| Huanin silta | |
|---|---|
| silta ja Jangtse-joki | |
| 28°53′25″ pohjoista leveyttä sh. 105°33′12″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | Kiinalainen 黄舣长江大桥 |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Kulkee sillan yli | G4215 Chengdu–Zunyi-moottoritie [d] |
| Ristit | jangtse joki |
| Sijainti |
Kiina , Sichuan City Luzhou Longmatan - Jiangyang |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaapelijalka ja palkki |
| Pääjänne | 520 m |
| kokonaispituus |
sillan ylitys 1 223 m silta 953 m |
| Sillan leveys | 37,2 m |
| kaistat | neljä |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 1. tammikuuta 2010 |
| Avaaminen | Kesäkuu 2013 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Huangin silta ( kiinaksi: 黄舣长江大桥) on yhdistetty silta, joka ylittää Jangtse-joen Luzhoun kaupungissa ; Pääjännevälin pituudella mitattuna maailman 35. köysiköysisilta (24. Kiinassa ja 1. Sichuanissa). Se on osa G4215 (S4) Chengdu-Zunyi National Expressway -moottoritietä .
Silta yhdistää Jangtse-joen pohjoisen ja eteläisen rannan Luzhoun kaupungin Longmatanin ja Jiangyangin alueet .
Sillan ylityksen pituus on 1223 m, josta Jangtse-väylän ylittävä silta 963 m. Siltaristeykseen kuuluu kaksipylväinen [1] köysisilta, jonka pääjänneväli on 520 m, joka korvataan kahdella osalla ( palkkirakenteen molemmilla puolilla), on siltalähestymistapoja. Sillan jännevälit ovat 39+53+48+520+53+(5×48) m. Päätornin pylväiden korkeus on 210 ja 123,5 m. Tornin pylväät ovat käänteisen Y-kirjaimen muotoisia, yläosa avoin. ja kaksi kattoa. Siltatuet ovat V-muotoisia.
Siinä on 6 kaistaa (kolme kumpaankin suuntaan).
Se rakennettiin 1. tammikuuta 2010 - 11. huhtikuuta 2012 välisenä aikana . Sillan rakentaminen maksoi 544 miljoonaa yuania. Sillan avaaminen on lyhentänyt matka-aikaa Chengdu-Zunyi- moottoritiellä Luzhoun ja Chengdun välillä yli kolmesta tunnista 2,5 tuntiin.
| Kiinan kansantasavallan pisimmät kaapelisillat | |
|---|---|
| Pääjännevälin pituus yli 1000 m: Sutong | |
| |
| Huomautus: Rakenteilla olevat sillat on kursivoitu | |