Ulkopuolinen | |
Kalinina | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Alue | Sverdlovskin alue |
Kaupunki | Jekaterinburg |
Alue | Ordzhonikidzevsky |
Asuinalue | Uralmash |
pituus | noin 2800 m |
Maanalainen | Uralmash |
Nimi kunniaksi | Mihail Ivanovitš Kalinin |
Postinumero |
620012 - parittomat talot 1-49, parilliset talot 2-38 620042 - parittomat talot 51-157, parilliset talot 40-142 |
Puhelinnumerot | +7 (343) xxx-xx-xx |
Kalinina-katu - katu asuinalueella (mikropiiri) Uralmash Ordzhonikidzevskyn hallintoalueella Jekaterinburgissa [1] [2] . Katu sai nimensä M. I. Kalininin kunniaksi , joka vieraili Uralmashzavodissa sen rakentamisen aikana.
Katu kulkee kaakosta luoteeseen Kirovgradskaja- ja Ural Workers -katujen välissä . Se alkaa T:n muotoisesta risteyksestä Kuznetsova Streetin kanssa ja päättyy samanlaiseen risteykseen Republican Streetin kanssa [1] [2] . Leikkaa Avangardnaja- , Iljitšin- , Stakhanovskaja - katujen, Ordzhonikidze-kadun, lokakuun 40 - vuotispäivän , Lomonosov -kadun , Baku Komissarov - kadun, Sosnovy-kadun, Narodnogo Fronta -kadun , Vihreän ja Krasnopolyansky-kadun, Nuorisokadun . Vasemmalla Krasnye Bortsov Street ja Simbirsky Lane liittymät kadulle ja oikealla Teollisuuskatu kadun vieressä .
Kadun pituus on noin 2800 metriä. Ajoradan keskileveys on noin seitsemän metriä (yksi kaista kumpaankin suuntaan). Kadun varrella on kolme liikennevaloa (Iljitšin, lokakuun 40. vuosipäivän ja Bakun komissaarien katujen risteyksissä), sääntelemättömiä jalankulkuteitä ei ole . Molemmin puolin katu on varustettu jalkakäytävillä (Baku Commissarsista itään) ja katuvalaistuksella (paitsi teollisuuskadun länsipuolella ja Krasnye Bortsov -kadun itäpuolella).
Kadun ilme liittyy Uralmashzavodin sosiaalisen kaupungin muodostumiseen ja kehitykseen 1930-luvulla .
Vuoteen 1933/1934 asti kadulla ei ollut nimeä, ja sen varrella olevat talot kuuluivat Uralmashin "neljännekselle numero 1". Katu koostui kaksikerroksisista hirsitaloista lukuun ottamatta kivikoulua nro 80 ja kaksikerroksista ompelupajaa Stahanovskaja-kadun risteyksessä. Kalinin-katu päättyi 1930-luvulla sirkuksen puurakennukseen parittomalla puolellaan modernin Ordzhonikidze-kadun risteyksessä ; sitten oli suuri joutomaa, jolle ensimmäiset hirsitalot ilmestyivät Suuren isänmaallisen sodan aattona , ja tuhkalohkot - sen jälkeen [3] . Aluksi Kalinin-katu oli suora, mutta myöhemmin Krasnye Bortsovin ja Teollisuuden katujen läheisyydessä se tukkeutui monikerroksisilla rakennuksilla ja alkoi "virrata" jälkimmäisten ympärillä.
Kalinina-kadun kehitys on monikerroksinen: Simbirsky Lane -kadun länsipuolella - matala kerros, idässä - keski- ja korkea kerros, jossa on kerrostalon elementtejä (16-27 kerrosta).
Tällä hetkellä on meneillään täyttörakentaminen, 1930-luvulla rakennettuja puuproomuja puretaan ja niiden tilalle rakennetaan kerrostaloasuntoja [4] [5] .
Maan joukkoliikenteen liikkumista kadulla ei suoriteta. Lähimmät julkisen liikenteen pysäkit : kadun alkuun - "Kirjasto" (Iljitš-kadulla), kadun keskelle - "Kalinina" (lokakuun 40-vuotispäivän katu).
350 metriä itään kadun alusta on Jekaterinburgin metroasema Uralmash . Kadun loppuun mennessä ei ole suunniteltu metrolinjoja.
Jekaterinburgin kadut : Uralmash | ||
---|---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | ||
neliöitä | Ensimmäinen viisivuotissuunnitelma | |
Sotsgorodok Uralmash: |
| |
Entinen Uralmashzavodin yksittäinen asutus: |
| |
Uusi kaivinkonekylä: |
| |
Veerin kylä: |
| |
Katso myös Jekaterinburgin kadonneet kadut Jekaterinburgin asuinalueet ja mikropiirit Akateeminen laitteisto Kasvitieteellinen VIZ ja VIZ Pravoberezhny asema Vtorchermet (Chermet) Vtuzgorodok Gornozavodski Elizabeth Zarechny Isopliitti Koltsovo Kompressori Komsomolsky (betonitavarat) Terapeuttinen Nižne-Isetski Palkino pysäköidä Pioneeri siipikarjatila Malmi pohjoista teollista Seitsemän avainta siperialainen Siniset Kivet Aurinko Lajittelu Uktus UC Uralmash Khimmash Keskusta Shartashsky Leveä joki Elmash Lounais Eteläinen Eteläinen teollisuus |