Nokkalevykytkin tai Oldham - kytkin on menetelmä vääntömomentin siirtämiseksi kahden rinnakkaisen, mutta ei koaksiaalisen akselin välillä. Mekanismi koostuu kolmesta kiekosta, joista yksi on kytketty tuloakseliin, toinen on kytketty ulostuloakseliin ja keskimmäinen levy on yhdistetty kahteen muuhun harjakouruliitoksella (samaan tapaan kuin parketti on kytketty). Keskilevyn toisella puolella oleva ulkonema ja syvennys ovat kohtisuorassa keskilevyn toisella puolella olevaan ulkonemaan ja syvennykseen nähden. Usein tällaisissa laitteissa jousia käytetään kompensoimaan rakoja ja välystä mekanismin osien välillä . Tällaiset mekanismit ovat paljon kompaktimpia kuin esimerkiksi kardaanivaihteisto .
Mekanismi on nimetty irlantilaisen insinöörin John Oldhamin mukaan, joka keksi sen vuonna 1820.
Keskimmäinen levy pyörii keskustansa ympäri samalla nopeudella kuin tulo- ja lähtöakselit. Keskilevyn keskipiste liikkuu ympyrässä (kaksi kertaa kierrosta kohti) tulo- ja lähtöakselin keskipisteen ympärillä.
Puolikytkimen liikkuvuus suhteessa toiseen puolikytkimeen Somov-Malyshevin mukaan on kuusi. Kytkin kuitenkin välittää vääntömomentin ja tämä on erikoistapaus ortogonaalisille korvakkeille.
| Mekanismit | |
|---|---|
| Pyörivä | |
| Suoraviivainen | |
| ... suunnilleen | |
| Käännös | Suunnikas |
| Yhdistelmäliike | |