T-150 (traktori)

T-150  on maatalousenergialla kyllästetty yleiskäyttöinen telatraktori , jonka valmistaja on[ milloin? ] Kharkovin traktoritehdas . Lisäksi se myönnetään[ milloin? ] yhtenäisin maatalousenergialla kyllästetty pyörätraktori T-150K yleiseen käyttöön sen kanssa . Niiden erot ovat kulkujärjestelmissä , kääntömekanismeissa , rungoissa, vaihteistoissa (elementeillä yhtenäistetyissä) ja ohjausjärjestelmissä.

Yhdistetyn pyörä- ja telatraktoreiden perheen luominen osoittautui erittäin vaikeaksi tehtäväksi. Tällä hetkellä[ milloin? ] John Deere seuraa tätä polkua (esimerkiksi John Deere 8120 [1] ja John Deere 8120T [2] ).

Muutokset

• T- 155K on parannettu sotilaallinen muunnos insinöörijoukkojen ja tykistökuljetukseen . Soveltuu maansiirtoon
• T-156 - etukuormaaja, jonka kantavuus on 3 tonnia ja kauhan tilavuus 1,5 m 3 .
• LT-157 - erikoisversio metsätöihin
• T-158 - teollisuuskäyttöinen pyörätraktori teknologisiin ja kuljetustehtäviin
• T-150KD - traktori puskutraktorin terällä. [3]

Suunnitteluominaisuudet

T-150-traktorissa moottori sijaitsee edessä. Siihen on kiinnitetty kytkin ja kaksoisvirtausvaihteisto, jonka kaksi ulostuloakselia on yhdistetty kardaanivaihteilla taka-akseliin asennettuun oikeaan ja vasempaan kartiopäävaihteeseen . Päävaihteet on kytketty planeettapäätekäyttöihin , joihin on asennettu telaketjun ketjupyörät.

Traktorin kääntäminen tapahtuu kahdella tavalla: kinemaattinen - kytkemällä päälle erilaisia ​​​​vasemman ja oikean puolen vaihteita hydraulikytkimien avulla ja teholla - alentamalla öljynpainetta jäljessä olevan puolen hydraulikytkimessä. Pienin kääntösäde saavutetaan kytkemällä tämän puolen jarru päälle sen jälkeen, kun hydraulikytkin on täysin sammutettu.

Moottori

Erityisesti T-150-traktoria varten kehitettiin SMD-60-dieselmoottori. Moottori on kuusisylinterinen V-muotoinen, nestejäähdytteinen , turboahdettu . Käyttöteho - 150 litraa. Kanssa. Käynnistys tapahtuu käynnistyvällä bensiinimoottorilla, joka puolestaan ​​käynnistyy sähkökäynnistimellä.

SMD-60-moottorin tuotannon lopettamisen jälkeen traktoriin asennetaan vapaasti hengittävä kuusisylinterinen V-muotoinen, nestejäähdytteinen YaMZ-236D3- moottori, jonka käyttöteho on 180 hv. Kanssa. Sähkökäynnistys.

Lähetys

Vaihteistossa on useita alueita (hidas, työ-, kuljetus- ja peruutus), joista jokaisessa on 4 (3) vaihdetta, jotka vaihdetaan hydraulikytkimillä ilman, että voimanvirtaus katkeaa. Alueet vaihdetaan, kun traktori on pysäytetty. Lisäksi voimanoton akselia ohjataan vaihteistosta .

Mökki

Melu-, pöly-, tärinäeristetty, vuodesta 2013 varustettu turvahäkillä .

Erot edeltäjäänsä, T-74- traktoriin

1. Kaksinkertainen moottorin teho.
2. Traktorin käyttöpainon kasvu puolitoista kertaa.
3. Painopisteen siirtyminen eteenpäin suhteessa tukipinnan keskikohtaan. Tämä mahdollistaa vetovoiman käytön paineen tasaamiseksi telaketjun koko tukipinnan pituudelta. Offset saavutetaan irrottamalla vaihteisto kääntömekanismilla taka-akselista ja siirtämällä ne eteenpäin moottorille.

Ajatus painopisteen siirtämisestä eteenpäin on jäljitetty Challenger-65-tyyppisissä traktoreissa [4] vuodesta 1987 lähtien.

1. Vaihteisto mahdollistaa vaihteiden vaihdot alueen sisällä tehon virtausta katkaisematta. Vaihteiston vasen ja oikea ulostuloakseli on varustettu henkilökohtaisilla hydraulikytkimillä, jotka yhdistävät nämä akselit neljän (kolmen) vaihteen vetovaihteisiin. Vaihteita vaihdettaessa kytketään ensin seuraavan vaihteen hydraulinen kytkin päälle ja sitten edellisen vaihteen hydraulinen kytkin pois päältä. Sekunnin murto-osan ajan molemmat kytkimet ovat kytkettyinä, mikä varmistaa vaihdon jatkuvuuden.
2. Kinemaattisella kääntömenetelmällä molemmat telat pysyvät ajossa (aktiivisina) ja traktorin koko paino käytetään pidon luomiseen.
3. Traktorin ohjaus kääntövoimalla tapahtuu ohjauspyörän avulla.