Kurita, Takeo

Takeo Kurita
Japanilainen 栗田健男
Syntymäaika 28. huhtikuuta 1889( 1889-04-28 )
Syntymäpaikka Mito kaupunki  , pref. Ibaraki , Japani
Kuolinpäivämäärä 19. joulukuuta 1977 (88-vuotiaana)( 1977-12-19 )
Kuoleman paikka Nishinomiya , Japani
Liittyminen Japanin valtakunta
Armeijan tyyppi Japanin keisarillinen laivasto
Palvelusvuodet 1910-1945
Sijoitus Vara-amiraali
käski taistelulaiva Kongo,
hävittäjä Wakatake,
hävittäjä Shigure ,
hävittäjä Hamakaze ,
hävittäjä Urakaze jne .
2. laivasto
Taistelut/sodat

Toinen maailmansota

Palkinnot ja palkinnot

Takeo Kurita (栗田健 Kurita Takeo , 28. huhtikuuta 1889 , Mito  - 19. joulukuuta 1977 , Tokio ) oli Japanin keisarillisen laivaston amiraali toisen maailmansodan aikana .

Kun Japani astui sotaan , hän oli raskaiden risteilyalusten 7. divisioonan komentaja. Hän osallistui taisteluihin Midway Atollilla (kesäkuu 1942) ja Leyten lahdella (lokakuu 1944). Joulukuussa 1944 hänet erotettiin virastaan ​​ja vuonna 1945 hän oli Merivoimien akatemian päällikkö. Japanin sodan tappion jälkeen hän jäi eläkkeelle (lokakuu 1945).

Elämäkerta

Varhainen elämä

Kurita syntyi Mito Cityssä ( Ibarakin prefektuuri ) vuonna 1889. Hänet lähetettiin Etajiman vuonna 1905; viisi vuotta myöhemmin Takeshi valmistui Japanin laivastoakatemiasta 38. luokan jäsenenä ja sijoittui 28. sijalle 149 kadetin joukossa. Hän toimi keskilaivana risteilijöillä Kasagi ja Niitaka . Hän sai yliluutnantin arvoarvon vuonna 1911 ja hänet määrättiin risteilijälle Tatsuta .

Kun Kurita ylennettiin luutnantiksi vuonna 1913, Kurita palveli taistelulaivassa Satsuma , hävittäjä Sakaki ( ) ja risteilijä Iwate . Kurita ylennettiin yliluutnantiksi 1. joulukuuta 1916, ja hän palveli tässä arvojärjestyksessä useilla aluksilla: risteilijä Tone , hävittäjät Kaba ja Minekaze . Hän palveli Minekaze-, Hakaze- ja aluksilla miinanupseerina ja vanhempi apupäällikkönä . Vuonna 1920 Kuritalle annettiin ensimmäinen laiva, hävittäjä Shigure , ja vuotta myöhemmin toinen hävittäjä, Oite [1] .

Hän sai komentajaluutnanttiarvon vuonna 1922, tässä arvossa hän komensi aluksia Hamakaze , Wakatake , Hagi . Kolmannen luokan kapteenin arvossa (vuodesta 1927) hän komensi hävittäjä "Urakadze" , 10. ja 25. hävittäjien yksikkö [1] .

1. luokan kapteenina (vuodesta 1932) hän johti hävittäjien 12. osastoa, risteilijää Abukuma ja vuodesta 1937 taisteluristeilijää Kongoa [1] .

Kuritasta tuli kontra - amiraali 15. marraskuuta 1938 saatuaan 1. hävittäjälaivueen komennon ja myöhemmin 4. [1] . Hyökkäyksen aikana Pearl Harboriin hän komensi 7. risteilijädivisioonaa [2] .

Toinen maailmansota

Sodan alku

Kuritan seitsemäs risteilijädivisioona osallistui Jaavan saaren valloittamiseen joulukuussa 1941 sekä hyökkäykseen Intian valtamerelle , koostuen kuudesta raskaasta risteilijästä ja kevyestä lentotukialusta Ryujo, joka upotti yhteensä 135 kilotonnia alukset Bengalinlahdella [2] . Midwayn taistelussa ( Nobutake Kondōn komennossa ) Kurita menetti risteilijä Mikuman . Takeo ylennettiin vara-amiraaliksi 1. toukokuuta 1942, ja heinäkuussa hänelle annettiin 3. taistelulaivadivisioonan komento.

Guadalcanalin taistelussa Kurita johti taistelulaivansa pommittamaan Henderson Field -lentokenttää yöllä 13. lokakuuta ja laukaisi 918 voimakasta räjähdettä . Tämä oli japanilaisten menestynein yritys vangita Henderson Field vesipommituksella. Kurita johti myöhemmin pääjoukkoja Salomonsaarten kampanjassa sekä Filippiinien taistelussa. Vuonna 1943 hän korvasi Nobutake Kondon Japanin 2. keisarillisen laivaston komentajana.

Battle of Leyte Gulf

Kurita oli 2. keisarillisen laivaston ylin komentaja Sibuyaninmeren taistelun ja Samarinmeren taistelun aikana (molemmat osa Leytenlahden taistelua ). 2. laivasto sisälsi maailman suurimmat taistelualukset - Yamato ja Musashi . Lisäksi 2. laivasto sisälsi taistelulaivat Nagato , Kongo ja Haruna , 10 risteilijää ja 13 hävittäjää. Lentotukialusten puuttuminen siinä osoittautui kriittiseksi .

Kurita oli omistautunut upseeri, joka ei pelännyt kuolemaa, mutta ei yrittänyt kuolla turhaan. Kuten Isoroku Yamamoto, Kurita uskoi, että kapteenin "laskeminen aluksensa kanssa" oli arvokkaan henkilöstön hukkaa. Kun amiraali Soemu Toyoda määräsi Kuritan hyökkäämään amerikkalaisten kimppuun Leyten lahdella johtamalla laivastoa San Bernandinon salmen läpi , Takeo piti sitä laivojen ja ihmishenkien hukkaamisena, varsinkin kun hän ei kyennyt saamaan laivoja lahdelle ennen laskeutumista. .

Kuritan ensimmäinen lippulaiva, Atago , upposi amerikkalainen sukellusvene vain 6 päivää ennen Leyten taistelua, taistelulaivasta Yamatosta tuli lippulaiva.

Sibuyaninmeren taistelu

Matkalla Bruneista Kuritan aluksiin hyökkäsivät kaksi amerikkalaista sukellusvenettä, jotka upottivat risteilijät Atago ja Maya Palawanin salmessa. Kurita joutui vaihtamaan Atago-lippulaivasta Yamatoon. Sibuyaninmeren ja San Bernandinon salmen välisellä rajalla lentotukialuksen lentokoneet hyökkäsivät Kuritan laivastoon aiheuttaen vaurioita useille aluksille, mukaan lukien Yamatolle. Amiraali Halseyn johtaman kolmannen laivaston jatkuvat torpedohyökkäykset ja pommitukset upottivat Musashin ja aiheuttivat vakavia vahinkoja muille aluksille.

Amerikkalaiset hyökkäykset pakottivat Kuritan pysäyttämään etenemisensä ja vetäytymään Leyten lahden länteen. Halsey uskoi voittaneensa Kuritan laivaston ja että japanilainen keskuslaivasto oli vetäytymässä luottaen siihen, että se toimi käskyjen mukaan, poistui pisteestä, josta sen piti tukea kenraali MacArthurin maihinnousua Leyten lahdelle ja San Bernandinon salmelle. saadakseen kiinni pohjoisen risteilijälaivaston Jisaburo Ozawa , joka lähetettiin syöttinä vetääkseen amerikkalaiset pois Leytestä. Ennen kuin Ozawan laivasto löydettiin, Halsey lähetti viestin "taistelusuunnitelmalla", jossa hän kirjoitti haluavansa lähettää taistelulaivansa peittämään lahden uloskäynnin. Suunnitelmaa ei kuitenkaan koskaan toteutettu, ja raskaat alukset lähtivät lentotukialusten mukana pohjoiseen.

Battle at Sea Samar

Vara- amiraali Thomas Kincaid , seitsemännen laivaston komentaja ja vastuussa laskeutuvien sotilaiden vartioinnista, ehdotti, että Halseyn "suunnitelma" oli käsky ylhäältä, ja Task Force 34 ("TF 34") vartioi San Bernandinoa. Kincaid vei aluksensa etelään tapaamaan Japanin eteläisiä laivastoja. Lokakuun 24. ja 25. päivän yönä Kurita muutti mielensä ja lähetti alukset länteen Leyten lahdelle. Aamulla 25. lokakuuta Kuritan laivasto Yamato kärjessä lähti San Bernandinosta ja purjehti pohjoiseen Samarin saaren rannikon ohi . Puoli tuntia auringonlaskun jälkeen Imperiumin laivaston joukot havaitsivat " Taffy 3 " - pienen tukiosaston, joka koostui kuudesta saattolentokukialuksesta , kolmesta hävittäjästä ja neljästä pienestä saattohävittäjästä kontra- amiraali Cliffton Sprague komennossa . Teffi-3:n tehtävänä oli tarjota rantatukea ja partioida sukellusveneiden vesillä, ei meritaisteluja raskaita hävittäjiä vastaan.

Amiraali Kurita päätti, että hänellä oli mahdollisuus Kolmannen laivaston kantajia vastaan ​​ja käski taistelulaivat, mukaan lukien Yamato 460 mm:n tykillä, avaamaan tulen. Samaan aikaan kuitenkin huomattiin Teffi-ryhmät ja "keskusjoukot" olivat juuri saaneet käskyn muuttaa kokoonpano yöstä ilmatorjuntaan. Sen sijaan, että Kurita olisi valmistellut alusten sijoitusta, hän antoi käskyn hyökätä. Aseiden uudelleenlataus oli koordinoimatonta, mikä johti taistelun taktisen osan hallinnan menettämiseen.

Kuritan joukot upposivat yhden pienistä kantoaluksista, kaksi hävittäjää, mukaan lukien Ernest Evansin [en] komentaman Johnston . Lentokoneet Teffi 3:sta ja Teffi 2:sta etelään kuitenkin aloittivat hyökkäyksen, ja vaikka amerikkalaisilla hävittäjillä oli vain 127 mm:n tykit, he hyökkäsivät myös laukaisemalla torpedoja ja asettaen savuverhoja. Jatkuvat ilmahyökkäykset ja laivaston koordinoitu toiminta jakoivat Kuritan joukot. "Yamato", jäljessä välttääkseen lentokoneiden torpedoja , menetti näkyvistätaistelukentän. Teffiin kuuluneet alukset pystyivät upottamaan kaksi risteilijää ja poistamaan kolmanneksen muista risteilijöistä (ne upotettiin myöhemmin): Chikuma , Chokai , Suzuya . Taffy vaurioitti myös monia eloon jääneistä aluksista. Kaksi ja puoli tuntia taistelun jälkeen Kurita käski vetäytyä lahden pohjoispuolelle kokoontuakseen uudelleen.

Tässä vaiheessa Kurita oli saanut tiedon, että "eteläiset joukot", joiden oli määrä hyökätä Leyteen etelästä, oli syrjäytetty Kincaidin hävittäjien toimesta. Kuritan itse keskusjoukot olivat vain puolet alkuperäisestä lukumäärästään. Musashin menetyksen jälkeen ryhmään jäi neljä taistelulaivaa, mutta vain kolme risteilijää ja kaikki alukset vaurioituivat ja polttoaine oli loppumassa. Kurita sieppasi raportit, että Halsey oli upottanut neljä "Northern Force" -risteilijää ja oli kiihdyttänyt Leyteen tapaamaan japanilaista laivastoa. Kahden tunnin pohdinnan jälkeen Kurita vetäytyi San Bernandinon salmen yli.

Halseyn alukset jahtasivat jo Yamatoa ja muita Takeon joukkoja, joten vetäytyminen pelasti toisen laivaston jäännökset, mutta Kurita epäonnistui hyökkäämään amerikkalaisia ​​vastaan ​​Leyten lahdella.

Leyten jälkeen

Jotkut armeijassa arvostelivat Kuritaa siitä, ettei hän taistellut kuolemaan asti. Hänet erotettiin komennosta joulukuussa, ja suojellakseen itseään salamurhalta hänet nimitettiin Japanin keisarillisen laivaston sotaakatemian johtajaksi .

Luopumisen jälkeen Kurita työskenteli kirjurina ja hierojana ja asui tyttärensä ja tämän perheensä kanssa. Hän ei koskaan keskustellut politiikasta perheen tai tuttavien kanssa, paitsi lyhyt haastattelu toimittaja Masanori Iton kanssa, jossa hän sanoi tehneensä virheen vetäytyessään Leyten lahdelle. Myöhemmin hän perui sanansa. Yhdysvaltain laivaston upseeri haastatteli Kuritaa.

Nuori Yhdysvaltain laivaston upseeri astui ulos jeepistä Kuritan osoite kädessään ja näki miehen, joka hoiti vaatimattomasti puutarhaansa. Vuosia myöhemmin hän muisti yhä elävästi tämän hetken: ”Olin vaikuttunut. Sota on juuri päättynyt. Alle vuosi sitten Kurita hallitsi historian suurinta laivastoa, ja täällä hän kitkee perunoita.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Kuritan osoite kädessään nuori amerikkalainen laivaston upseeri nousi jeepistä ja huomasi näyttämättömän hahmon hoitamassa puutarhatöitä. Vuosia myöhemmin hän muisti yhä elävästi hetken: ”Se teki minuun todella vaikutuksen. Sota oli juuri ohi. Alle vuosi sitten Kurita oli ollut kaikkien aikojen suurimman laivaston komennossa, ja siellä hän pilkkoi perunoita.” - Goralski, 323

Kurita palasi myöhemmin normaaliin elämään tehden pyhiinvaelluksen Yasukunin pyhäkölle kahdesti vuodessa rukoilemaan kaatuneiden tovereiden puolesta. Vuonna 1966 hän oli läsnä Jisaburo Ozawan kuolinvuoteella.

80-vuotissyntymäpäiväänsä asti Kurita ei puhunut mitään Leyten taistelusta. Henkilökohtaisessa keskustelussa elämäkerran kirjoittajansa Jiro Okan kanssa hän sanoi vetäytyneensä, jotta hän ei uhraisi tiiminsä henkeä, koska hän oli pitkään uskonut sodan menetettyyn.

Kurita kuoli vuonna 1977 88-vuotiaana, hänen hautansa sijaitsee Taman hautausmaalla Fuchun kaupungissa ( Tokio prefektuuri ).

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Nishida, Japanin keisarillinen laivasto .
  2. 1 2 L, Klemen kontra-amiraali Takeo Kurita . Unohdettu kampanja: Hollannin Itä-Intian kampanja 1941-1942 (1999-2000). Haettu 15. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2012.
  • Goralski, Robert ja Russel W. Freeburg (1987). Oil & War: Kuinka tappava taistelu polttoaineesta toisessa maailmansodassa merkitsi tappion voittoa. William Morrow & Co. New York. ISBN 0-688-06115-X
  • L, Klemen Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942 (1999-2000). Haettu 15. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2012.
  • Nishida, Hiroshi Kurita, Takeo (linkki ei saatavilla) . Japanin keisarillinen laivasto (2002). Haettu 25. helmikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2012. 

Kirjallisuus

Kirjat

  • Evan Thomas, "Ukonenmeri: neljä komentajaa ja viimeinen suuri merivoimien kampanja, 1941-1945". New York: Simon & Schuster, 2007. ISBN 0-7432-5221-7 .)
  • Cox, Robert John (2010). Battle Off Samar - Taffy III Leyte Gulfilla (viides painos). Wakefield, Michigan, Agogeebic Press, LLC. ISBN 0-9822390-4-1
  • Cutler, Thomas (2001). Leytenlahden taistelu: 23.-26. lokakuuta 1944. Annapolis, Maryland, Yhdysvallat: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-243-9 .
  • D'Albas, Andrieu (1965). Laivaston kuolema: Japanin laivaston toiminta toisessa maailmansodassa. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X .
  • Dull, Paul S. (1978). Japanin keisarillisen laivaston taisteluhistoria, 1941-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1 .
  • Field, James A. (1947). Japanilaiset Leytenlahdella; Sho-operaatio. Princeton University Press. ASIN B0006AR6LA.
  • Friedman, Kenneth (2001). Nousevan auringon iltapäivä: Leytenlahden taistelu. Presidio Press. ISBN 0-89141-756-7 .
  • Halsey, William Frederick (1983) Taistelu Leytenlahden puolesta. US Naval Institute ASIN B0006YBQU8
  • Hornfischer, James D. (2004). Tin Can Sailorsin viimeinen seisoma. bantam. ISBN 0-553-80257-7 .
  • Hoyt, Edwin P.; Thomas H Moorer (Johdanto) (2003). Gambier Bayn miehet: Upea tositarina Leytenlahden taistelusta. Lyons Press. ISBN 1-58574-643-6 .
  • Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Tyynenmeren sodan japanilaiset risteilijät. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3 .
  • Morison, Samuel Eliot (2001) Leyte: kesäkuu 1944 - tammikuu 1945 (History of United States Naval Operations in World War II, osa 12. Castle Books; uusintapainos ISBN 0-7858-1313-6
  • Potter, EB (2005). Amiraali Arleigh Burke. Naval Institute Press. ISBN 1-59114-692-5 .
  • Potter, E. B. (2003). Bull Halsey. Naval Institute Press. ISBN 1-59114-691-7 .
  • David Sears. Viimeinen eeppinen meritaistelu: Ääniä Leyte Gulfilta. Praeger Publishers (2005) ISBN 0-275-98520-2
  • Thomas, Evan (2006). Sea of ​​​​thunder: Neljä komentajaa ja viimeinen suuri merivoimien kampanja 1941-1945. Simon & Schuster. ISBN 0-7432-5221-7 .
  • Willmott, HP (2005). Leytenlahden taistelu: Laivaston viimeinen toiminta. Indiana University Press. ISBN 0-253-34528-6 .
  • Woodward, C. Vann (1989) The Battle for Leyte Gulf (Naval Series) Battery Press ISBN 0-89839-134-2

Linkit