Tasavalta (armadillo)

"Tasavalta"
republikaani

"Tasavalta" höyryn alla
Palvelu
Nimetty Ranska
Aluksen luokka ja tyyppi Tasavallan luokan taistelulaiva
Organisaatio Ranskan laivasto
Valmistaja Brestin telakka
Rakentaminen aloitettu joulukuuta 1901
Laukaistiin veteen 4. syyskuuta 1902
Tilattu joulukuuta 1906
Erotettu laivastosta 1921
Tila Purettu metallia varten
Pääpiirteet
Siirtyminen 14 605 t normaali
Pituus 133,8 m kohtisuorien välillä
Leveys 24,26 m
Luonnos 8,41 m
Varaus päähihna: 180-280 mm ylävyö
: 180-240 mm
kansi: 70-55 mm
kasematit: 75 mm päätornit
: 280-320 mm
pääpäätornit: 255 mm
tukitorni: 330 mm
Moottorit 24 Nikloss- kattilat ;
3 kolminkertaista laajennushöyrykonetta
Tehoa 18 000 l. Kanssa.
liikkuja 3 ruuvia
matkan nopeus 19 solmua täynnä
risteilyalue 8400 mailia
Miehistö 766-825 henkilöä
Aseistus
Tykistö 2 × 2 - 305 mm/40 Mle.1893/96
18 (6 × 2, 6 × 1) - 163 mm/45 Mle.1896
25 × 1 - 47 mm/43
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 450 mm TA [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Republique" [2] ( fr.  République ) on ranskalainen laivueen taistelulaiva , "Republic"-luokan johtoalus .

Laiva rakennettiin Arsenal de Brestin telakalla Brestissä . Köli laskettiin joulukuussa 1901, Tasavalta laskettiin vesille syyskuussa 1902, ja se tuli laivastoon joulukuussa 1906, samaan aikaan kuin vallankumouksellinen brittiläinen taistelulaiva Dreadnought .

"Tasavalta" kuului palveluksessaan Välimeren laivastoon. Vuonna 1910 samantyyppinen Patri-taistelulaiva torpedoi hänet vahingossa. Vuonna 1911 Republic oli ankkuroituna Liberten taistelulaivan lähelle, kun viimeksi mainitussa tapahtui räjähdys. Tasavalta vaurioitui Liberten lentävien roskaten takia. Ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen elokuussa 1914 tasavalta saattoi saattueita Algerista Ranskaan. 16. elokuuta 1914 taistelulaiva osallistui Itävaltalais-Unkarin risteilijän Zentan uppoamiseen. Suurimman osan sodasta alus sijaitsi Korfulla, mikä jarrutti Itävalta-Unkarin laivastoa Adrianmerellä. Taistelulaiva poistettiin käytöstä vuonna 1921 ja purettiin metallia varten.

Suunnittelun kuvaus

Muiden lähteiden mukaan [3] varausjärjestelmä oli seuraava:

Muistiinpanot

  1. Kaikki maailman taistelualukset 1860-1905. - s. 297.
  2. Tarkkaan ottaen suurin osa ranskalaisten alusten nimistä on kirjoitettu artikkeleilla, esimerkiksi: "La Gloire" - Glory. Kotimaisessa tekoälyssä nämä nimet annetaan yleensä ilman artikkeleita.
  3. S. Balakin. Ranskan viimeiset taistelulaivat // Model-Constructor. - 1993. - Nro 7 . - S. 31-32 .

Kirjallisuus