Pyhä Aleksanteri Nevski | |
---|---|
Pyhä Aleksanteri Nevski | |
Laiva "Evstafy Plakida", yksi "Glory to Russia" -tyyppisten alusten sarjasta, Venäjän leimassa 1996 |
|
Palvelu | |
Venäjä | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Linjan purjelaiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | Baltian laivasto |
Valmistaja | Pietarin amiraliteetti |
laivan päällikkö | G. A. Okunev |
Rakentaminen aloitettu | 1. lokakuuta ( 12 ) , 1747 |
Laukaistiin veteen | 18. toukokuuta ( 29 ) , 1749 |
Tilattu | 1749 |
Erotettu laivastosta | hajosi vuonna 1763 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 1200t _ |
Pituus kohtisuorien välillä | 46,5-47,4 m |
Keskilaivan leveys | 12,3-12,65 m |
Luonnos | 5,4-5,48 m |
liikkuja | purjehtia |
matkanopeus | 8 solmua |
Miehistö | 600 |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 66 |
"Pyhä Aleksanteri Nevski" tai "Aleksanteri Nevski" on Venäjän imperiumin Baltian laivaston linjan purjelaiva , yksi "Glory to Russia" -luokan aluksista. Hän oli laivastossa vuosina 1749-1763, osallistui Seitsemänvuotiseen sotaan , mukaan lukien Soundin saartoon ja Kolbergin piiritykseen , ja hänet purettiin palveluksensa päätyttyä. Ennen sotaa hän osallistui toistuvasti laivaston käytännön matkoille ja seremoniallisiin tapahtumiin.
Slava Rossii -tyyppisten purjehtivien kaksikerroksisten taistelulaivojen sarjan edustaja. Tämä alussarja oli Venäjän keisarillisen laivaston lukuisin ja yksi menestyneimmistä taistelulaivoista . Sarjan laivat rakennettiin vuosina 1733-1774 Pietarin ja Arkangelin telakoilla ja ne osallistuivat kaikkiin Venäjän laivaston matkoihin ja taisteluoperaatioihin vuosina 1734-1790. Yhteensä 58 taistelulaivaa rakennettiin osana sarjaa [comm. 1] . Kaikilla tämän sarjan aluksilla oli hyvä merikelpoisuus, hyvä ohjattavuus ja vakaus [1] .
Aluksen uppouma oli 1200 tonnia, pituus eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 46,5 - 47,4 metriä [comm. 2] , leveys 12,3-12,65 metriä [comm. 3] , ja luonnos 5,4–5,48 [comm. 4] metriä. Aluksen aseistus oli 66 tykkiä, joista kaksikymmentäneljä, kaksitoista ja kuuden punnan tykkiä, ja miehistö koostui 600 ihmisestä. Aluksen nopeus raikkaassa tuulessa voi nousta kahdeksaan solmuun [2] [3] [4] .
Taistelulaiva "Pyhä Aleksanteri Nevski" laskettiin Pietarin amiraliteetin telakoilla 1. lokakuuta ( 12 ) 1747 ja laskettuaan vesille 18. toukokuuta ( 29 ) 1749 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti sarvaer G. A. Okunev [4] [5] [6] [7] .
Elokuussa 1749 hän meni osana osastoa oikeudenkäynteihin Krasnaja Gorkassa . Vuosina 1750-1756 hän osallistui Itämeren laivaston laivueessa käytännön matkoille Suomenlahdella ja Pohjanlahdella Ahvenanmaalle sekä Itämerellä Gotlannin saarelle . Lisäksi hän osallistui 30. heinäkuuta ( 10. elokuuta ) 1752 juhlallisiin tapahtumiin Pietari Suuren kanavan avaamisen yhteydessä, kuului laivueeseen, joka tervehti juhlien aikana [5] [8] [9 ] .
Hän osallistui seitsenvuotiseen sotaan. Vuoden 1757 kampanjassa hänet sisällytettiin amiraali ZD Mishukovin komennossa olevaan laivueeseen , joka 31. toukokuuta ( 11. kesäkuuta ) lähti Kronstadtista saartamaan Preussin rannikon . Hän teki risteilymatkoja Pillaun alueella , jonka jälkeen hän saapui Danzigin ratsastukseen, missä laivaston muut alukset sijaitsivat. Elokuun 8. (19.) laivueen osana hän purjehti Ruotsin rannikolle ja saman vuoden 17. (28.) syyskuuta palasi Kronstadtiin [5] .
Vuoden 1758 kampanjassa hän lähti 2. heinäkuuta (13.) Kronstadtista risteilylle ja liittyi 9. ( 20.) Kööpenhaminan lähellä yhdistettyyn venäläis-ruotsalaiseen laivastoon, johon hän osallistui 28. elokuuta ( 8. syyskuuta ) asti. Sound Strait -saarron aikana. Saarto toteutettiin estämään Englannin laivaston pääsy Itämerelle . Seuraavan vuoden 1759 kampanjassa hän kuului laivueeseen, joka heinäkuusta syyskuuhun kuljetti venäläisiä joukkoja Kronstadtista Danzigiin [5] .
Vuoden 1760 kampanjan aikana hän osallistui Venäjän joukkojen ja laivaston toimintaan Kolbergin lähellä . Heinäkuun 25. ( 5. elokuuta ) ja 15. elokuuta (25. elokuuta) välisenä aikana hän muutti Kronstadtista Kolbergiin osana venäläisiä joukkoja kuljettavaa laivuetta ja maihinnousun jälkeen liittyi linnoituksen merisaartoon. Syyskuun 10. (21.) ja syyskuun 28. päivän ( 9. lokakuuta ) välisenä aikana hän osallistui joukkojen kuljetukseen takaisin Kolbergista Kronstadtiin johtaen samalla galliottia hinauksessa koko matkan [5] .
Vuoden 1761 kampanjassa alus oli Kronstadtin satamassa, ja sen komentajalta , kapteeni 2. arvon D. I. Wilisonilta amiraali Z. D. Mishukovin vastalauseessa vähennettiin kuukausipalkasta edellisen vuoden 1760 kampanjan juopumisesta . comm. 5] määräyksellä, että toisen juopumisen tapauksessa "se tyrmätään ilman päihteitä" [10] .
Palvelun lopussa vuonna 1763 laiva "Pyhä Aleksanteri Nevski" purettiin Kronstadtissa [4] [5] [11] .
Taistelulaivan "Pyhä Aleksanteri Nevski" komentajat palvelivat eri aikoina [5] :
Itämeren laivaston linjan purjealukset laivanrakennusmääräysten ja Pietari Suuren (1726-1777) mukaisten laivojen rakentamisen aikana→ 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 aseen 1. arvo |
| |
80-ase 3 riviä |
| |
74-ase 3 riviä | ||
66-ase 3 riviä |
| |
54-ase 4 riviä | ||
¹ Trophy; ² 78-ase |