"Kolminaisuus-Lykovo" | |
---|---|
tekninen alusta![]() Arbatsko-Pokrovskaya linja | |
Moskovan metro | |
Näkymä laiturilta kohti Stroginoa | |
Alue | Strogino |
lääni | Luoteis |
avauspäivämäärä |
7. tammikuuta 2008 (teknisenä alustana) |
Projektin nimi | Lykovskaja |
Tyyppi | tekninen alusta |
Syvyys, m | 5-10 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 26 |
Lavan leveys, m | 2.5 |
Ulos kaduille | 2. Lykovskaya-katu |
Läheiset asemat | Strogino ja Krylatskoe |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Troitse-Lykovo on tekninen alusta, joka sijaitsee PK 209 + 01 -piketin alla Moskovan metron Arbatsko - Pokrovskaya- linjan Krylatskoye - Strogino -osuudella . Kohde sijaitsee noin kilometriä Stroginosta etelään samannimisen kylän ja kartanon vieressä .
Asemaa käytetään vain huoltoasemana - sillä työskentelee jatkuvasti henkilökuntaa, jonka nousemista ja poistumista varten juna-aikataulussa on tarvittaessa pysähdykset (saapuminen ja poistuminen tapahtuu ohjaamon kautta).
"Troitse-Lykovo" on 26 metriä pitkä (eli hieman enemmän kuin yksi auto ) taso, jossa on portaat ensimmäistä polkua pitkin (toisella polulla on vain pieni silta, jossa on siirtymä ensimmäiseen ja laskeutuminen tunneliin), joka johtaa eräänlaiseen keskuskammioon, jossa on vetovoiman alasasema, teknisten tilojen lohko (liitetyissä tunneleissa sijaitsevan työmaan huoltoa varten) ja varauloskäynti pintaan. Kohde on osittain tuuletuskuilun nro 380 vieressä.
"Troitse-Lykovo" suunniteltiin täysimittaiseksi matkustaja-asemaksi . Rakentamisen aikana jäi jäljelle 200 m ruuhkaa, jolla polut ovat mahdollisimman lähellä ja linjassa. Siten olemassa olevaan laituriin voidaan tulevaisuudessa lisätä täysimittainen asemahalli ja asema avautuu matkustajille. Telojen oikaisu sijaitsee uloskäynnin ja laiturin välissä .
Tulevan aseman nimi hyväksyttiin 24. kesäkuuta 2008 Moskovan hallituksen asetuksella alueyksiköiden, katujen ja metroasemien nimeämistä koskevan kaupungin osastojen välisen komission ehdotuksen perusteella [1] [2] .
Kaupungilla ei ole suunnitelmia kehittää viereistä aluetta - päinvastoin, Moskovan hallituksen Moskovan kylien purkamista koskevan asetuksen mukaan Troitse-Lykovo on sisällytetty säilyneiden kylien luetteloon .
Moskovan metron kehitysohjelmassa vuoteen 2015 asti , joka julkaistiin sen virallisella verkkosivustolla, ei ollut Troitse-Lykovoa. . Kaikissa muissa hankkeissa se oli lupaava. Vaikka joulukuusta 2007 joulukuuhun 2009 "Troitse-Lykovo" oli metrovaunujen suunnitelmissa rakenteilla ja poistettiin sieltä vasta, kun ne korvattiin Arbatsko-Pokrovskaya-linjan jatkamisen yhteydessä Mitinoon. .
Vuonna 2017 asema lopulta suljettiin pois mahdollisista suunnitelmista, koska suunnitellun Rublyovo-Arkangelin sointu [3] , joka sisältää tulevan samannimisen aseman, reititys hyväksyttiin. Uusi asema sijaitsee Moskovan kehätien ulkopuolella, 1,5 km tästä laiturista länteen.
Moskovan metron pisimmällä osuudella ei ole yhtäkään nuolta Krylatskoje- ja Strogino-asemien välillä. Posherstny-uloskäynti sijaitsee aseman "Krylatskoje" edessä, ja aseman "Strogino" takana on kuuden nuolen umpikuja. Tämä johtuu ennen kaikkea edellä mainitusta tunneleiden välisestä siirtymästä Troitse-Lykovossa sekä vierekkäisten 25 m pituisten laiturien läsnäolosta lähellä tunnelin pistettä "D" , joten mahdollistaa kuljettajien vuorottelun ennen vuoroa ja sen jälkeen.
|
Moskovan metron kehitysnäkymät | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luettelo rakenteilla olevista ja suunnitelluista asemista | |||||||||
2023 |
| ||||||||
2024 |
| ||||||||
2025 |
| ||||||||
2026 |
| ||||||||
2027 |
| ||||||||
2028 ja myöhemmin |
| ||||||||
De facto poistettu kehityssuunnitelmista |
|