| Kolmas Altufevsky-silta | |
|---|---|
| Ylikulkusillan jänne Medvedkovskajan rautatien yli | |
| 55°52′ s. sh. 37°34′ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Moskovan rautatien Medvedkovskajan haara |
| Design | |
| Rakennustyyppi | yksittäinen jänne |
| kokonaispituus | 88,6 m |
| Sillan leveys | 35 m |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 1977 |
Kolmas Altufevsky -silta on ylikulkusilta, joka on kiinteä osa Moskovan koillisen hallintoalueen Altufevsky-moottoritietä . Se yhdistää Vysokovoltny proezdin , Putevoi proezdin , Inzhenernaya - kadun ja Bibirevskaya - kadun Moskovan Altufjevskin alueella .
Kulkee Moskovan rautatien Medvedkovskaja-rahtilinjan yli .
Se avattiin vuonna 1977 Moskovan rautatien Medvedkovskaja-rahtilinjan läpi kulkevan aiemmin vartioidun tien paikalle Altufevskoje-moottoritien jälleenrakentamisen yhteydessä.
Sen rakensi Altufjevskoje-valtatielle organisaatio Bridge Train No. 426 (nyt - MTF Bridge Crew No. 114) insinööri S. I. Heinmanin ja arkkitehti K. P. Saveljevin suunnitelmien mukaan.
Nimi annettiin alun perin "Medvedkovskylle" - lähimmällä (silloin, koska Bibirevo avattiin vasta 31. joulukuuta 1992 ) Medvedkovon metroasema . Maantieteellisesti se oli avaamishetkellä Lianozovon alue .
Vuonna 2008 ylikulkusilta kunnostettiin [1] .
Moskovan johdinautolinja (reitti nro 73) kulki ylikulkusillan kautta .
Bussipysäkki [2] on nimetty [3] ylikulkusillan nimen mukaan: "3. Altufevsky-silta". Tämän paviljongin matkustajat noudetaan linja-autoilla [3] : nro 53, nro 278, nro 353, nro 571, nro 637.
Lähin metroasema on Bibirevo .
Lähimmät rautatieasemat ( Savyolovsky-suunta ja MCD1 ) ovat Beskudnikovo ja Degunino (suhteessa ylikulkusillan pohjois- ja eteläpäähän).
Altufevskoe-moottoritien altaissa on U-käännöksiä kolmannen Altufevskoen ylikulkusillan alla Medvedkovskajan haaran molemmilla puolilla.
Juhlapäivinä ylikulkusillan ajoradan valaistusmastoja koristavat kolmiväriset (puna-sini-vihreät) seppeleet.