Pavel Bazhov | |
---|---|
|
|
Neuvostoliitto → Venäjä | |
Aluksen luokka ja tyyppi |
Jokiristeilyalus , projekti 588 "Isänmaa" luokka + O 2.0 [1] |
Kotisatama |
1961—1993: Perm 1993—: Perm |
Rekisterinumero | PPP-nro: 145001; [2] |
Organisaatio | SE Kama River Shipping Company MRF RSFSR → Kama River Shipping Company |
Operaattori | LLC "Sputnik-RMK", moottorilaivayhtiö "VolgaWolga" |
Valmistaja | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar DDR |
Laukaistiin veteen | 1960 |
Tilattu | 1961 |
Tila | toiminnassa |
Pääpiirteet | |
Pituus | 95,8 m |
Leveys | 14,3 m |
Luonnos | 2.45 |
Moottorit | 3 päämoottoria |
matkan nopeus | 24,2 km/h |
Miehistö | 60 |
Matkustajakapasiteetti | 231 |
Pavel Bazhov (vuoteen 1992 - Wilhelm Pieck ) - jokiristeilyn mukava kolmikerroksinen moottorilaiva projektista 588 Rodina , (saksalainen nimitys BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, jokimatkustaja- alus , tyyppi A ), rakennettiin telakalla VEB Mathias- Thesen- Werft Wismar Wismarissa , DDR : ssä vuonna 1960 ja on Neuvostoliiton toisen modernisoinnin matkustaja-alus, joka on suunniteltu 588-luokkaan . Moottorialuksella on hyvä merikelpoisuus, minkä ansiosta alus voi purjehtia altailla ja suurilla järvillä . Rannikkomerenkulku on sallittu myös rannikkoalueilla ( Itämeren Suomenlahti Pietari - Viipuri linjalla ; Taganroginlahti Azovinmerellä Taganrogin satamaan ja muut).
Moottorilaiva "Pavel Bazhov" saapui Permin kotisatamaan vuonna 1961. Vuonna 1992 - standardikoneiden korvaaminen tehokkaammilla. Vuonna 1992 alus nimettiin uudelleen. Alkuperäinen nimi "Wilhelm Pieck" (saksalaisen kommunistin mukaan - Friedrich Wilhelm Reinhold Pieck ) korvattiin nimellä "Pavel Bazhov". Vuodesta 1995 lähtien alus on modernisoinut 3. luokan hyttejä ja vuodesta 2002 lähtien - modernisoinut keskikannen hyttejä (remontti "junior suite" -luokkaan - mukavat hytit 2-3 matkustajalle, joissa kylpyhuone, suihku, ilmastointi, jääkaappi).
Moottorialus Pavel Bazhov oli moottorilaivayhtiö VolgaWolgan hallinnassa vuoteen 2013 asti. Vuodesta 2014 vuoteen 2016 alus oli suvantossa.
Navigaatiosta 2017 "Pavel Bazhov" menee jälleen yrityksen "VolgaWolga" tuotenimeen
Moottorilaivalla "Pavel Bazhov" on modernit navigointilaitteet.
Vuonna 1999 voimalaitos uusittiin.
Vuonna 2018 alus läpäisi aikataulutetut kokeet ja telakkatestaukset.
Moottorilaiva "Pavel Bazhov" on modernisoinnin 2000-2005 jälkeen suunniteltu 228 matkustajalle, siinä on 3 matkustajakansia ja alusta laivan rungossa.
Aluksen rungossa on 3. luokan 4 hengen hyttejä ilman mukavuuksia (hyttejä jäljellä 8) ja 3. luokan 2 hengen hyttejä osittaisilla mukavuuksilla. Täällä on myös lasten leikkihuone.
Pääkannella on 2a ja 2b-luokkien kaksi- ja nelipaikkaiset hytit (osittaisilla mukavuuksilla), vastaanotto, matkamuistokioski, vuokratoimisto, kodinhoitohuone, poliklinikka ja ensiapupiste, a sauna, 25-paikkainen baari ja 60-paikkainen ruokasalonki.
Keskimmäisellä kannella on luokkien 1a, 2b ja 2a vakiohyttejä sekä mukavia hyttejä parannetulla pohjaratkaisulla: alfa-luokan kahden ja kolmen hengen hytit ja gamma-luokan kaksinkertaiset hytit (laivanomistajan luokitus, yhteinen nimitys on "junior-sviitti"). Keskimmäisellä kannella sijaitsevat myös:
Aluksen yläkerroksessa on pelastusveneet ja pelastuslautat; 60-paikkainen catering-salonki, 1. luokan hyttejä ja deluxe-hyttejä ("delta" laivanvarustajan luokituksen mukaan). Yläkerroksen perässä on konferenssihuone, johon mahtuu 150 henkilöä ja avoin aurinkoterassi.
Kaikki laivan julkiset tilat (halli, oleskelutilat, catering-salongit) on varustettu ilmastointijärjestelmillä.
Laivassa on säilynyt 60-luvun retrotyyli
Aluksen miehistö on 60 henkilöä.
Laivan kapteenit
1960-1968 - Kozminykh Vasily Tikhonovich
1969-1983 - Kilin Petr Fedorovich
1984-1996 - Kushnarev Georgi Andreevich
1996 - 2014 - Lipin Petr Maksimovich, Venäjän jokiliikenteen kunniatyöntekijä
vuodesta 2017 - Tretjakov Aleksei Nikolajevitš
Risteilyn johtaja
2005-2013, vuodesta 2017 - Roman Vladimirovich Orlov
risteilypäällikkö
vuodesta 2018 - Elena Jurievna Orlova
Ravintolan johtaja
1995-2013, vuodesta 2017 - Ljudmila Ivanovna Guseva
Kokki
2011-2013, vuodesta 2017 - Vladimir Nikolaevich Trušnikov
Ensihoitaja
vuodesta 2017 - Irina Viktorovna Saranina
Laiva "Pavel Bazhov" rakennettiin 72 päivässä, kun taas projektin laivan 588 rakentaminen kesti yleensä yli 90 päivää.
Se oli KRP:n (Kama River Shipping Company) lippulaiva vuoteen 1978 asti, kunnes se korvattiin tässä roolissa uudella 4-kerroksisella laivalla "Vladimir Majakovski".