröity [8] . Huolimatta ennen toista maailmansotaa kehitetyistä tankkien malleista ja tyypeistä, yksi sukupolvi ei ole näkyvissä niiden joukossa [8] .

  1. Ensimmäinen sukupolvi sijoittuu vuosille 1950-1960, mukaan lukien eräät sodan aikana kehitetyt mallit [8] : T-34-85 [8] , Panther [8] , M26 "General Pershing" , M47 , M48A1 ja M48A2, englantilainen " Centurions " [8] , Neuvostoliiton T-54 ja T-55 , japanilainen tyyppi 61 .
  2. Toisen sukupolven panssarivaunut ovat peräisin vuosilta 1960-1970 [8] , joita nykyään kutsutaan Yhdysvalloissa - "pääpanssarivaunuiksi", Neuvostoliitossa - "pääpanssarivaunuiksi" : Neuvostoliiton T-62 [8] , T -64A , amerikkalainen M60 [8] , M60A1, englantilainen "Chieftain" [8] , "Vickers" Mk 1 ("Vijayanta"), ranskalainen AMX-30, saksalainen "Leopard" (muunnoksia) A1, A2 ja A3 ), Sveitsin Pz 61 , Ruotsin Strv-103,
    • Ensimmäinen siirtymävaiheen sukupolvi (1970-1980) [8] : amerikkalaiset M60A2- ja M60AZ-tankit, englantilainen Vickers Mk 3, saksalainen Leopard-1A4, neuvostoliittolainen T-64 ja T-72, italialainen OF-40, sveitsiläinen Pz 68, japanilainen tyyppi 74 , Israelin Merkava Mk1.
  3. 1980-luvulta lähtien ilmestyneet tankit kuuluvat kolmannen sukupolven panssarivaunuihin [8] : Neuvostoliiton T-80 useissa muunnelmissa ja T-90 , T-64BV ja T-72B , Ukrainan BM "Oplot" " [9 ] , japanilainen tyyppi 90 ja tyyppi 10 , kiinalainen tyyppi 88 ja tyyppi 99 (ZTZ-99), eteläkorealainen K2 Black Panther [9] , amerikkalainen M1 Abrams , englantilainen Challenger 1, saksalainen Leopard 2 , israelilainen "Merkava" Mk 3, italialainen C1 "Ariete", ranskalainen "Leclerc".
    • Huomattavan määrän toisen sukupolven säiliöitä ja kolmannen sukupolven säiliöiden korkeat kustannukset saivat ajatuksen ensimmäisen syvällisestä modernisoinnista nykyaikaisimpien ajoneuvojen tasolle. Suoritetun työn tuloksena ilmestyi ns. toisen siirtymäsukupolven tankit [8] : amerikkalainen Super M60, englantilainen Chieftain 800 ja Chieftain 900, ranskalainen AMX-32 ja AMX-40, ukrainalainen Bulat, israelilainen Merkava Mk 4 ja perusteellisesti modernisoitu "Abrams" modifikaatio M1A2SEPV2 .
    • Jotkut asiantuntijat ehdottavat, että kolmannen sukupolven tankit - M1A2 Abrams, Challenger-2, Leopard-2A5, Leclerc ja uusimmat T-80-mallit - eroavat huomattavasti perusajoneuvoista useiden suunnitteluominaisuuksien ja varusteiden osalta. jakaa ne ns. kolmannelle siirtymäsukupolvelle (noin vuoteen 2005) [8] .
  4. Pankkien neljäs sukupolvi liittyy ajoneuvojen robotisointiin, aseiden ja suojan parantamiseen, klassisen layoutin kardinaalisiin muutoksiin, asumattomaan torniin. Neljännen sukupolven tankkeihin kuuluvat K2 [11] ja T-14 [9] [12] .

Samaan aikaan tähän ongelmaan on olemassa toinen lähestymistapa [8] : kaikki ennen toisen maailmansodan alkua kehitetyt ajoneuvot hyväksytään ensimmäisen sukupolven tankkeiksi, sota-ajan tankkeja pidetään toisen sukupolven tankkeina, vuonna 1945 luotuja ajoneuvoja pidetään 3. sukupolvena -1970 vuotta ja moderneimpia malleja - 4. sukupolvena. Tämä jako on liian yksinkertaistettu eikä käytännössä sovellu säiliöiden vertailevaan arviointiin.

Ensimmäiseen sodanjälkeiseen sukupolveen käsitteet "keskikokoinen" ("keskikokoinen tykki") ja "raskas" ("raskas tykki") alkoivat luonnehtia ajoneuvojen massan ja pääaseistuksen lisäksi myös panssarivaunuja. taisteluominaisuuksien taso, eli luettelo heille osoitetuista taistelutehtävistä. Tieteen ja tekniikan nopea kehitys maailmassa Neuvostoliiton ja USA:n välisen kilpailun vuoksi ( kylmä sota ) johti siihen, että keskisuurten ja raskaiden tankkien välinen ero kaikissa indikaattoreissa alkoi tuntuvasti pienentyä ja vähitellen katosi, ja kevyet panssarit. korvattiin BRDM :llä ja BMP :llä ). Tämä tapahtui toisen sodanjälkeisen sukupolven panssarivaunujen luomisen aikana , joita alettiin kutsua "pääksi" , toisin sanoen sellaisiksi, jotka muodostivat perustan valtion asevoimien säiliölaivastolle. Myöhemmin tätä termiä vahvistivat maailman tankkien rakentamisen käytäntö ja kansainväliset sopimussuhteet aseiden ja varusteiden vähentämisen, valvonnan ja tuhoamisen alalla Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välillä.

Kansainvälisen oikeuden määritelmät kylmän sodan päättymisen jälkeen

Vuonna 1990 CFE-sopimuksessa [13] otettiin käyttöön "taistelupanssarivaunun" ja " panssaroidun taisteluajoneuvon " määritelmät, joita käytettiin myöhemmin YK:n tavanomaisten aseiden rekisterissä [14] , Amerikan välisessä yleissopimuksessa tavanomaisten aseiden hankinnan avoimuudesta. Aseet [15] ja ATT [16] .

Itseliikkuvat (pyörälliset tai tela-alustaiset) panssaroidut taisteluajoneuvot katsotaan panssarivaunuiksi :

  • korkea maastokyky epätasaisessa maastossa;
  • korkea turvallisuustaso;
  • jolla on suuri tulivoima, joka ilmaistaan ​​aseen läsnä ollessa, jonka kaliiperi on vähintään 75 mm ja jolla on suuri ammuksen alkunopeus suoraa tulitusta varten;
  • joiden kuivapaino on vähintään 16,5 tonnia.

CFE-sopimuksen (mutta ei myöhempien) määritelmään sisältyy myös vaatimus päätykin 360 asteen tulikulmasta.

Panssaroidut taisteluajoneuvot ovat itseliikkuvat (pyörälliset tai tela-alustaiset, tavanomaisten aseiden rekisterissä ja puolitela-alustaiset [17] ):

  • panssarisuojaus;
  • joilla on maastohiihtokyky;
  • tai suunniteltu ja varustettu kuljettamaan vähintään 4 miehen jalkaväkiryhmää,
  • tai aseistettu (sisäänrakennetuilla tai vakio-) aseilla, joiden kaliiperi on vähintään 20 mm (alun perin CFE ja YK:n rekisteri) tai 12,5 mm (Amerikan välinen sopimus vuodelta 1999 ja edellä mainittu rekisteri äskettäin),
  • joko ATGM-kantoraketilla (alun perin CFE ja YK:n rekisterissä) tai muilla ohjuksilla kuin ilmatorjunta- ohjuksella (jälleen Amerikan välisessä sopimuksessa ja myöhemmin YK:n rekisterissä).

Kuten YK:n tavanomaisten aseiden rekisteriä käsittelevä hallitusten asiantuntijapaneeli totesi vuonna 2004 raportissaan tämän rekisterin meneillään olevasta toiminnasta ja sen edelleen kehittämisestä, jotkin kevyet panssarit sopivat tähän rekisterin luokkaan [18] .

Massaluokitus

Neuvostoarmeijassa massaluokitusta käytettiin virallisesti ainakin 1970-luvulle saakka:

Main Tank (OT)

Tällä hetkellä se on minkä tahansa maailman maan asevoimien nykyaikaisten tankkipuistojen perusta. Pääkohde:

Nykyaikaiset OT :t, sekä keskisuuret että raskaat, on aseistettu tehokkailla yleisaseilla, joissakin on rakettiaseet , erilaiset konekiväärit ja ne on hyvin suojattu monikerroksisella yhdistetyllä panssarihaarnolla, monilla on lisädynaamisia ja aktiivisia panssareita, niillä on RKhBZ. Jopa raskaasti panssaroidut nykyaikaiset panssarit ovat kuitenkin melko haavoittuvia nykyaikaisille panssarintorjuntaaseille (panssarintorjuntaohjukset (erityisesti jalkaväki ja ilmailu), panssarintorjuntamiinat ja käsikranaatinheittimien panssarintorjuntakranaatit), mikä on toistuvasti osoittanut - kutsutaan paikallisiksi konflikteiksi .

Amfibiosäiliö

Amfibiosäiliö , joka pystyy ylittämään vesiesteet ja laskeutumaan maihinnousualuksesta ilman, että laskeutumisaluksen tarvitsee lähestyä suoraan rantaa.

Amfibiopankkeihin kuului myös Neuvostoliiton panssarivaunujen PT-76- sarja .

Erikoissäiliö

Erikoispanssarivaunut (ei tärkeimmät) asetyyppinä yhdessä tai toisessa asevoimissa sisältävät:

Sapper (engineering) tankki

Sapper [21] tai tekninen panssarivaunu on taisteluajoneuvo puolustavien linnoitusten luomiseen ja vihollisen linnoitusten tuhoamiseen vihollisen tulen alla. Päätankkien pohjalta valmistetaan pääsääntöisesti erityinen panssarivaunu kustannusten vähentämiseksi, ja sitä käytetään erikoisvarusteiden kanssa erilaisten taistelutehtävien suorittamiseen.

Sapper (tekniikan) säiliöt voidaan varustaa erilaisilla teknisillä laitteilla, joihin voi kuulua: hydraulikäyttöinen puskutraktorin terä, nosturi , vetovinssi ja ne voidaan varustaa miinatroolilla miinakenttien voittamiseksi.

Venäjällä sitä kutsutaan Engineering Barrage ajoneuvoksi (IMR) ja se on insinöörijoukkojen ja väestönsuojelujoukkojen aseistus .

Tank Bridgelayer

Panssarisiltakerros [22] on suunniteltu kuljettamaan ja ottamaan käyttöön metallisilta panssari-, panssari- ja muiden aseiden ja varusteiden ylittämiseksi sen yli, erityisesti erilaisten esteiden läpi. Esimerkiksi: MTU , MTU-72 , MTU-90 (tällainen taisteluajoneuvo on yksi "tekniikan tankkien" nykyaikaisista lajikkeista).

Panssaroitu pelastusajoneuvo

Panssaroitu pelastusajoneuvo - taisteluajoneuvo, jonka päätarkoitus on viallisten ja/tai jumiutuneiden ja/tai vaurioituneiden aseiden ja sotilasvarusteiden (tankit (pää- ja erikoistankit), panssaroidut kuljettajat ( panssarikuljetusalukset ) evakuointi ja/tai korjaus , jalkaväen taisteluajoneuvot , jalkaväen taisteluajoneuvot , itseliikkuvat aseet ja vastaavat), myös vihollisen tulen alla.

Kemikaalisäiliö

Historiallinen valikoima erikoistankkeja, jotka on varustettu alueen kemiallisilla kontaminaatioilla, savuverhojen asettamisella ja liekinheitolla.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ F.L. Khlystov Panssarivaunut ja mekaaninen veto tykistössä (Yleistä tietoa panssarivaunuista. Tärkeimmät panssarivaunujen voimansiirtojärjestelmät)
  2. ↑ Nykyaikaiset tankit. Ed. Safonov B. S. ja Murakhovsky V. I. - M .: Arsenal-Press, 1995. - C. 4-8
  3. ↑ Esimerkiksi BT -sarjan panssarivaunuja kutsuttiin lännessä "ratsuväkiksi", T-26  - "jalkaväki", BT-7A ja T-26-4 - "tykistö", T-35  - "maaristeilijä" (maa) taistelulaiva).
  4. ↑ 1 2 Artikkeli "Nykyaikaiset panssarivaunut, niiden luokittelu ja taistelukäyttömuodot", VPAT:n artikkelikokoelma, 1932.  (linkki ei saatavilla)
  5. ↑ 1 2 Puna-armeijan kenttäperuskirja (PU-39), 1939 (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 6. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2015. 
  6. ↑ 1 2 3 4 Militerin verkkosivusto, A. I. Radzievsky, Tank strike., M. , Military Publishing, 1977
  7. ↑ 1 2 Military Encyclopedic Dictionary. - M .: Sotilaskustantamo, 1984.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Kholyavsky L. G. Panssarivaunut ja niiden sukupolvet // Täydellinen Encyclopedia of the Tanks of the World 1915-2000. - 1998. - (Armeijan kirjasto) - ISBN 985-13-8603-0 .
  9. ↑ 1 2 3 4 T-14 "Armata" - ensimmäinen säiliö neljännen sukupolven arkistokopiosta 16. toukokuuta 2015 Wayback Machinessa // dokwar.ru
  10. ↑ Harrison Cass. K2 Black Panther: maailman edistynein tankki?  (englanniksi)  ? . 19 FortyFive (8. kesäkuuta 2022). Haettu: 8.6.2022.
  11. ↑ Serbiassa he työskentelivät (tiedot julkistettiin kesällä 2015) oman uuden sukupolven tankissa, joka sai alustavan nimityksen M-20UP1 . [yksi]
  12. ↑ http://www.osce.org/ru/library/14091?download=true
  13. ↑ Linkit asiakirjaan YK:n kuudella virallisella kielellä
  14. ↑ Yhdistyneiden kansakuntien huoltosivu
  15. ↑ https://unoda-web.s3-accelerate.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/06/2.pdf13/06/2.pdf  (linkki ei saatavilla)
  16. ↑ http://www.un-register.org/Background/Index.aspx  (downlink)
  17. ↑ Ods-kotisivu
  18. ↑ Neuvostoliiton puolustusministerin määräys nro 02, päivätty 1967, "Uuden keskikokoisen tankin T-64 hyväksymisestä Neuvostoliiton armeijassa"
  19. ↑ Neuvostoliiton puolustusministerin määräys nro 0148, päivätty 1973, "Uuden keskikokoisen tankin T-72 hyväksymisestä Neuvostoliiton armeijassa"
  20. ↑ Sappertankki // Sotilaallinen tietosanakirja / P. S. Grachev. - Moskova : Military Publishing House , 2003. - T. 7. - S. 385. - ISBN 5-203-01874-X .
  21. ↑ Kokoonpano: B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov et al. Tank bridge layer // Tärkeimmät taistelutankit / Toim. B. S. Safonov, V. I. Murakhovsky. - M .: Toim. yritys "Arsenal-press", joka osallistuu neuvotteluihin. talo "Rainbow" (Ukraina), 1993. - S. 173. - 191 s.

Kirjallisuus

  • Williams, Joseph . tankin analyysi . // Panssari . - Maaliskuu-huhtikuu 1974. - Vol. 83-nro. 2 - s. 9-15.
  • F. L. Khlystov, Tankit ja mekaaninen veto tykistössä (yleistä panssarivaunuista. Panssarivaunujen voimansiirtojärjestelmät).
  • Neuvostoliiton puolustusministerin määräys nro 02, päivätty 1967, "Uuden keskikokoisen tankin T-64 hyväksymisestä Neuvostoliiton armeijassa."
  • Neuvostoliiton puolustusministerin määräys nro 0148, päivätty 1973, "Uuden keskikokoisen tankin T-72 hyväksymisestä Neuvostoliiton armeijassa."

Linkit