Projekti 206 sukellusvenettä

Projekti 206 DPL
Luokka 206
Pääpiirteet
laivan tyyppi diesel-sähköinen sukellusvene
Naton kodifiointi SSK-tyyppi 206
Nopeus (pinta) 10 solmua
Nopeus (vedenalainen) 17 solmua
Navigoinnin autonomia 8300 km 5 solmun nopeudella ,
370 km vedenalainen
Miehistö 22 henkilöä,
joista 4 upseeria
Mitat
Pinnan siirtymä 450 t
Vedenalainen siirtymä 498 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 48,6 m
Rungon leveys max. 4,6 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 4,5 m
Virtapiste
diesel-sähköinen,
2 MTU 12V 493 AZ80 GA 31L dieselmoottoria , 1200 hv, 2 generaattoria , 810 kW, 1 Siemens sähkömoottori , 1800 hv, 1 potkuriakseli
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus		 8 keulaa 533 mm TA ,
8 DM2A1 tai DM2A3 tyyppistä torpedoa, 24
miinaa ( jopa 16 lisää
torpedojen sijaan)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Project 206 sukellusveneet ( saksaksi  Klasse 206 ) ovat sarja saksalaisia ​​dieselsähköisiä sukellusveneitä . Ne luotiin 205-projektin pohjalta ja ne oli tarkoitettu muiden Saksan sodanjälkeisten sukellusveneprojektien tapaan rannikon puolustustehtäviin. Vuosina 1970-1975 rakennettiin 18 tämäntyyppistä sukellusvenettä , jotka korvasivat kokonaan vanhentuneet Project 201 ja osittain Project 205 -veneet. 2000-luvun alkuun asti Project 206 -sukellusveneet muodostivat Saksan sukellusvenelaivaston perustan. Vuosina 1986 - 1992 niistä 12:ssa tehtiin radikaali modernisointi, joka koostui useimpien sisäisten järjestelmien vaihdosta, minkä jälkeen päivitetyt veneet alettiin nimetä projektiksi 206A . 1990-luvun toisesta puoliskosta lähtien tämän tyyppisten sukellusveneiden asteittainen poistaminen käytöstä ja korvaaminen nykyaikaisilla Project 212 -veneillä aloitettiin . Vuoden 2009 alussa oli käytössä vain kuusi Project 206A -sukellusvenettä. Kesäkuussa 2010 päätettiin poistaa Project 206 -sukellusveneet käytöstä ylläpito- ja nykyisten korjauskustannusten alentamiseksi [1] . Alun perin Project 206 -sukellusveneiden toiminta suunniteltiin vuoteen 2015 asti [1] .

Edustajat

Nimi sarjanumero
_ 		Telakka Kirjanmerkin päivämäärä Käynnistetään Käyttöönotto Kohtalo
U 13 S 192 Howaldtswerke ,
Kiel 		28. syyskuuta 1971 19. huhtikuuta 1973 romutettu
23. syyskuuta 1997
U 14 S 193 RNSW , Emden 1. helmikuuta 1972 19. huhtikuuta 1973 romutettu
23. syyskuuta 1997
U 15 S 194 Howaldtswerke ,
Kiel 		1. kesäkuuta 1970 15. kesäkuuta 1972 17. heinäkuuta 1974 31. maaliskuuta 2011 poistettu laivastosta.
U 16 S 195 RNSW , Emden 1. marraskuuta 1970 29. elokuuta 1972 9. marraskuuta 1973 31. maaliskuuta 2011 poistettu laivastosta.
U 17 S 196 Howaldtswerke ,
Kiel 		1. lokakuuta 1970 10. lokakuuta 1972 28. marraskuuta 1973 31. maaliskuuta 2011 poistettu laivastosta.
U 18 S 197 RNSW , Emden 1. huhtikuuta 1971 31. lokakuuta 1972 19. joulukuuta 1973 31. maaliskuuta 2011 poistettu laivastosta.
U 19 S 198 Howaldtswerke ,
Kiel 		15. joulukuuta 1972 9. marraskuuta 1973 romutettu
23. elokuuta 1998
U 20 S 199 RNSW , Emden 16. tammikuuta 1973 24. toukokuuta 1974 romutettu
26. syyskuuta 1996
U 21 S 170 Howaldtswerke ,
Kiel 		9. maaliskuuta 1973 16. elokuuta 1974 romutettu
3. kesäkuuta 1998
U 22 S 171 RNSW , Emden 18. marraskuuta 1971 27. maaliskuuta 1973 26. heinäkuuta 1974 romutettu
U 23 S 172 RNSW , Emden 5. maaliskuuta 1973 25. toukokuuta 1974 2. toukokuuta 1975 31. maaliskuuta 2011 poistettu laivastosta.
U 24 S 173 RNSW , Emden 20. maaliskuuta 1972 26. kesäkuuta 1973 16. lokakuuta 1974 31. maaliskuuta 2011 poistettu laivastosta.
U 25 S 174 Howaldtswerke ,
Kiel 		1. heinäkuuta 1971 23. toukokuuta 1973 14. kesäkuuta 1974 romutettu
31.1.2008 _
U 26 S 175 RNSW , Emden 14. heinäkuuta 1972 20. marraskuuta 1973 13. maaliskuuta 1975 romutettu
9.11.2005 _
U 27 S 176 Howaldtswerke ,
Kiel 		21. elokuuta 1973 16. lokakuuta 1974 romutettu
13. kesäkuuta 1996
U 28 S 177 RNSW , Emden 22. tammikuuta 1974 18. joulukuuta 1974 romutettu
30.6.2004 _
U 29 S 178 Howaldtswerke ,
Kiel 		10. tammikuuta 1972 5. marraskuuta 1973 27. marraskuuta 1974 romutettu
31.12.2006 _
U 30 S 179 RNSW , Emden 5. joulukuuta 1972 26. maaliskuuta 1974 13. maaliskuuta 1975 romutettu
31. tammikuuta 2007

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 RBC: Saksa alkoi säästää puolustuksessa ja poisti käytöstä 60 % sukellusveneistä (pääsemätön linkki) . Haettu 22. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2010. 

Kirjallisuus

Linkit

http://awtek.ru/sovremennye-dizelnye-podvodnye-lodki/111-klassy-tip-206-i-tip-209.html  (linkki ei saavutettavissa) Projektien 206 ja 209 veneiden suorituskykyominaisuudet

 Saksan laivaston nykyaikaiset sotalaivat
Tuhoajat
Fregatti
KorvetitBraunschweig (K130)
Sukellusveneet
ohjusveneet
miinanraivaajia
  • Mühlhausen
  • Ensdorf
  • Kulmbach
  • frankenthal
Apulaivat
  • ryon
  • barbe
  • Elbe
  • Oste
  • Berliini
  • Westerwald
  • Walchen
  • Fehman
  • Wangerooge
  • Bottsand
  • Planeetta
  • Liittouma
koulutuslaivojaGorkh Fok II