| Kolmas Nanjingin silta | |
|---|---|
| silta ja Jangtse-joki | |
| 31°58′12″ pohjoista leveyttä sh. 118°38′24″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | Kiinalainen 南京长江三桥 |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Kulkee sillan yli | G42 Shanghai–Chengdu -moottoritie [d] ja G2503 Nanjing Ring -moottoritie [d] |
| Ristit | jangtse joki |
| Sijainti |
Kiina , Jiangsun kaupunki Nanjing Baixia ja Pukou piirit |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaapelipiippu |
| Materiaali | teräs |
| Pääjänne | 648 m |
| kokonaispituus |
silta 1 288 m sillan ylitys 4 744 m |
| Sillan leveys | 37,5 m |
| Rakenteen korkeus | 210 m |
| kaistat | 6 |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 7. lokakuuta 2005 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kolmas Nanjingin silta ( kiinalainen 南京长江三桥) on Jangtse -joen ylittävä silta , joka sijaitsee Nanjingin osamaakunnan kaupungin Baixian ja Pukoun piirien rajalla . Pääjännevälin pituudella mitattuna maailman 17. köysiköysisilta (11. Kiinassa). Se on osa G42 Shanghai-Chengdu -moottoritietä ja G2501 Nanjingin kehätietä .
Silta yhdistää Baixian ( Jangtse-joen itärannalla ) ja Pukoun (länsirannalla) piirit yhdistäen Nanjingin kaupungin keski- ja reunaosat .
Sillan pituus on 1 288 m, sillan risteys (lähestymisten kanssa) 4 744 m. Se on kaksipylväinen [1] köysisilta, jonka pääjänneväli on 648 m. Silta lähestyy. Kaapeliosan lisäjännevälit ovat kaksi 257 m, palkkiosan kaksi 63 m. Päätornin tukien korkeus on 215 m.
Silta on kolmas silta Jangtse-joen yli Nanjingissa. Avaamishetkellä silta oli maailman kolmas köysisilta pääjännevälin pituudella.
Siinä on 6 kaistaa (kolme kumpaankin suuntaan).
Sillan rakentaminen maksoi 490 miljoonaa dollaria julkiselta ja yksityiseltä sektorilta. Sillan suunnitteli Design Institute (osa Kiinan kansantasavallan viestintäministeriötä).
| Kiinan kansantasavallan pisimmät kaapelisillat | |
|---|---|
| Pääjännevälin pituus yli 1000 m: Sutong | |
| |
| Huomautus: Rakenteilla olevat sillat on kursivoitu | |