Nagato (linjan laiva)

Nagato (長門)  on Japanin keisarillisen laivaston taistelulaiva . Samantyyppinen lyijylaiva . Taistelulaiva nimettiin Honshun saarella sijaitsevan samannimisen provinssin mukaan . Siitä tuli maailman ensimmäinen taistelulaiva, joka oli aseistettu 410 mm:n patteriaseilla. Käyttöönottohetkellä se oli maailman vahvin taistelulaiva [2] . Upposi vuonna 1946 Bikini-atollin edustalla atomipommitestien aikana osana Operation Crossroads -operaatiota .

Huoltohistoria

Sotaa edeltävä aika

Taistelulaiva "Nagato" laskettiin laskeutumaan 28. elokuuta 1917 Kuren laivaston arsenaalin telakalla luokkansa johtavana aluksena. Rakentamisen aikana aluksella oli nimi "Senkan 5". "Nagato" laukaistiin 9. marraskuuta 1919, Japanin meriministeri vara-amiraali Kato Tomosaburo ja keisarillisen perheen jäsen Vara-amiraali prinssi Fushimi Hiroyasu osallistuivat henkilökohtaisesti taistelulaivan laukaisuseremoniaan . Uusi taistelulaiva on määrätty Yokosukan laivastotukikohtaan . Testien ajaksi aluksen komento pääasiantuntijana uskottiin kapteeni I Rank Iida Nobutarolle., Tsushiman taistelun osallistuja , joka tähän nimitykseen asti komensi taistelulaivaa Shikishima . 6. lokakuuta 1920 Sukumon lahdella suoritettujen merikokeilujen aikana alus rikkoi taistelulaivojen maailmannopeusennätyksen osoittaen kurssituloksen 26,443 solmua (48,9 km/h ), ja 23. marraskuuta se rikkoi oman ennätyksensä asettamalla nopeuden. raja 26,7 solmua (49 ,45 km/h ). Koeammutuksen päätyttyä taistelulaiva otettiin Japanin laivastoon 25. marraskuuta 1920, kapteeni Iida otti virallisesti aluksen komentajan aseman. 1. joulukuuta 1920 Nagato astui 1. taistelulaivadivisioonaan kontra-amiraali Tochinai Sojiron lippulaivana . Tuolloin se oli ensimmäinen laiva maailmassa, joka oli varustettu 16,1 tuuman (410 mm ) aseilla. 13. helmikuuta 1921 valtaistuimen perillinen prinssi Hirohito vieraili aluksella . 1. joulukuuta 1921 kapteeni Iida ylennettiin kontraamiraaliksi ja siirrettiin töihin kenraalin esikuntaan , ja kapteeni I Rank Kabayama Kanari korvasi hänet Nagaton komentajana.. Ensimmäiset neljä vuotta taistelulaiva suoritti taistelukoulutusta ja osallistui laivaston harjoituksiin. 7. syyskuuta 1924 hän upotti Satsuma - aluksen ampumaharjoituksen aikana .

1. joulukuuta 1924 hänet pantiin reserviin. Taistelulaivassa tehtiin vuoden ajan modernisointitöitä, minkä jälkeen alus palasi aktiiviseen laivastoon.

Syksystä 1931 lähtien taistelulaivaa on työstetty ilmatorjunta-aseiden vahvistamiseksi. Kun taistelulaiva on tullut laivastoon, se kävi taistelukoulutuksen. Osallistui harjoituksiin osana muodostumista.

1. huhtikuuta 1934 aluksen perusteellinen modernisointi aloitettiin Kuren laivastotelakalla , joka kesti 5. marraskuuta 1935 asti. Tärkeimmät työalueet olivat ilmatorjunta-aseiden vaihto, panssarin vahvistaminen, uuden palonhallintajärjestelmän asennus .

20. elokuuta 1937 taistelulaiva kuljetti 2000 sotilasta Kiinaan. "Nagato" osallistui Shanghain taisteluun . Palattuaan Japanin vesille hän osallistui Imperiumin laivaston suuriin harjoituksiin.

1. syyskuuta 1939 taistelulaiva "Nagato" nimitettiin Yhdistyneen Japanin laivaston lippulaivaksi. Koko seuraavan vuoden 1940 aikana tapahtui Japanin laivaston laajamittaisia ​​liikkeitä ja harjoituksia. Suoritettu taisteluharjoituksia ja ampumaharjoituksia. Taistelulaiva osallistui Yokohaman lahdella pidettyyn suurenmoiseen merivoimien paraatiin .

Syksyllä 1941 ilmoitettiin Japanin laivaston kaikkien joukkojen mobilisoinnista, joka saatiin päätökseen lokakuun 9. päivään mennessä. 17.-18.11.1941 "Nagato" siirtyi Saekiin muodostaakseen yhteyden lentotukialukseen " Akagi ". Lentotukialuksella amiraali Yamamoto selvitti viimeiset yksityiskohdat Pearl Harbor -hyökkäyksestä , minkä jälkeen taistelulaiva palasi tukikohtaan. Japanilaiset lentotukialukset purjehtivat yhtenäisesti kohti Pearl Harboria.

Toinen maailmansota

7. joulukuuta 1941 japanilaiset lentotukilentokoneet voittivat Yhdysvaltain laivaston joukot Pearl Harborin laivastotukikohdassa. Joulukuun 8. - 13. joulukuuta taistelulaiva Nagato muodostelman kärjessä tarjosi suojaa vara-amiraali Chuichi Nagumon lentotukialuksille .

12. helmikuuta 1942 Nagato luovutti lippulaivan roolin uusimmalle taistelulaivalle Yamatolle . Nagato huollettiin keväällä 1942 Kuren telakalla. Taisteluharjoittelu ja ampuminen jatkuivat toukokuussa. Toukokuun 29. päivänä ammusten täydentämisen jälkeen taistelulaiva lähti sotilaalliseen kampanjaan. Taistelulaiva ei osallistunut taisteluun 4. kesäkuuta . Taistelun jälkeen 6. kesäkuuta hän otti miehistön haltuunsa Kagan lentotukialusta . 14. kesäkuuta yksikkö palasi Japaniin. 12. heinäkuuta 1942 taistelulaiva Nagato astui Japanin keisarillisen laivaston 2. taistelulaivadivisioonaan . Vuoden 1942 loppuun asti taistelulaiva toimi koulutusaluksena, joka harjoitti taistelukoulutusta.

25. tammikuuta - 2. helmikuuta 1943 Nagatossa tehtiin kattilakorjauksia. Toukokuun 31. ja 6. kesäkuuta välisenä aikana se modernisoitiin, jonka aikana asennettiin neljä 25 mm:n ilmatorjuntatykkiä ja tyypin 21 tutka . Kesäkuun 8. päivänä hän palasi tukikohtaansa.

25.-27. kesäkuuta järjestettiin harjoituksia taistelulaivan hinaamiseksi. 23. elokuuta taistelulaiva osana muodostelmaa saapui Salomonsaarten alueelle Trukin saarelle . 19. lokakuuta taistelulaiva siirrettiin Brown Islandille. Lokakuun 23. päivänä Nagato meni osana Japanin laivastoa sieppaamaan Yhdysvaltain TF-14-lentokukialusta, mutta vihollista ei havaittu. 26. lokakuuta alukset palasivat Trukille.

Yhdysvaltain ilmahyökkäyksen jälkeen 1. helmikuuta 1944 taistelulaiva osana muodostelmaa siirtyi Palauhun ja 17. helmikuuta Singaporeen . Singaporen Nagato Dockissa tehtiin jatkuvat korjaukset 30. maaliskuuta. Taistelulaiva osallistui suuriin harjoituksiin ja taisteluharjoitteluun.

Toukokuun 11. - 15. toukokuuta taistelulaiva muutti Borneon alueelle Tawi-Tawin sotilastukikohtaan .

11. kesäkuuta taistelulaiva osana "B"-muodostelmaa meni Filippiineille . Ensimmäinen Filippiinien meren taistelu alkoi 19. kesäkuuta japanilaisten lentotukilentokoneiden epäonnistuneella hyökkäyksellä Guamiin . Nagato ampui alas kaksi hyökkäävää vihollisen lentokonetta yhdysvaltalaisen lentokoneen ratsian aikana. A-GO-operaatiossa japanilaiset menettivät 3 lentotukialusta, 2 tankkeria, useat sotalaivat vaurioituivat pahoin. Taistelun hävittyä muodostelma muutti Okinawalle . 24. kesäkuuta taistelulaiva palasi Japaniin.

27. kesäkuuta - 7. heinäkuuta alus aseistettiin uudelleen: 96 25 mm:n konekivääriä ja 4 tutkaa asennettiin.

9. heinäkuuta "Nagato" osana ryhmää "B" saapui Okinawalle kuljettaen jalkaväkirykmenttiä. 14. heinäkuuta saapui Manilaan . Taistelulaiva risteily Linngan ja Singaporen välillä 10. lokakuuta asti kuljettaen henkilökuntaa ja erilaisia ​​rahtia. 20. lokakuuta täydentämään tarvikkeita " Nagato " saapui Bruneihin . 22. lokakuuta amiraali Kurita Takeon muodostelma , johon kuului Nagato, meni Filippiineille osallistumaan Operaatio Sho ( Jap. 捷号作戦, "Voitto") .

Lokakuun 24. päivänä yhdysvaltalaisten lentotukialustojen ratsian aikana taistelulaivaan osui 2 pommia.

Ensimmäinen pommi vaurioitti ilmakanavia, jolloin aluksen nopeus putosi 24 solmuun. Toinen pommi tuhosi radiohuoneen. Nagatolla kuoli 54 ihmistä ja 106 loukkaantui. Alukset kulkivat San Bernardinon salmen läpi ja hyökkäsivät amerikkalaisen lentotukialusmuodostelman kimppuun. Nagato vahingoitti vakavasti lentotukialusta Saint Loa (CVE-63) tulellaan, jonka kamikaze lopetti pian . Seuraavan hyökkäyksen aikana Nagatoon osui 2 pommia. 28. lokakuuta taistelulaiva palasi Bruneihin . 16. marraskuuta amerikkalaiset lentokoneet hyökkäsivät "Nagatoon" ja muihin Brunein satamassa oleviin aluksiin.

Marraskuun 17. päivästä lähtien joukko taistelulaivoja siirtyi Japanin vesille ja saapui Yokosukaan 24. marraskuuta (25).

Helmikuun 10. päivään 1944 saakka Nagato korjattiin ja korvattiin aseilla, minkä jälkeen sitä käytettiin rannikkopuolustukseen. Alus otettiin reserviin 20. huhtikuuta.

1. kesäkuuta 1945 lähtien taistelulaiva kuului rannikon puolustuslaivastoon.

Yhdysvaltalaisten lentotukialustojen ratsian aikana heinäkuun 18. päivänä taistelulaiva osui kolmeen pommiin. Alus kärsi lukuisia vaurioita, 33 merimiestä ja aluksen komentaja kontraamiraali Otsuka Miki kuoli.

15. elokuuta 1945 Japanin keisari ilmoitti antautuneensa . 29. elokuuta amerikkalaiset sota-alukset saapuivat Japanin aluevesille.

15. syyskuuta 1945 taistelulaiva "Nagato" poistettiin laivastosta.

Trials at Bikini Atoll

Japanin antautumisen jälkeen "Nagato" meni Yhdysvaltoihin. Alusta päätettiin käyttää ydinasekokeissa .

Maaliskuun 18. ja 4. huhtikuuta 1946 välisenä aikana taistelulaiva siirtyi Eniwetokin atolliin . Saapuessaan Bikini-atolliin Nagato osallistui Ablen ja Bakerin testeihin. Alus kärsi ensimmäisen ilmaräjähdyksen ilman merkittäviä vahinkoja. Ainoa suuri alus 1000 jaardin säteellä, joka sai kohtalaisia ​​vaurioita vakavan vaurion sijaan, oli raskaasti rakennettu japanilainen taistelulaiva Nagato , alus nro 7, joka oli räjähdyksen perässä, mikä myös tarjosi jonkin verran suojaa. Lisäksi toisen maailmansodan korjaamattomilla vaurioilla voi olla monimutkainen vahinkoanalyysi. Pearl Harboriin hyökkäävän laivana Nagato sijoitettiin lähelle kohdetta tulvien varmistamiseksi. Koska Ablen pommi osui tavoitteeseensa, tämä symbolinen uppoaminen siirrettiin kolme viikkoa taaksepäin Baker -testiin .

Heinäkuun 25. päivänä tapahtui vedenalainen räjähdys, 650 metrin päässä räjähdyspaikasta sijaitseva taistelulaiva vaurioitui vakavasti. Rungon vedenalainen osa repeytyi ja vettä alkoi virrata reikien läpi.

Miehistön puutteen vuoksi aluksen selviytymisestä ei taisteltu. Taistelulaiva upposi 29. heinäkuuta 1946. Koska testisuunnitelman mukaan lähellä taistelua alukset oli käytettävä taisteluvalmiudessa, ne olivat vaurioalueella polttoaineen ja ammusten kanssa. Vuonna 2019 suoritettiin tutkimuksia testin seurauksista, joiden aikana havaittiin, että Nagato ja muut merellä olevat alukset saavat edelleen polttoainejäämiä, jotka ovat levinneet useiden mailien päähän ympyrässä [3] .

Taistelulaivojen komentajat

• 20. marraskuuta 1919 - 1. joulukuuta 1921 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Iida Nobutaro ( Jap. 飯田延太郎);
• 1. joulukuuta 1921 - 10. marraskuuta 1922 kapteeni I (myöhemmin vara-amiraali) Kabayama Kanari ( Jap. 樺山可也);
• 10. marraskuuta 1922 - 1. joulukuuta 1923 kapteeni 1. luokka (myöhemmin kontra-amiraali) Takahashi Setsuo ( Jap. 高橋 節雄);
• 1. joulukuuta 1923 - 1. joulukuuta 1924 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Sakonji Seizo ( jap. 左近司政三);
• 1. joulukuuta 1924 - 22. elokuuta 1925 kapteeni 1. arvo (myöhemmin kontra-amiraali) Susumu Nakajima ( Jap. 中島晋);
• 22. elokuuta 1925 - 1. joulukuuta 1926 Kapteeni 1. luokka (myöhemmin kontra-amiraali) Masaharu Osoegawa (小 副川敬治)
• 1. joulukuuta 1926 - 1. joulukuuta 1927 kapteeni I (myöhemmin amiraali ) Hasegawa Kiyoshi ( jap. 長谷川清);
• 1. joulukuuta 1927 - 10. joulukuuta 1928 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Matsushita Kaoru ( Jap. 松下薫);
• 10. joulukuuta 1928 - 30. marraskuuta 1929 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Inoue Tsugimatsu ( japanilainen 井上継松);
• 30. marraskuuta 1929 - 1. joulukuuta 1930 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Hamada Yoshijiro ( Jap. 浜田 吉治郎);
• 1. joulukuuta 1930 - 10. lokakuuta 1931 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Nakamura Kamesaburo ( Jap. 中村 亀三郎);
• 10. lokakuuta - 1. joulukuuta 1931 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Hara Keitaro ( Jap. 原敬太郎);
• 1. joulukuuta 1931 - 4. maaliskuuta 1932 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Sugisaka Chojiro ( Jap. 杉坂悌二郎);
• 4. maaliskuuta - 1. joulukuuta 1932 kapteeni 1. arvo (myöhemmin kontra-amiraali) Sonoda Minoru ( Jap. 園田 ​​実);
• 1. joulukuuta 1932 - 15. marraskuuta 1933 kapteeni 1. luokka (myöhemmin kontra-amiraali) Uno Sekizo ( Jap. 宇野積蔵);
• 15. marraskuuta 1933 - 15. marraskuuta 1934 kapteeni 1. luokka (myöhemmin kontra-amiraali) Kenichi Sada ( Jap. 佐田健);
• 15. marraskuuta 1934 - 15. heinäkuuta 1935 kapteeni 1. luokka (myöhemmin kontra-amiraali) Yukiko Katsumi ( Jap. 雪下勝美);
• 15. heinäkuuta 1935 - 1. joulukuuta 1936 kapteeni 1. arvo (myöhemmin kontra-amiraali) Saito Jiro ( Jap. 斎藤二朗);
• 1. joulukuuta 1936 - 1. joulukuuta 1937 kapteeni 1. luokka (myöhemmin vara-amiraali) Samejima Tomoe ( Jap. 鮫島具重);
• 1. joulukuuta 1937 - 15. syyskuuta 1938 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Nakajima Torahiko ( Jap. 中島寅彦);
• 15. syyskuuta - 15. joulukuuta 1938 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Kakuta Kakuji ( jap. 角田覚治);
• 15. joulukuuta 1938 - 15. marraskuuta 1939 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Fukudome Shigeru ( Jap. 福留繁);
• 15. marraskuuta 1939 - 15. lokakuuta 1940 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Tokunaga Sakae ( Jap. 徳永栄);
• 15. lokakuuta 1940 - 11. elokuuta 1941 kapteeni 1. arvo (myöhemmin vara-amiraali) Onishi Shinzo ( jap. 大西新蔵);
• 11. elokuuta 1941 - 10. marraskuuta 1942 kapteeni 1. arvo (myöhemmin postuumisti vara-amiraali) Yano Hideo (矢野 英雄)
• 10. marraskuuta 1942 - 2. elokuuta 1943 kapteeni I Rank Hisamune Yonejiro ( Jap. 久宗米次郎);
• 2. elokuuta - 25. joulukuuta 1943 kapteeni 1. arvo (myöhemmin postuumisti vara-amiraali) Hayakawa Mikio ( Jap. 早川幹夫);
• 25. joulukuuta 1943 - 20. joulukuuta 1944 kapteeni 1. arvo (myöhemmin kontra-amiraali) Kobe Yuji ( Jap. 兄部勇次);
• 20. joulukuuta 1944 - 27. huhtikuuta 1945 kapteeni 1. arvon Shibuya Kiyome ( Jap. 渋谷清見);
• 27. huhtikuuta - 24. heinäkuuta 1945 kontra-amiraali Otsuka Miki ( Jap. 大 塚 幹);
• 24. heinäkuuta - 20. elokuuta 1945 vt. kontraamiraali Ikeuchi Masamichi ( Jap. 池内正道);
• 24. heinäkuuta - 15. syyskuuta 1945 kapteeni 1. luokka Sugino Suiti ( Jap. 杉野修);
• 18. maaliskuuta - 4. huhtikuuta 1946 Yhdysvaltain laivaston kapteeni W. D. Whipple ( eng.  WJ Whipple ).

• Kabayama Kanari
  com. 1921-1922

• Sakonji Seizo
  com. 1923-1924

• Hasegawa Kiyoshi
  com. 1926-1927

• Nakamura Kamesaburo
  com. 1930-1931

• Sugisaka Chojiro
  com. 1931-1932

• Fukudome Shigeru
  com. 1938-1939

• Onishi Shinzo
  com. 1940-1941

Muistiinpanot

1. ↑ Kaikki tiedot ovat joulukuulta 1941.
2. ↑ Rubanov, 2005 , s. 7.
3. ↑ Amos, Jonathan . Ydinräjähdykset lähellä Bikini-atollia: seuraukset näkyvät 73 vuotta myöhemmin  (15.12.2019). Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2019. Haettu 18.12.2019.

Kirjallisuus

• O. A. Rubanov. Nagato-luokan taistelulaivat (1917-1945). - Samara: ANO Eastflot, 2005. - 68 s. - (Maailman sota-alukset). - ISBN 5-98830-006-5 .
• John Campbell. Toisen maailmansodan meriaseet  (englanniksi) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946  (englanniksi) / Roger Chesneau. - Greenwich, Iso-Britannia: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
• Norman Friedman. Ensimmäisen maailmansodan  merivoimien aseet . - Barnsley, South Yorkshire, Iso-Britannia: Seaforth, 2011. - ISBN 978-1-84832-100-7 .
• Bob Hackett, Sander Kingsepp, Lars Ahlberg. IJN Nagato: Taulukkomuistikirja liikenteestä . Combinedfleet.com (2009). Haettu: 15. maaliskuuta 2013. (määrätön)
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Japanin keisarillisen laivaston sota-alukset, 1869-1945  (englanniksi) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1977. - ISBN 0-87021-893-X .
• Hans Langerer. Kaga -luokan taistelulaivat ja niin kutsutut Tosa - kokeet  //  Avustuksia keisarillisten japanilaisten sotalaivojen historiaan : lehti / Lars Ahlberg. - 2010. - Kesäkuu ( nro Special Paper I ).
• Jonathan Parshall, Anthony Tully. Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway  (englanniksi) . -Washington, DC: Potomac Books, 2007. - ISBN 1-57488-924-9 .
• Norman Polmar, Minoru GendaLentotukialukset :Lentoyhtiöiden lentotoiminnan historia ja sen vaikutus maailman tapahtumiin  . -Washington, DC: Potomac Books, 2006. - Voi. 1. osa, 1909–1945. — ISBN 1-57488-663-0 .
• Jürgen Rohwer. Merisodan kronologia, 1939-1945: Toisen maailmansodan laivaston historia  (englanniksi) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 2005. - ISBN 1-59114-119-2 .
• Paul H. Silverstone. Maailman pääkaupunkialusten  hakemisto . New York: Hippocrene Books, 1984. - ISBN 0-88254-979-0 .
• Miroslaw Skwiot. Nagato Mutsu, osa I  (puola) . - Gdansk, Puola: AJ-Press, 2007. - T. 51. - (Encyklopedua Okretów Wojennych). — ISBN 978-83-7237-184-3 .
• Miroslaw Skwiot. Nagato Mutsu, osa II  (puola) . - Gdansk, Puola: AJ-Press, 2008. - T. 52. - (Encyklopedia Okretów Wojennych). - ISBN 978-83-7237-202-4 .
• Mark Stille. Japanin keisarillisen laivaston taistelulaivat 1941–45  (englanniksi) . - Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing , 2008. - Voi. 146. - (Uusi Vanguard). — ISBN 1-84603-280-6 .
• A. P. Tully. Nagaton viimeinen vuosi: heinäkuu 1945 - heinäkuu 1946  (englanniksi) . Japanin keisarillisen laivaston mysteries/Untold Saagas . Combinedfleet.com (2003). Haettu: 26.5.2013.
• MJ Whitley. Toisen maailmansodan taistelulaivat  (englanniksi) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1998. - ISBN 1-55750-184-X .

Linkit

• Taistelulaiva Nagaton luomisen, palvelun ja viimeisen matkan historia
• Nagato-luokan taistelulaivoja
• Sarja taistelulaivoja "Nagato". Taistelulaiva "Mutsu"

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Hienoa norjalaista

Galleria

• Maritimequest.com: Nagaton kuvagalleria