Jugoslavian liittotasavallan merivoimat

Vuonna 1990 Jugoslavian laivaston ( Serbohorv. Jugenska Ratna Mornarica ) riveissä palveli 10 000 merimiestä (4 400 varusmiestä) , mukaan lukien 2 300 rannikkopuolustuksen sotilasta (25 patterin osana) ja 900 merijalkaväkeä osana yhtä kevyttä armeijaa - Marine Infant Prikaati. Laivaston päätehtävänä pidettiin 4 tuhatta kilometriä pitkän rantaviivan ja rannikkosaarten suojelemista vihollisjoukkojen maihinnousulta ja vihollisen saarron (tai hallinnan) estämistä strategisen Otranton salmen yli . Laivaston harjoittelumahdollisuudet olivat rajalliset merelläoloajan puutteen ja harvoin harjoitusten aikana tapahtuneen jännitteen vuoksi.

Historia

Toisen maailmansodan aikana partisaanit, joilla oli käytössään monia pieniä veneitä, ahdistelivat italialaisia ​​saattueita Adrianmerellä hyökkäyksillään. Sodan jälkeen Jugoslavian laivastoon kuului suuri joukko sodan aikana vangittuja tai sotakorvauksena saatuja saksalaisia ​​ja italialaisia ​​sukellusveneitä, hävittäjiä, miinanraivaajia ja maihinnousuveneitä. Yhdysvallat siirsi kahdeksan torpedovenettä 1940-luvun lopulla, mutta suurin osa niistä vanhentui pian. Merivoimien kokoonpano päivitettiin 1960-luvulla, kun Neuvostoliitolta hankittiin kymmenen Osa-I- luokan ohjusvenettä ja neljä Shershen-luokan torpedovenettä . Neuvostoliitto myönsi myös luvan yhdentoista ylimääräisen Shershen-luokan torpedoveneen rakentamiseen Jugoslavian telakoille, jotka on valmistettu tätä tarkoitusta varten.

Vuosina 1980 ja 1982 Jugoslavian laivasto sai kaksi Neuvostoliiton Koni-luokan fregattia . Vuonna 1988 kaksi fregattia varustettiin lisenssillä. Koni-luokan fregatit oli aseistettu neljällä Neuvostoliiton SS-N-2B maasta pintaan suuntautuvalla ohjusheittimellä, kahdella SA-N-4-ilmatorjuntaohjuslaukaisulaitteella ja sukellusveneiden torjuntaohjuksilla. 1960-luvulla alettiin valmistaa omia sukellusveneitä. Vuonna 1990 sukellusvenelaivaston pääjoukko koostui kolmesta Hero-luokan partiosukellusveneestä , jotka oli aseistettu 533 mm:n torpedoilla. Kaksi pienempää Sava-luokan sukellusvenettä otettiin käyttöön 1970-luvun lopulla. Vuonna 1990 kaksi Sutjeska-luokan sukellusvenettä päivitettiin koulutusaluksiksi ja niitä käytettiin ohjushenkilöstön kouluttamiseen. Samaan aikaan laivasto näyttää siirtyneen rakentamaan monipuolisia minisukellusveneitä. 1980-luvun lopulla otettiin käyttöön neljä Una-luokan pienoissukellusvenettä ja neljä Malo-luokan taisteluuima-autoa. Ne rakennettiin vedenalaisille sabotaasiryhmille (pommittajille) ja erikoisjoukoille. Una-luokan sukellusveneessä on viisi miehistön jäsentä, kahdeksan taisteluuimaria, neljä Mala-uimarien jakeluautoa ja magneettimiinoja. Kuljetusajoneuvo Mala puolestaan ​​kuljettaa kahta uimaria ja 250 kiloa miinoja.

Laivasto käytti kymmentä Osa-I-luokan ohjusvenettä ja kuutta Rade Končar -luokan ohjusvenettä . Osa-I-luokan veneet oli aseistettu neljällä SS-N-2A maasta pintaan suuntautuvalla ohjusheittimellä. Vuonna 1990 suunniteltiin kotimaisten Cobra-luokan veneiden korvaamista Osa-I-luokan veneillä. Kobra-luokan veneet oli aseistettu neljällä SS-H-2C-ohjusheittimellä tai kahdeksalla ruotsalaisella RBS-15 -alustentorjuntaohjusheittimellä . Kahdella SS-N-2B-ohjuksenheittimellä varustetut Končar-luokan veneet rakennettiin ruotsalaisen Spika-mallin mukaan. Viisitoista Topsider-luokan torpedoveneestä sisälsivät neljä entisen Neuvostoliiton Shershen-luokan venettä ja yksitoista Jugoslaviassa rakennettua venettä.

Partioveneet suunniteltiin ensisijaisesti sukellusveneiden torjuntaan. Heidän luettelossaan oli kolme Mornar-luokan korvettia , jotka oli aseistettu sukellusveneiden vastaisilla ohjuslaukaisimilla ja syvyyspanoksilla. Mornar-luokka perustui ranskalaiseen malliin 1950-luvun puolivälistä. Merivoimilla oli myös seitsemäätoista Mirna-luokan rannikkovartiovenettä ja kolmetoista vanhaa Kraljevich-luokan sukellusveneiden vastaista metsästäjää.

Merivoimien doktriini sisälsi vuonna 1990 miinasodan käymisen ja riittävien vastatoimien toteuttamisen. Näihin tarkoituksiin oli tarkoitettu neljä ranskalaisen mallin mukaan rakennettua Vukov Klanats -luokan rannikkomiinanraivaajaa, neljä British Ham -luokan rannikkomiinanraivaajaa ja kuusi kotimaisilla telakoilla rakennettua 117-luokan rannikkomiinanraivaajaa. Suuri määrä vanhempia ja huonompia miinanraivaajia käytettiin pääasiassa joissa. Muita vanhoja aluksia käytettiin miinanlaskuina. Laivasto käytti maihinnousuveneitä tukemaan sotilaallisia operaatioita Tonavalla, Savalla ja Drava-joilla . Niihin kuului sekä maihinnousu- että hyökkäysaluksia. Vuonna 1990 liikenteessä oli neljä luokan 501 maihinnousualusta, kymmenen luokan 211 ja 25 luokan 601. Suurin osa näistä aluksista pystyi laskemaan miinakenttiä jokiin ja meriin lähellä rannikkoa.

Rannikkotykistöpattereissa oli sekä maasta pintaan suuntautuvia ohjustenheittimiä että tykkejä. Rannikkopuolustuksen ohjusyksiköt koostuivat Neuvostoliiton rakentamista SS-C-3- kantoraketeista ja venäläisvalmisteisista liikkuvista laivantorjuntaohjusten kantoraketeista Brom-telaketjuilla (kotimainen versio Neuvostoliiton SS-N-2: sta ). Rannikkotykistö sisälsi yli 400 88 mm, 122 mm, 130 mm ja 152 mm tykkiä, jotka saatiin Neuvostoliitosta, Yhdysvalloista, sodanjälkeisestä Saksasta ja Jugoslavian valmistajilta.

Organisaation rakenne

Adrianmerellä toimiva laivasto operoi noin kahdeksaakymmentä matalan laivaston alusta: fregatteja , korvetteja , sukellusveneitä , miinanraivaajia , ohjuksia, torpedoja ja partioveneitä. Koko Jugoslavian rannikko oli osa laivastoaluetta, jonka päämaja oli Splitissä. Laivastoalue jaettiin kolmeen pienempään laivastoalueeseen, siihen kuului myös jokiluivo, jonka päätukikohdat sijaitsivat Splitin , Sibenikin , Pulan , Plocen ja Kotorin kaupungeissa (Adrianmeren rannikolla) sekä Novi Sadissa . Tonava joki . Laivaston alukset järjestettiin ohjus-, torpedo- ja partioveneiden prikaateiksi; sukellusveneiden divisioona ja miinanraivauslaivasto. Merivoimien taistelujärjestys koostui neljästä fregatista, kolmesta korvetista, viidestä kahdeksaan ohjus-, torpedo- ja partiovenettä sekä 28 miinanraivaajaa. Laivasto sai tukea yhden Jugoslavian ilmavoimien sukellusveneiden torjuntahelikoptereiden laivueelta sijaitsee Divuljessa Adrianmeren rannikolla ja on tarkoitettu rannikkooperaatioihin. Se koostui Neuvostoliiton Ka-25- , Ka-28- ja Mi-8- helikoptereista sekä venäläisvalmisteisista Gazelle-helikoptereista. Osa Jugoslavian ilmavoimien ja apulentueen taistelukoneista tuki merivoimien toimintaa.

Jugoslavian SFR: n romahtamisen jälkeen noin 20 % laivastosta meni Kroatian laivastolle ja alle 80 % [1]  Jugoslavian liittotasavallalle (ja myöhemmin Serbian ja Montenegron liitolle ). Myös vuoden 1991 jälkeen menetettiin Splitin, Sibenikin ja Pulan laivastotukikohdat sekä suurin osa laivanrakennus- ja laivankorjausyrityksistä [1] . Samaan aikaan Jugoslavian liittotasavallan laivaston komentajalle uskottiin Bokan laivastoalueen päällikön tehtävät [1] .

12. merijalkaväkiprikaati ( Mornarička Pešadijska Brigade ) oli osa Jugoslavian laivastoa 4. helmikuuta 2003 saakka, jolloin Serbia ja Montenegron liitto otti sen haltuunsa . Prikaatin päämaja sijaitsi 8. laivastosektorilla (Splitin kaupunki), myöhemmin päämaja siirtyi Kotoriin, Montenegron rannikkokaupunkiin. Pieni osa merijalkaväkeä sijaitsi Novi Sadissa Tonavan rannalla. Prikaati koostui 900-2000 ihmisestä 2-3 pataljoonaan. Monikansallisen kokoonpanon vuoksi prikaati hajosi Jugoslavian romahtamisen aikana, ja suurin osa prikaatista muutti lopulta Montenegroon. Prikaati on nyt hajotettu. .

1. huhtikuuta 2005 88. sukellusvenelaivue ( 88. Flotila podmornica ) [2] hajotettiin . Serbian ja Montenegron liiton romahtamisen ( Jugoslavian lopullinen romahtaminen ) jälkeen koko Jugoslavian laivasto Adrianmerellä rannikkoinfrastruktuuriineen joutui Montenegron hallintaan, ja Serbia , joka menetti pääsyn merelle , säilytti vain laivue Tonavalla . Vuonna 2007 108. rannikkopuolustusohjusprikaati, Lepetanin laivaston hydrografinen instituutti ja Jugoslavian laivaston merivoimien testikeskus hajotettiin [3] . Seitsemän Rubezh-E- ohjusjärjestelmää entisestä 108. ohjusprikaatista ja 5 Osa-luokan ohjusvenettä myytiin Egyptiin, entisen laivaston testikeskuksen omaisuus siirrettiin Serbian armeijan tekniselle testikeskukselle ja Jugoslavian päälaivastotukikohta Tivatin kaupunki (jota kutsuttiin Arsenaliksi ) myytiin kanadalaiselle liikemies Peter Munckille 3,2 miljoonalla eurolla [3] . Yhteensä Montenegro myi 900 entisen Jugoslavian laivaston aseita: kaksi P-831 Sava -projektin sukellusvenettä ja yksi P-832 Drava -sukellusvene, VPB 33 -fregatti, DMB-241-miinakerros, viisi P- 911 pientä sukellusvenettä, Rubezh-laivantorjuntajärjestelmät -E" ja "Stix", Osa-M-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, merimiinat, 122 mm:n rannikkohaupitsit jne. [4] (mutta kaikkea ei kuitenkaan myyty ). Serbian ja Montenegron liiton romahtamisen jälkeen suurin osa Jugoslavian laivastosta epäonnistuneiden myyntiyritysten jälkeen lähetettiin romuksi. Kaikki sukellusveneet poistettiin laivastosta, samoin kuin 2 fregattia neljästä. Selviytyneistä aluksista tuli osa Montenegron laivastoa .

Sijainnit

Jugoslavian laivastolla oli tukikohtia Tivatin, Zelenikan, Bijelan ja Kumborin kaupungeissa.

Rannikkopuolustus

Jugoslavian lopullisen romahtamisen jälkeen Egyptiin myytiin 7 Rubezh-Z-laivantorjuntakompleksia, 2 kompleksia sijaitsee Montenegrossa ja yksi Kroatiassa [5] . Jugoslavian SFR:n romahtamisen jälkeen suurin osa rannikkotykistöstä jäi Kroatiaan. SR Jugoslavian laivasto veti pois 80 eri kaliiperia [1] . S&Ch:n romahtamisen jälkeen Montenegro jätti 12 rannikkohaupitsia ja lähetti loput romuksi. Kroatialla on tällä hetkellä 168 tykistökappaletta (21 patteria) ja 3 rakettipatteria.

Laivan kokoonpano

Laivojen ja laivojen liput

Virkamiesten liput

Insignia

Amiraalit ja upseerit

Aliupseerit ja merimiehet

Päähineiden merkki

• Jugoslavian SFR:n merivoimien upseerien kunniamerkki

• Jugoslavian SFR:n laivaston aliupseerin kunniamerkki

Katso myös

• Jugoslavian kuninkaallinen laivasto
• Serbian ja Montenegron merivoimat
• Slovenian laivasto
• Kroatian laivasto
• Montenegron merivoimat
• Serbian asevoimien jokilaivue
• Luettelo Jugoslavian laivaston sukellusveneistä

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Kapteeni 1. luokka V. Aksjonov. Jugoslavian liittotasavallan merivoimat . Haettu 27. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2019. (määrätön)
2. ↑ 1 2 jugoslavian sukellusveneiden yhdistys Arkistoitu 11. tammikuuta 2014 Wayback Machinessa
3. ↑ 1 2 Zeljko Komnenovic. Potop mornarice Crne Gore . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2014. (määrätön)
4. ↑ Lenta.ru Montenegro myy Jugoslavian laivaston jäänteitä . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2014. (määrätön)
5. ↑ Samohodni obalski protivbrodski lanser Rubež-E . Käyttöpäivä: 29. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2012. (määrätön)
6. ↑ Jugoslavian sabotaasisukellusveneet . Käyttöpäivä: 23. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2012. (määrätön)
7. ↑ Mallin suunnittelija. 10. MAS-ALUSTON JÄLLÄJÄT . Haettu 22. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. (määrätön)
8. ↑ 1 2 Luković, Siniša . Posljednja plovidba "Splita"  (21. elokuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2014. Haettu 29. joulukuuta 2014.

Linkit

• Jugoslavian laivasto
• Jugoslavia
• Jugoslavia