Krivoy Rog johdinauto

Krivoy Rog - johdinauto on yksi Krivoy Rogin  kaupungin joukkoliikenteen tyypeistä .

Historia

Linja-autoliikenne Krivoy Rogissa aloitettiin 25. joulukuuta 1957, kun liikenne avattiin Kirov-Prudy Mine -reitillä [1] (muiden lähteiden mukaan Mira Square-Pioner -reitti [2] on 24,4 kilometriä pitkä). Avaushetkellä liikkuvassa kalustossa oli 15 MTB -82- ja MTB-82D- tyyppistä johdinautoa , joissa työskenteli 30 kuljettajaa. Ensimmäiset reitit yhdistivät kaupungin keskustan kaupungin pohjoisosan kaivoksiin, ja niiden kokonaispituus oli 49 kilometriä, ja niitä kuljetti 28 johdinautoa [3] .

Vuonna 1959 rakennettiin Rokovatayan johdinautovarikko, joka oli suunniteltu 50 yksikölle liikkuvaa kalustoa. Vuonna 1960 avattiin uusi reitti "44. neljännes - TsGOK".

Vuonna 1969 oli 12 johdinlinjaa, joiden kokonaispituus oli 176 kilometriä. Liikkuvan kaluston muodostivat 222 johdinautoa ja 323 kuljettajaa.

Vuonna 1971 avattiin 100 liikkuvan kaluston vaunuvarikko nro 2.

Vuonna 1977 kaupungin reiteillä kulki 212 johdinautoa.

Vuonna 1986 johdinautoreittejä oli 15, joiden kokonaispituus oli 426 kilometriä. Mobiililaivasto koostui 108 yksiköstä ja 208 kuljettajaa. 1990-luvulla reittien lukumäärä ja pituus säilytettiin, mutta liikkuva laivasto väheni 80-85 yksikköön [4] .

Vuonna 2001 johdinautoja oli 78 ja kuljettajia 131.

Vuonna 2005 johdinautoreittejä oli 22.

Vuoden 2016 puolivälissä oli olemassa uhka sähköyhtiön irrottamisesta sähköntoimituksista johtuen syntyneestä velasta ja kyvyttömyydestä poistaa sitä DTEK Dneprooblenergolle [5] .

Vuoden 2017 alusta lähtien kaupungin reiteille on lähtenyt viisi kuntayhtymän City Trolleybusissa valmistettua dieselgeneraattorisarjalla varustettua johdinautoa. Hybridi johdinautot liikennöivät reitillä, joka yhdistää Vostochny-1, 2, 3 mikropiirit kaupungin keskustaan ​​ja Vapautusaukiolle [6] .

4.-7.9.2017 johdinauto nro 656 YuMZ T2 hybridiasennuksella ajoi 1200 kilometriä ilman kontaktiverkkoa reitillä Krivoy Rog-Zhytomyr-Krivoy Rog [7] [8] .

Ominaisuudet

Käyttö- ja palveluorganisaatio on kunnallinen yritys "Kaupunkivaunubussi" [9] .

Vuonna 1969 kaupungin johdinauto kuljetti 45 miljoonaa ihmistä [4] . Vuonna 2011 kaupungin johdinautoilla kuljetettiin 27 107 tuhatta ihmistä, mikä on 25,6 % enemmän kuin vuonna 2010, jolloin kuljetettiin 21 591 tuhatta matkustajaa [10] .

Liikkuvaa kalustoa edustavat mallit ZiU-9 , ZiU-10 , ZiU-6205 , ElectroLAZ-12 , YuMZ T2 , YuMZ E-186 , Dnepr T-103 ja Dnepr T-203 .

Lähteet

• Trollebussiliikenne Krivoy Rogissa // Krivoy Rogin tietosanakirja . 2 osassa T. 2. L-I: [ ukr. ]  / comp. V. F. Bukhtiyarov. - Krivoy Rog: Yavva, 2005. - S. 608.
• Krivoy Rogin kuljetus // Krivoy Rogin tietosanakirja . 2 osassa T. 2. L-I: [ ukr. ]  / comp. V. F. Bukhtiyarov. - Krivoy Rog: Yavva, 2005. - S. 597.
• Ukrainan sähköliikenne: Tietosanakirjallinen matkaopas / Sergiy Tarkhov, Kost Kozlov, Aare Olander. - Kiova: Sidorenko V. B., 2010. - 912 s. - ISBN 978-966-2321-11-1 . - S. 403-432. (ukr.)
• Kaupungin reitit // Krivorozhye. Opas: [ ukr. ]  / P. L. Vargatyuk . - Dnepropetrovsk: Promin, 1969. - S. 157-162. — 164 s.
• Liikenne, viestintä // Krivoy Rog: Opaskirja / L. I. Novik, D. I. Kan . - Dnepropetrovsk: Promin, 1986. - S. 81-85. — 191 s.

Linkit

• Krivoy Rogin kaupunkisähköliikenteen kaavio. 2012.
• Krivoy Rog STTS-verkkosivustolla.

Muistiinpanot

1. ↑ Trollebussiliikenne Krivoy Rogissa // Krivoy Rogin tietosanakirja . 2 osassa T. 2. L-I: [ ukr. ]  / comp. V. F. Bukhtiyarov. - Krivoy Rog: Yavva, 2005. - S. 608.
2. ↑ Liikenne, viestintä // Krivoy Rog: Opaskirja / L. I. Novik, D. I. Kan . - Dnepropetrovsk: Promin, 1986. - S. 83. - 191 s.
3. ↑ Kaupungin reitit // Krivorozhye. Opas: [ ukr. ]  / P. L. Vargatyuk . - Dnepropetrovsk: Promin, 1969. - S. 158. - 164 s.
4. ↑ 1 2 Krivoy Rogin kuljetus // Krivoy Rogin tietosanakirja . 2 osassa T. 2. L-I: [ ukr. ]  / comp. V. F. Bukhtiyarov. - Krivoy Rog: Yavva, 2005. - S. 597.
5. ↑ Kryvyi Rih KP "City Trollebus" uhkaa lopettaa sähkön toimitukset 1,1 miljoonan UAH:n velan vuoksi. (linkki ei saatavilla) . Haettu 4. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2017. (määrätön) 
6. ↑ Crooked Rosessa murskattu hybridivaunu väittää olevansa Ukrainan ennätysten kirjassa. Arkistoitu 1. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa  (ukr.)
7. ↑ Hybridivaunu väittää olevansa Ukrainan ennätysten kirjassa. Arkistokopio, joka on päivätty 1. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa , Rudana -TV-kanava, 31. elokuuta 2017.  (ukrainalainen)
8. ↑ Dieselkäyttöinen johdinbussi palaa kotimaahansa Krivoy Rogiin ennätysmatkan jälkeen Zhytomyr Arkistoitu 1. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa , City Electric Transport , 7. syyskuuta 2017.
9. ↑ Kunnallinen yritys "Kaupunkivaunu" Krivoy Rog -resurssikeskuksen verkkosivuilla. Arkistoitu 1. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa  (ukr.)
10. ↑ Kaupunkien sähköliikenteen avainindikaattorit vuonna 2011 verrattuna vuoteen 2010  // Ukrelectrotrans Corporation.