Bashkortostanin kuljetus

Bashkortostanin liikenne on yksi Bashkortostanin talouden tärkeimmistä sektoreista , joka tarjoaa taloudellisia siteitä sekä tasavallan sisällä että muiden Venäjän federaation ja maailman maiden kanssa. Edustettuna maanteillä, rautateillä, sisävesillä (joki), lentoliikenteellä, putkistolla sekä suurissa kaupungeissa - sähköisissä (raitiovaunu- ja johdinauto) liikennemuodoissa.

Maantiekuljetus

Liittovaltion ja alueellisesti merkittäviä yleisiä teitä ovat:

Kansainvälinen moottoritie " Eurooppa-Länsi-Kiina " kulkee tasavallan alueen läpi [1] .

Rautatieliikenne

Bashkortostanin rautatiet kuuluvat Kuibyshev-rautatien baškiirihaaraan , Gorkin rautatien Iževskin haaraan, Etelä-Uralin rautatien Kartalinsky- ja Zlatoust-haaroihin - Russian Railways OJSC:n haaroihin. Noin 75% tasavallan rautateiden kokonaispituudesta ja yli 90% liikenteestä kuuluu Kuibyshevin rautatien baškirin haaran osuuteen.

Rautatieprojekti Samara - Ufa - Zlatoust - Tšeljabinsk - Jekaterinburg hyväksyttiin vuonna 1885 . Belayan ylittävä rautatiesilta rakennettiin vuonna 1888 .

Ensimmäinen liikennöivä rataosuus, joka otettiin käyttöön vuonna 1888 Bashkortostanin alueella, oli Samara-Ufimsky-osuus Kinel-asemalta Ufa-asemalle, pituus 486 km. Osuuden avaamiseen mennessä Ufaan oli rakennettu 23 asemaa, 5 varikkoa, Ufan rautatietyöpajat, 23 vesipumppua, noin 700 avointa ja suljettua rahtilaituria, silta Belaya-joen yli ja rautatieasema. Vuonna 1890 Samara-Ufa-rautatietä jatkettiin Zlatoustiin (pituus 321 km), joka sai nimen Samara-Zlatoust. Tie oli yksiraiteinen ja kulki 9 junaparia päivässä.

Tällä hetkellä sähköistetty supervaltatie Samara-Ufa-Tšeljabinsk, jolla on paljon tavara- ja matkustajaliikennettä, on Bashkortostanin tärkein rautatieväylä. Supervaltatien länteen haarautuu toinen leveysasteinen rautatie Chishma - Uljanovsk - Inza , ja lähellä Ufaa toinen leveyspiirin sähköistetty tie kulkee valtatien - Karlaman - Beloretsk - Magnitogorsk vieressä . Magnitogorskista Sibayin rakennettiin yksiraiteinen rautatie .

Rautatieverkoston luominen tasavallassa 1900-luvun 30-60-luvuilla liittyy öljyn, kaasun, hiilen ja malmiesiintymien kehittymiseen sekä rakennus-, öljy-, kemian- ja kaivosteollisuuden kehitykseen.

Ufan kautta kulkevat rautatielinjat yhdistävät Venäjän federaation länsi- ja keskialueet Uraliin ja Siperiaan . Bashkortostanin pääkaupunkien ja Venäjän federaation välillä kulkee merkkimatkustajajuna " Baškortostan " .

Erittäin tärkeä on yksiraiteinen rautatie Dema - Muraptalovo - Orenburg , joka tarjoaa tasavallan sisäisten yhteyksien lisäksi lyhimmän yhteyden Bashkortostanin ja Orenburgin alueen , Länsi-Kazakstanin , Keski-Aasian , Ala-Volgan alueen ja Pohjois-Kaukasuksen välillä. .

Tasavallan luoteisosassa on pieni osa sähköistetystä kaksiraiteisesta moottoritiestä Moskova - Kazan - Jekaterinburg , jonka asema sijaitsee Yanaulissa . Jälkimmäisestä on haara Neftekamskin kaupunkiin . Tasavallan samanlaiset rautatiet kuuluvat paikallisesti merkittäviin linjoihin, kuten Miass  - Uchaly , Urussu  - Naryshevo , Aksakovo  - Belebey , Amzya  - Agidel ja muut.

Bashkortostanin julkisten rautateiden käyttöpituus vuonna 2011 on 1451 km, viestintälinjojen tiheys 10,2 km 1000 neliökilometriä kohti. km. Yritysten kulkuteiden pituus on 603 km.

Sisävesiliikenne

Alueen navigointiin soveltuvien vesiväylien kokonaispituus on 1018 km.

Vuonna 1858 ensimmäiset höyrylaivat ilmestyivät Belaya-joelle , ja muutamaa vuotta myöhemmin höyrylaivapalvelu avattiin myös Ufa -joelle .

Vuonna 1859 avattiin Ufa-Kazan-matkustajaliikenne, ja vuonna 1860 Strela-höyrylaiva teki ensimmäisen matkansa kuljettaakseen rautaa Nižni Novgorodiin [2] .

Vuonna 1937 perustettiin Belsk River Shipping Company .

Nyt matkustajaliikennettä suoritetaan reiteillä Ufa - Perm  - Ufa, Ufa - Kazan  - Ufa, Ufa - Nižni Novgorod  - Ufa, Ufa - Astrakhan  - Ufa ja muut.

Alueella on noin tusina satamalaituria, joista rahti- ja matkustajaliikenteen kannalta merkittävimmät ovat Ufa , Birsk , Dyurtyuli , Nikolo-Berezovka ja Karaidel .

Lentoliikenne

Vuonna 1932 alueelle perustettiin Volgan siviili-ilmailuhallinnon Ufa-ilmailuosasto.

Vuonna 1933 ensimmäinen lentolinja ilmestyi reitille Ufa  - Tolbazy  - Sterlitamak  - Ishimbayevo  - Meleuz  - Mrakovo  - Baymak  - Magnitogorsk  - Beloretsk  - Arkhangelskoye  - Ufa tavaroiden, postin ja matkustajien kuljetukseen [3] .

Nyt Ufa International Airport liikennöi säännöllisiä kotimaan lentoja 27 Venäjän kaupunkiin sekä säännöllisiä kansainvälisiä lentoja Kiovaan , Simferopoliin Hurghadaan , Sharm el-Sheikhiin , Antalyaan , Barcelonaan , Dalamaniin , Istanbuliin , Taškentiin , Khujandiin , Bangkokiin , Dushanbeen , Jerevaniin , Rimini , Tel Aviv , Larnaca , Goa , Dubai , Heraklion , Praha , Baku ja muut.

Putkikuljetus

Vuonna 1937 rakennettiin Ishimbay - Ufa öljyputki. Öljytuoteputkia rakennettiin myös Ufa - Omsk ..jneWest-Ufa,Petropavlovsk-Kurgan-Ufa,Novosibirsk-

Vuodesta 1994 lähtien tasavallan vesijohtoverkkojen pituus oli 7389,7 km, päälämpöverkkojen - 4777,3 km ja kadun viemäriverkoston - 998,3 km [4] .

Tasavallan alueen läpi kulkee monilinjainen kaasuputkijärjestelmä Länsi-Siperia - Keskus.

Vuosille 1995-2000 öljy- ja öljytuoteputkilinjojen pituus kasvoi 5098 kilometristä 5258 kilometriin.

Vuonna 2008 putkikuljetusten osuus tasavallan rahtiliikevaihdosta oli 70,5 % ja tavaraliikenteen 67,2 % [5] .

Lokakuussa 2015 öljy- ja öljytuoteputkien pituus on noin 5 000 km.

Kirjallisuus

• Bashkortostanin tasavallan matkailuresurssien atlas. Ufa, 2007. 276 s.
• Bashkortostanin tieteollisuus. Ufa, 1999.
• Bashkortostanin tasavallan liikenne ja viestintä: tilastokokoelma. - Ufa: Goskomstat, 2000. - 88 s.

Muistiinpanot

1. ↑ Rakhmatullin T. Reitti "Eurooppa - Länsi-Kiina" kulkee Bashkortostanin kautta. // IA Bashinform.
2. ↑ Artikkeli "Jokiliikenne" Bashkortostaniin: lyhyt tietosanakirja (pääsemätön linkki) . Haettu 7. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
3. ↑ Artikkeli "Lentoliikenne" Bashkortostaniin: lyhyt tietosanakirja  (pääsemätön linkki)
4. ↑ Artikkeli "Putkiliikenne" Bashkortostanissa: lyhyt tietosanakirja  (pääsemätön linkki)
5. ↑ Artikkeli "Puhiliikenne" Bashkir Encyclopediassa

Linkit

• Bashkortostanin kuljetus  // Bashkir Encyclopedia  / ch. toim. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Bashkir Encyclopedia ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .