Krivoy Rog (lentokenttä)

Krivoy Rogin kansainvälinen lentoasema (Lozovatka)
IATA : KWG - ICAO : UKDR
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa
Sijainti Krivoy Rogin alueella
avauspäivämäärä 1979
Operaattori Kansainvälinen lentokenttä "Krivoy Rog"
NUM korkeus 123,6 m
Aikavyöhyke UTC+2
Työtunnit kellon ympäri
Verkkosivusto kwg.aero (  ukraina)
Kartta
Ukraina
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
18/36 _ _ 2500 teräsbetoni

Kryvyi Rihin kansainvälinen lentokenttä ( ukraina: International Airport "Kriviy Rig" ) ( IATA :  KWG , ICAO :  UKDR ) on lentokenttä Krivoy Rogin kaupungissa , Dnipropetrovskin alueella , Ukrainassa .

Sijaitsee 21 km päässä kaupungin keskustasta.

Historia

Ensimmäiset lentolennot Krivoy Rogin kaupungista tehtiin ja liikennöivät Kharkovin ja Odessan kaupunkeihin vuodesta 1926 lähtien. Suunnitelmia tehtiin pääkaupunkiseudun lentokentän ja lentokentän rakentamisesta , mutta sota teki nämä suunnitelmat tyhjäksi.

Suuren isänmaallisen sodan aikana kaupungin alueella oli useita Neuvostoliiton ja Saksan lentokenttiä.

1950-luvun puolivälistä lähtien Krivoy Rogin kaupungin läheisyyteen Dolgintsevon alueelle rakennettiin sotilasleiri nro 33, jossa oli sotilaslentokenttä Neuvostoliiton ilmavoimien sotilaskuljetusilmailun ilmailurykmentin sijoittamiseksi  . 363. Suvorovin ja Bogdan Khmelnitskin sotilaskuljetusilmailurykmentti Tšerkassin ritarikunnan tunnusmerkki - sotilasyksikkö nro 22527. Tätä sotilaslentokenttää käytti siviililentokone (GVF) ennen siviililentokentän ja Krivoy Rog -lentokentän rakentamista. ("Smychka"), sieltä suoritettiin säännöllisiä lentoja Moskovaan An- 10 -koneilla , myöhemmin siviililentokoneen sotilaslentokenttää käytettiin hätätilanteissa. Nyky-Ukrainassa sotilaslentokenttä ja kaupunki ovat hylättyjä.

Vuonna 1959 merkittävin matkustajakuljetus pitkiä matkoja suoritettiin siviili-ilmailun avulla suuntiin Krivoy Rog - Kiev , Krivoy Rog - Dnepropetrovsk , Krivoy Rog - Zaporozhye ja Krivoy Rog - Cherkasy [1] .

Vuonna 1976 kaupungin laitamille rakennettiin lentokenttä ja lentokenttä "Kryvyi Rih" ("Smychka"), jossa oli likainen kiitotie . An-2- , Li-2- , Il-14- , An-24- ja Jak-40- malleilla kuljetettiin noin 6000 matkustajaa vuosittain . Unionin kaupunkeihin kuljettamisen ja kaupungin kehittämisen lisääntyneen työtaakan vuoksi Neuvostoliiton puolue ja hallitus päättivät siirtää lentokentän ja lentokentän uudelle paikalle, ja tammikuussa 1979 se siirrettiin. Lozovatkan kylän alueelle , jossa valmistui lentokentän terminaalin rakentaminen, kapasiteetti 400 henkilöä tunnissa, betonikiitotie ja siviililentolaivaston ilmailupalvelukompleksi. Krivoy Rog -lentokenttä työskenteli ympäri vuorokauden vastaanottaen ja lähettäen kaikentyyppisiä ja -malleja lentokuljetuksia Moskovasta, Kazanista , Kiovasta, Odessasta, Lvovista , Leningradista , Riikasta , Sotšista , Tjumenista , Novosibirskistä , Tšernivtsistä , Taškentista ja monista muista kaupungeista. Yhdennentoista viisivuotissuunnitelman mukaan lentoasema kuljetti yli 488 tuhatta matkustajaa.

Vuodesta 1986 lähtien kaupungin lentoasemalla on ollut kansainvälinen asema.

Lentoyhtiöt ja kohteet

Elokuussa 2020
Lentoyhtiöt Ohjeet
Bravo Airways Kausi charter: Dalaman , Sharm El Sheikh

Muistiinpanot

  1. Taloussuhteet ja liikenne. T. 61. / State Publishing House, 1963. - s. 90.

Lähteet