Kilpailun formaattia muutettiin - nyt osallistujien piti jokaisena kilpailuviikonloppuna ajaa 2100 kilometriä kilpailua. Lisäksi pisteytysjärjestelmä muutettiin 10-paikkaiseksi 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 järjestelmän mukaan, jonka oli tarkoitus kasvattaa voiton arvoa ja eliminoida tapauksia. , kuten edelliselläkin kaudella, jolloin mestarilla ei ollut yhtään voittoa. Lisäksi televisio alkoi osoittaa kiinnostusta mestaruuteen, joka tarvitsi vakaat urheilusäännöt.
Kotoisin romahtamisesta vuonna 1987. WTCC Klaus Ludwig varmisti mestaruuden kuuden voiton jälkeen. Yhteensä Fordit voittivat 10 voittoa, ja jopa kauden aikana oli tapana asentaa moottoreihinsa 36 mm rajoittimet.
Salzburgringin etappi peruttiin ensimmäisen ja toisen osakilpailun alussa johtuvien massiivisten tukosten vuoksi, jolloin pilotti ei kyennyt ajamaan merkittävää matkaa. Kaikkiaan yrityksiä oli 4.
| Vaihe | päivämäärä | seurata | Voittaja | Auto |
| yksi | maaliskuuta, 3 | Zolder | Klaus Ludwig Klaus Ludwig |
Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| 2 | 24. huhtikuuta | Hockenheimring (lyhyt rengas) |
Christian Danner Christian Danner |
BMW M3 BMW M3 |
| 3 | 1 päivä toukokuuta | Nürburgring | Kurt Thiim Dani Shobek |
BMW M3 Mercedes 190E 2.3-16 |
| neljä | 22. toukokuuta | Brno | Armin Khan Dani Shobek |
Ford Sierra Cosworth Mercedes 190E 2.3-16 |
| 5 | 29. toukokuuta | AFUS | Johnny Cecotto Johnny Cecotto |
Mercedes 190E 2,3-16 Mercedes 190E 2,3-16 |
| 6 | 5. kesäkuuta | Mainz Finten | Alfred Heger Alfred Heger |
BMW M3 BMW M3 |
| 7 | 18. kesäkuuta | Nürburgring (Northern Loop) |
Armin Khan Armin Khan |
Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| kahdeksan | 25. kesäkuuta | Norisring | Armin Hahn Klaus Ludwig |
Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| 9 | 17. heinäkuuta | Wunstorf | Klaus Ludwig Klaus Ludwig |
Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
| kymmenen | elokuun 18 | Salzburgring | Kisa peruttu joukkotörmäyksen vuoksi | |
| yksitoista | 18. syyskuuta | Hungaroring | Johnny Cecotto Johnny Cecotto |
Mercedes 190E 2,3-16 Mercedes 190E 2,3-16 |
| 12 | 15. lokakuuta | Hockenheimring (Grand Prix -rengas) |
Armin Khan Armin Khan |
Ford Sierra Cosworth Ford Sierra Cosworth |
1. Klaus Ludwig (D) 258
2 Roland Asch (D) 242
3. Armin Hahne (D) 238
4. Markus Oestreich (D) 237
5. Alain Cudini (F) 219
6 Johnny Cecotto (YV) 204
7. Peter Oberndorfer (D) 180
8 Altfried Heger (D) 173
9. Dieter Quester (A) 167
10 Harald Grohs (D) 162
11. Christian Danner (D) 151
12. Frank Schmickler (D) 150
13. Siggi Muller Jr. (D)145
14. Dany Snobeck (F) 140
15. Jörg van Ommen (D) 125
15. Frank Biela (D) 125
17. Klaus Niedzwiedz (D) 115
18. Kurt Thiim (DK) 111
19. Kurt Konig (D) 77
20. Manuel Reuter (D) 66
21. Franz Klammer (A) 65
22. Olaf Manthey (D) 56
23. Ralf-Werner Müller (D) 51
24. Per Stureson (S) 38
25. Steve Soper (GB) 36
26. Rudiger Schmitt (D) 32
27. Marc Hessel (D) 21
27. Gerhard Müller (D) 21
27. Jean-Luis Schlesser (F) 21
30. Anton Goeser (D) 20
31. Annette Meeuvissen (D) 18
32 Volker Strycek (D) 16
33. Thomas von Löwis of Menar (D) 14
34. Eric van de Poele (B) 13
34. Harald Becker (D) 13
36. Walter Mertes (D) 12
37. Mercedes Stermitz (A) 11
38. Bernd Schneider (D) 9
39. Heinz-Friedrich Peil (D) 8
39. Heiner Weiss (D) 8
39 Norbert Brenner (D) 8
42. Arnold Mattschul (D) 7
42. Voita solmut (D) 7
44. Jean-Pierre Malcher (F) 6
45. Mario Ketterer (D) 5
46. Bob Wollek (F) 3
46. Leopold Prinz von Bayern (D) 3
48. Herbert Lingmann (D) 2
48. Fritz Müller (D) 2
48. Wilfried Vogt (D) 2
| DTM | |
|---|---|
| Vanha | |
| Uusi | |