Ilmataisteluajoneuvo ( BMD ) on panssaroitu taistelutela -alustainen amfibioajoneuvo , joka voidaan hypätä laskuvarjolla tai laskuvarjolla .
BMD on suunniteltu ilmavoimien laskuvarjojoukon tulitukeen ja kuljetukseen , lisäämään liikkuvuutta, aseistusta, henkilöstön suojaamista taistelukentällä sekä tukemaan heitä ilma-aseilla ja konekivääreillä.
Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimien luomisesta lähtien he alkoivat miettiä motorisoinnin ja koneellistamisen käyttöönottoa kokoonpanoissa . Vuonna 1931 Leningradin sotilaspiiriin muodostettiin 18. maaliskuuta päivätyn käskyn perusteella epästandardi, kokenut ilmailun moottoroitu laskeutumisyksikkö (ilmalentoyksikkö) . Tarkoituksena oli tutkia operatiivis-taktiseen käyttöön liittyviä kysymyksiä ja ilmassa laskeutuvien (ilma-) yksiköiden , yksiköiden ja kokoonpanojen edullisimpia organisatorisia muotoja [1] . Osasto koostui 164 henkilöstä ja koostui:
Osasto oli aseistettu:
BMD:tä luokkansa suhteen lähimpänä ajoneuvot ovat panssaroitu henkilöstökuljetusvaunu ja jalkaväen taisteluajoneuvo ( BMP ). Tällä hetkellä tärkein ero BMD:n välillä on laskuvarjohypyn kyky. Ero piilee myös tehtävissä, jotka suunnittelun aikana annettiin taisteluajoneuvoille. Panssarivaunu kehitettiin pääasiassa ampujien (jalkaväen) ajoneuvoksi, kun taas BMP:lle ja BMD:lle annettiin lisäksi tehtäviä tukemaan ampujia (jalkaväkeä) ilma-aseilla ja KPVT-tulella hyökkäyksessä ja puolustuksessa. BMP ja BMD eroavat panssaroiduista miehistönkuljetusaluksista paremman suojan ja suuremman tulivoiman suhteen. Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, jolla on pyöräveto, ylittää ne huomattavasti nopeudessaan teillä, joilla on parannettu peitto. Viime aikoina on kehitetty muunnelmia tela-alustaisista panssaroituista panssarivaunuista, joissa on panssarivaunut, ja erot tela-alustaisten panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen, jalkaväen taisteluajoneuvojen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen välillä ovat käytännössä kadonneet.
BMD-1 - laskeutui lentokoneista, kuten An-12 , An-22 , ja BMD-3 - lentokoneista, kuten An-22 ja Il-76 .
BMD aseistettu:
Erityisen hydraulisen jousitusjärjestelmän avulla voit nopeasti muuttaa maavaraa poistumatta autosta.
BMD-laitteita on käytetty Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimissa vuodesta 1969 ( BMD-1), ja ne ovat nyt käytössä Venäjän ja useiden entisten neuvostotasavaltojen kanssa.
Miehistö : ajoneuvon komentaja ( ryhmän komentaja ), ampuja-operaattori , vanhempi ampuja , konekivääri , kranaatinheittimen apuampuja, kranaatinheitin , kuljettaja . Kun operoi jalan, koko joukkue (paitsi kuljettaja ja ampuja) laskeutuu ratista.