Kausi 1987 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Muutoksia uudelle kaudelle

Uudella kaudella tehdasjoukkueet pääsivät mestaruuteen - BMW , jota edustavat Alpina ja Zakspeed , sekä Ford . He pelasivat kaikki voitot. Voitto mestaruudesta, vain 3 pisteen edulla, meni kuitenkin kuljettajalle, joka ei ollut koskaan voittanut - Eric van de Poel . Klaus Ludwig, joka vietti Fordissa koko kauden autojen EM-sarjassa, teki myös voiton, hän toimi vieraana kuljettajana, eikä siksi saanut pisteitä.

Kalenteri ja voittajat

Vaihe päivämäärä seurata Paalupaikka Auto Voittaja Auto
yksi 29. maaliskuuta Hockenheimring
(lyhyt rengas)		 Eric van de Poel BMW M3 Harald Grohs BMW M3
2 12. huhtikuuta Zolder Eric van de Poel BMW M3 Mark Hessel BMW M3
3 26 huhtikuuta Nürburgring Manuel Reiter Ford Sierra XR4 Ti Manuel Reiter Ford Sierra XR4 Ti
neljä 10. toukokuuta AFUS Manuel Reiter Ford Sierra XR4 Ti Frank Beela Ford Sierra XR4 Ti
5 31. toukokuuta Mainz Finten Manuel Reiter Ford Sierra XR4 Ti Manuel Reiter Ford Sierra XR4 Ti
6 28. kesäkuuta Norisring Harald Grohs BMW M3 Olaf Mantey BMW M3
7 heinäkuuta, 12 Nürburgring Harald Grohs BMW M3 Klaus Ludwig Ford Sierra XR4 Ti
kahdeksan 2. elokuuta Wunstorf Eric van de Poel BMW M3 Harald Grohs BMW M3
9 elokuun 9 dipholz Olaf Mantey BMW M3 Fabien Giraud BMW M3
kymmenen elokuun 23 Salzburgring Armin Khan Ford Sierra Cosworth Armin Khan Ford Sierra Cosworth

Lopullinen sijoitukset

Pos. Kilpailija Auto Haukka [1]
 Zolder [2]
 Nyurb1
 AFUS [3]
 Mainz
 Noris [4]
 Nyurb2 [5]
 Wunst [6]
 Syvä
 Saltz [7]
 Lasit
yksi. Eric van de Poel BMW M3 kahdeksantoista - viisitoista viisitoista yksitoista 13 12 16 kahdeksantoista 9 127
2. Manuel Reiter Ford Sierra XR4 Ti
Ford Sierra Cosworth 		- 12 kaksikymmentä kahdeksantoista kaksikymmentä 2 neljätoista viisitoista 16 7 124
3. Mark Hessel BMW M3 viisitoista kaksikymmentä 12 3 - kahdeksantoista 13 kahdeksantoista neljätoista kymmenen 123
neljä. Olaf Mantey BMW M3 - 16 neljätoista 12 kahdeksantoista kaksikymmentä kahdeksantoista - - viisitoista 113
5. Harald Grohs BMW M3 kaksikymmentä - 16 16 viisitoista - - kaksikymmentä viisitoista - 102
6. Per Stureson Volvo 240 kahdeksan - yksitoista - kymmenen 16 viisitoista 13 - neljätoista 87
7. Kurt Koenig BMW 635 CSi
BMW M3 		neljätoista 7 - 6 7 12 kahdeksan yksitoista yksitoista 6 82
kahdeksan. Anton Geser BMW 635CSi - neljätoista - 7 9 yksitoista 9 7 12 kahdeksan 77
9. Jörg van Ommen Mercedes-Benz 190E 2.3-16 16 viisitoista 9 neljätoista 13 - - 9 - - 76
kymmenen. Thomas von Lowis Menarista BMW M3 3 kahdeksantoista 7 2 3 - kymmenen 2 13 13 71
yksitoista. Anders Lindberg Volvo 240 9 kymmenen - - 12 viisitoista 16 - kahdeksan - 70
12. Franz Clammer Mercedes-Benz 190E 2.3-16 - 13 6 yksitoista - - yksitoista kahdeksan - yksitoista 60
13. Walter Mertes Ford Sierra XR4 Ti yksi - 5 - 16 neljätoista - 12 - 12 60
neljätoista. Frank Beela Ford Sierra XR4 Ti 7 yksi 13 kaksikymmentä neljätoista - - - neljä - 59
viisitoista. Bernd Schneider Ford Sierra XR4 Ti 13 5 kahdeksantoista - - - - kymmenen kymmenen - 56
16. Fabien Giraud BMW M3 - - - - - - kaksikymmentä - kaksikymmentä - 40
17. Andy Bowensiepen BMW M3 2 - kymmenen kymmenen 5 kymmenen - - - - 37
kahdeksantoista. Manfred Niederhof BMW 635 CSi
BMW M3 		5 3 - neljä - 5 7 3 - 5 32
19. Helen Laure BMW M3 - - - - - - - neljätoista - kahdeksantoista 32
kaksikymmentä. Volker Stritzeck BMW 635CSi 12 - - 5 kahdeksan 7 - - - - 32
21. Beat Nodes Ford Sierra XR4 Ti - neljä - 13 6 kahdeksan - - - - 31
22. Kurt Thiim Rover Vitesse
Alfa Romeo 75 		yksitoista yksitoista - - - 9 - - - - 31
23. Joachim Winkelhock Ford Sierra XR4 Ti
Ford Sierra Cosworth 		- kahdeksan - 9 - 6 - - 5 - 28
24. Armin Khan Ford Sierra Cosworth - - - - - - - - - kaksikymmentä kaksikymmentä
25. Walter Nussbaumer BMW 635CSi - - - - - neljä - 6 9 - 19
26. Fritz Müller BMW 635CSi neljä - kahdeksan - - - 3 - - neljä 19
27. Josef Gerold BMW M3 kymmenen - - - - - 5 yksi - - 16
28. Steve Soper Ford Sierra XR4 Ti - - - - - - - - - 16 16
29. Heiner Weiss Mercedes-Benz 190E 2.3-16
Alfa Romeo 75 Turbo 		- 2 yksi kahdeksan - - neljä - - - viisitoista
kolmekymmentä. Reinhold Gröpper Ford Mustang - - 2 - neljä - 2 neljä - - 12
31. Arnold Mattschul BMW M3 6 - neljä - yksi - - - - - yksitoista
32. Jürgen Weiler Mercedes-Benz 190E 2.3-16
BMW M3 		- - - - - - - 5 6 - yksitoista
33. Ludwig Weber Mercedes-Benz 190E 2.3-16 - - - - - - yksi - 7 - kahdeksan
34. Robert Walterscheid-Müller BMW M3 - - - - - - 6 - - 2 kahdeksan
35. Heinz Friedrich Peil Opel Kadett GSi
Volvo 240 turbo 		- 6 - - - yksi - - - - 7
36. Uwe Reich Ford Sierra XR4 Ti - - 3 - - 3 - - - - 6
37. Andreas Mark Mercedes-Benz 190E 2.3-16 - - - - - - - - - 3 3
38. Axel Felder BMW 635CSi - - - yksi - - - - - - yksi
Pos. Kilpailija Auto Hokk
 Zolder
 Nyurb1
 AFUS
 Mainz
 Noris
 Nurb2
 Wunst
 Syvä
 salz
 Lasit

Muistiinpanot

  1. ↑ F.Bilan debyytti. BMW M3:n debyytti ja voitto
  2. ↑ Esitelty supernapa nopeimmille kuljettajille
  3. ↑ Beelan ensimmäinen voitto
  4. ↑ Volvo 240 Turbo viimeinen podium
  5. ↑ Fabienne Giraud sai voitosta 20 pistettä, kun Ludwig oli vieraskuljettaja. Debyytti Helen Laure
  6. ↑ Samana viikonloppuna Eric van de Poel osallistui 24 Hours of Spa -kilpailuun ja voitti sen.
  7. ↑ Manuel Reuther ja Eric van de Poel puhkaisivat renkaat, mutta se maksoi Reutherille tittelin, Hessel hidasti vauhtia varikkoyhteyksien vuoksi

Linkit

 DTM
Vanha
Uusi