| Yunak | |
|---|---|
| Junak | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Jugoslavia |
| Kotisatama | Jakaa |
| Käynnistetään | 1969 |
| Erotettu laivastosta | 1990-luku |
| Moderni status | romutettu |
| Pääpiirteet | |
| Hankkeen nimitys | kirjoita "Heroy" |
| Projektin kehittäjä | Brodogradiliste specijalnih objekata |
| Nopeus (pinta) | 15,3 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 9,8 solmua |
| Suurin upotussyvyys | 210 m |
| Navigoinnin autonomia | 4100 merimailia 10 solmun nopeudella |
| Miehistö | 55 henkilöä |
| Mitat | |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
50,4 m |
| Rungon leveys max. | 7,2 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5 m |
| Virtapiste | |
|
2 diesel-sähköyksikköä ja 2 Mercedes-dieseliä (1600 hv) 2 sähkömoottoria (1560 hv) |
|
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 x 533 mm torpedoputkea 20 min tai 10 varatorpedoa |
P-822 Junak ( kroatiaksi P-822 Junak ) on Jugoslavian Hero-luokan sukellusvene .
Se rakennettiin vuonna 1968 Brodogradiliste Spetsjařnih Objekatassa Splitissä . Hän palveli Jugoslavian liittotasavallan laivastossa . Jugoslavian liittotasavallan romahtamisen jälkeen hänet siirrettiin Montenegroon, missä hän palveli Serbia ja Montenegron laivastossa . 1990-luvulla hänet erotettiin laivastosta ja romutettiin.
| Jugoslavian laivaston sukellusveneet vuoden 1945 jälkeen | ||
|---|---|---|
| Trophy-veneet | ||
| kirjoita "Sutjeska" |
| |
| kirjoita "Heroy" | ||
| kirjoita "rohkea" | P-801 "Tara" | |
| kirjoita "Sava" (1977) | ||
| kirjoita "Una" |
| |
| kirjoita "Laura" | Laura | |