Projekti 1159 partiolaivaa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. syyskuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
Projektin 1159 partioalukset, tyyppi "Dolphin"

DDR:n "Rostok" -projektin partiolaiva 1159
Projekti
Maa
Valmistajat
Operaattorit
Rakennusvuosia 1975-1987 _ _
Rakennettu neljätoista
Palveluksessa useita laivoja
Lähetetty romuksi 5
Tappiot yksi
Pääpiirteet
Siirtyminen 1760 t
Pituus 96,51 m
Leveys 12,56 m
Luonnos 4,08 m
Moottorit kolmiakselinen  voimalaitos CODAG  tyyppi  :
1 kaasuturbiinimoottori M-8V DN59L4
4 keskinopeita dieselmoottoria
Tehoa 1×18000 hv
2×9000 hv
liikkuja 3 potkuria
matkanopeus 29,5 solmua (enintään)
14-14,5 solmua (taloudellinen)
risteilyalue 2000 mailia (14 solmun nopeudella)
Navigoinnin autonomia 10 päivää
Miehistö 96-110 henkilöä
(mukaan lukien 9-10 upseeria )
Aseistus
Navigointi aseistus navigointikompleksi "Horizon-E"
Tutka-aseet Tutka: MR-352 "Pozitiv-ME"
Tutka UO:
MR-105 "Turel"
MR-123.2 "Vympel"
Elektroniset aseet elektroniset sodankäyntilaitteet :
"Bizan-4"
MGK-335ME
MGS-407K
Tykistö 2×2-76mm AU AK-726
Flak 2×2-30mm AU AK-230
Ohjusaseet 1 × 8E10 Osa -M SAM- kantoraketti
(20 9M33 SAM: a) [1]
2 nelinkertaista MT-4US SAM Strela-3 -kantorakettia [2]
(16 9M32M SAM:ia) [3]
Sukellusveneiden vastaiset aseet 2× RBU-6000 "Smerch-2"
(120 RSL-60)
Miina- ja torpedoaseistus 14 min yläkerroksessa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Projektin 1159 Dolphin-tyyppiset partioalukset - NATO-luokituksen mukaan  - Koni I, II, III  - Neuvostoliiton partioalukset , projektin suunnitteli 1970-luvulla Zelenodolskin suunnittelutoimisto ja se oli joidenkin maiden laivastossa (useissa maissa). ne ovat edelleen laivastoluetteloissa). Päälaiva on Dolphin.

Ne kuuluvat 2. luokan aluksiin .

Kehityshistoria

1960 -luvulla pienten uppoumaisten partio-alusten vienti Neuvostoliitosta lisääntyi merkittävästi, mikä pakotti kehittämään erityisen vientivartiolaivan. Sen luominen alkoi vuonna 1968 Zelenodolskin suunnittelutoimistossa. Hanke sai koodinumeron 1159 laivaston antaman taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaisesti. Hankkeen pääsuunnittelijaksi nimitettiin Yu. A. Nikolsky ja laivaston päätarkkailijaksi kapteeni 2. luokka A. P. Demeshkevich. Suunnittelussa kehittäjät ottivat huomioon kokemuksen Project 159 partiolaivojen ja Project 1124 pienten sukellusveneiden vastaisten alusten luomisesta .

Rakennushistoria

Projektin 1159 päälaiva nimeltä "Dolphin" rakennettiin vuonna 1975 A. M. Gorkin nimessä Zelenodolskin tehtaalla ( telakka nro 340), ja yhteensä 14 alusta rakennettiin vuosina 1975-1987 : 6 projektia 1159 , 6 hankkeet 1159-T ja kaksi alusta hankkeessa 1159-TR . Aluksi ne olivat osa Neuvostoliiton laivastoa , mutta sitten niitä alettiin viedä .

Rakentaminen

Runko ja ylärakenne

Aluksen uppouma oli 1760 tonnia.

Aseistus

Tärkeimmät ilmatorjunta-aseet sisälsivät kaksi itsepuolustusilmapuolustusjärjestelmää :

Aseistus sisälsi myös kaksi AK-726 tykkikiinnikettä 76,2 mm kaliiperilla (yksi kummassakin keulassa ja perässä ), kaksi AK-230 ilmatorjuntatykkiä, kaliiperi 30 mm, taktinen isku SCRC P-20 (videssä aluksessa) neljällä ohjuksella P-20 ja kahdella raketinheittimellä RBU-6000 (ammus - 120 RGB-60). Siellä oli pommikoneet ja kiskot merimiinojen vastaanottamiseksi .

Voimalaitos

Päävoimalaitos - kolmiakselinen - toisti täysin projektin 1124 pienten sukellusveneiden vastaisten alusten asennuksen , mutta sen nopeat dieselmoottorit sivuakseleilla korvattiin vähemmän tehokkailla keskinopeilla. Keskiakselilla työskenteli M-8V jälkipoltin kaasuturbiini , jonka kapasiteetti oli 18 tuhatta hevosvoimaa . Aluksen suurin nopeus oli 29 solmua, etsintänopeus oli 20-24 solmua ja taloudellinen nopeus 14 solmua. 14 solmun nopeudella matkamatka oli 2000 mailia.

Merikelpoisuus ja asuttavuus

Merenkulun turvallisuusehtojen mukaan merikelpoisuudeksi arvioitiin 8-9 pistettä , aseiden käytön mukaan vain 5 pistettä. Aluksen miehistö koostui 110 hengestä, merenkulun autonomia varauksin 10 päivää.

Muutokset

Perusprojektin lisäksi 1159-T-projektista luotiin erikoisversio joillekin maille: Algerialle ja Kuuballe rakennettiin 6 alusta (NATO-koodinimi on Koni-II ). Jugoslavian liittotasavallan ja Algerian laivastolle rakennettiin myös viisi partiovenettä, jotka oli aseistettu neljällä yksikonttiisella P-20-alustentorjuntaohjuksilla, jotka oli suunnattu perään. Jotkut muut alukset saivat kaksi samanlaista MT-4US-nelikantorakettia Strela-3 -ilmapuolustusohjusten laukaisuun . Libyaan rakennettiin kaksi muuta alusta projektin 1159-TR (NATO-koodinimi - Koni-III ) mukaisesti: alukset erottuivat suuremmasta uppoumasta, modifioidusta päällirakenteesta ja kahdesta P-20M-laivantorjuntaohjuksesta. , joka sijaitsee vierekkäin keulan päällirakenteessa. [neljä]

Huoltohistoria

Kroatian sodan aikana marraskuussa 1991 Jugoslavian fregatti "Split" osallistui taisteluun Dalmatian salmessa , jonka aikana se ampui Splitin kaupunkia , jonka mukaan se sai nimensä.

Toukokuussa 1997 algerialainen fregatti "Rais Korfou" saapui Kronstadtiin KMOLZiin , missä sitä korjattiin ja modernisoitiin, jotka valmistuivat vuonna 2000 .

RAF upposi toisen kahdesta libyalaisesta aluksesta ("Al Ghardabia") vuonna 2011 Libyan interventiossa . [neljä]

Hankkeen edustajat

Maa Projekti Laivan nimi [5] Myyntivuosi Osavaltio
 DDR 1159 Rostock 1978 Leikattu metalliksi vuoden 1990 jälkeen.
 DDR 1159 Berliini - Haupstadt 1979 Leikattu metalliksi vuoden 1990 jälkeen.
 DDR 1159 halle 1985 Leikattu metalliksi vuoden 1990 jälkeen.
Jugoslavia 1159 jakaa [6] 1980 Leikattu metalliksi vuonna 2013. [7]
Jugoslavia 1159 Kopar [8] 1982 Leikattu metalliksi vuonna 1998.
Bulgaria 1159 Uskalla [9] 1991 Linjassa.
Algeria 1159-T Mourad Rais 1980 Linjassa. Se on kunnostettu ja kunnostettu vuonna 2011.
Algeria 1159-T Rais Kellich 1982 Linjassa. Se on kunnostettu ja kunnostettu vuonna 2013.
Algeria 1159-T Rais Korfou 1985 Linjassa. Se on kunnostettu ja modernisoitu vuonna 2000.
 Kuuba 1159-T Mariel 1981 Poistettu laivastosta.
 Kuuba 1159-T ei nimeä [10] 1984 Poistettu laivastosta.
 Kuuba 1159-T Monkada 1988 Poistettu laivastosta.
Libya 1159-TR Al Hani 1986 Linjassa.
Libya 1159-TR Al Ghardabia 1987 RAF upposi vuonna 2011.

Muistiinpanot

  1. ↑ SA-N-4 "Gecko" NATO-luokituksen mukaan
  2. ↑ Joillakin laivoilla
  3. ↑ SA-N-5 "Graal" NATO-luokituksen mukaan
  4. ↑ 1 2 Zelenodolskin fregattia upotettiin Tripolissa . Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2012.
  5. ↑ Nimet annettiin maissa, jotka ostivat alukset.
  6. ↑ Nimettiin uudelleen VPBR-31 "Beograd" vuonna 1993.
  7. ↑ Posljednja plovidba "Splita" . Haettu 20. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
  8. ↑ Nimetty VPBR-32 "Podgorica" ​​uudelleen vuonna 1993.
  9. ↑ Alunperin Dolphin-projektin päälaiva. Neuvostoliitossa sitä käytettiin koulutusvälineenä.
  10. ↑ Sarjanumero 356.

Linkit