Baidukov, Georgi Filippovich

Georgi Filippovich Baidukov
Syntymäaika 13. (26.) toukokuuta 1907( 26.5.1907 )
Syntymäpaikka Taryshta risteys , Kainsky Uyezd , Tomskin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 28. joulukuuta 1994 (87-vuotias)( 28.12.1994 )
Kuoleman paikka Moskova , Venäjä
Liittyminen  Venäjän valtakunta Neuvostoliitto Venäjä  
Armeijan tyyppi Neuvostoliiton ilmavoimat
Palvelusvuodet 1926-1988 _ _
Sijoitus
käski 4th Assault Aviation Corps
Taistelut/sodat katso tekstiä
Palkinnot ja palkinnot
Neuvostoliiton sankari
Neuvostoliiton valtion palkinto
Sotilaslentäjä 1. luokka
Ulkomaiset palkinnot
Eläkkeellä vuodesta 1988 lähtien
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Georgy Filippovich Baidukov ( 1907-1994 ) - Neuvostoliiton koelentäjä ; armeijan johtaja, yksi johtajista Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmän luomisessa 1950-1970-luvuilla, ilmailun kenraali eversti (09.5.1961), Neuvostoliiton sankari (24.7.1936), täyskavalieri ritarikunnan "Isänmaan palveluksesta Neuvostoliiton asevoimissa" (25.5.1987), Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja (1970), suurimman osan Neuvostoliiton ritarikunnan haltija (21 kunniamerkkiä) Neuvostoliiton ja 1 Venäjän federaation järjestys) [1] , kirjailija.

Elämäkerta

Syntyi 13.  (26.) toukokuuta  1907 Omskin rautatien Taryshtan risteyksessä (nykyisin Tatarskin alue , Novosibirskin alue ) [2] rautatietyöntekijän perheessä. 9-vuotiaana hän jäi orvoksi. Hän vaelsi, sitten hänet kasvatettiin sisäoppilaitoksessa. Vuodesta 1921 hän työskenteli rakennustyöläisenä Siperian rautateillä.

Vuosina 1924-1925 hän opiskeli Omskin teknisessä rautatiekoulussa (ammattikoulu) kuljettajana. [3] . Samaan aikaan hänestä tuli metsästäjä [4] .

Maaliskuussa 1926 hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi Puna-armeijaan . Hän valmistui Puna-armeijan ilmavoimien Leningradin sotateoreettisesta koulusta ja vuonna 1928  ensimmäisestä A. F. Myasnikovin mukaan nimetystä sotilaslentäjäkoulusta [2] .

Kesäkuusta 1928 lähtien hän palveli nuorempana lentäjänä ja vanhempana lentäjänä Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien 20. erillisessä lentolentueessa (tuohon aikaan pääkaupungin keskuslentokentällä) [5] .

Heinäkuusta 1930 hän palveli Ilmavoimien tieteellisessä testausinstituutissa  ohjaajana lentäjänä taistelukäyttötestiosastolla, toukokuusta 1931 lähtien vanhempana ohjaaja-lentäjänä.

Vuoden 1931 lopussa häntä kiitettiin pilottitekniikan testauksen tulosten mukaan, ja kaksi kuukautta myöhemmin hänet nimitettiin koelentäjäksi. V.P. Chkalov [6] tuli hänen ohjaajakseen .

Kesäkuusta 1933 lähtien - ilmavoimien tutkimuslaitoksen ilmavoimien prikaatin aluksen komentaja. Hän suoritti useita testitöitä hävittäjälentokoneille, osallistui "sokeiden" lentojen ja laskujen menetelmien kehittämiseen.

5.-17. elokuuta 1934 hän osallistui TB-3- pommittajien linkin demonstraatiolennolle Neuvostoliitosta Ranskaan [6] .

Hän aloitti jatkokoulutuksen insinöörien amatöörikoulussa [6] , marraskuusta 1934 lähtien hän jatkoi opintojaan professori N. E. Žukovskin mukaan nimetyn Puna-armeijan ilmavoimien akatemian insinööriosastolla , mutta jo helmikuussa 1935, Ensimmäisen kurssin varhaisessa vaiheessa hänet valittiin ennätyslennolle ja hän aloitti harjoittelun lopettaen opinnot. 20. elokuuta 1935 hän osallistui S. A. Levanevskyn miehistön perämiehenä ANT-25- lentokoneella suoritettuun non-stop-lentoyritykseen Moskova - Pohjoisnava - San Francisco , joka keskeytettiin Barentsinmeren yllä [5] öljyputken teknisten ongelmien vuoksi [6] . Sen jälkeen hän jatkoi ANT-25:n lisätestausta.

Vuonna 1936 hän liittyi CPSU(b) [7] .

20. - 22.7.1936 ANT-25- lentokoneella perämiehenä (komentaja - V.P. Chkalov , navigaattori  - A.V. Belyakov ) suoritti välilaskuttoman lennon Moskovasta Jäämeren ja Petropavlovsk -Kamchatskyn yli Uddin saarelle suulla Amur , pituus 9374 km (lentoaika 56 tuntia 20 minuuttia) [6] [2] .

Tämän lennon aikana osoittamastaan ​​rohkeudesta ja sankaruudesta Baidukov Georgi Filippovich sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen 24. heinäkuuta 1936 [6] [7] .

14. toukokuuta 1937 hän asetti yhdessä perämiehen N. G. Kastanaevin kanssa DB-A-lentokoneella maailman lentonopeusennätyksen 2000 km:lle suljetulla reitillä 5000 kg:n kuormalla, mikä vastaa 280,246 km/h.

18.-20 . kesäkuuta 1937 ANT-25- koneella , jälleen Chkalovin ja Beljakovin kanssa, suoritettiin välilaskuton lennon Moskova  - Pohjoisnava  - Vancouver , Washington , USA , pituus 8504 km [6] [2] .

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston 1. kokouksen varajäsen (1937-1946) [7] .

Marraskuusta 1937 lähtien hän oli koelentäjänä Moskovan ilmailutehtaan nro 22:ssa, testasi SB- ja Pe-2- sarjapommittajia ja osallistui DB-A-koneen testeihin.

Osallistui Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan [2] 27.12.1939–3.1940 DB-3- pommittajien ilmaryhmän komentajana Luoteisrintaman ilmavoimien 85. pommikoneilmarykmentissä . Suomen kanssa tehdyn aselevon jälkeen hän palasi koeajoon samalle lentokonetehtaalle.

Vähän ennen Suuren isänmaallisen sodan alkua hänet hyväksyttiin Neuvostoliiton kirjailijaliittoon [5] .

Elokuussa 1941 hänet lähetettiin osana 18 lentäjän, suunnittelijan ja insinöörin delegaatiota työmatkalle Yhdysvaltoihin ostamaan amerikkalaisia ​​pommikoneita. Neuvostoliittoa kiinnostavaa taisteluajoneuvotyyppiä ei kuitenkaan ollut mahdollista saada (amerikkalaiset suostuivat myymään vain toisen mallin lentokoneen, jossa oli useita suunnitteluvirheitä, jotka eivät kiinnostaneet Neuvostoliittoa ) [6] .

Marraskuusta 1941 lähtien - armeijassa: ensin, 31. sekailmailudivisioonan ( Kalinin Front ) apulaiskomentaja; helmi-maaliskuussa 1942 - 31. sekailmailudivisioonan komentaja , maaliskuusta 1942 - 4. shokkiarmeijan ilmavoimien komentaja , toukokuusta 1942 - 211. sekailmailudivisioonan komentaja (kesäkuusta 1942 - 212. rynnäkköilmailudivisioonan komentaja toukokuusta 1943 - 4. Guards Assault Aviation Division ) [2] Kalinin, Steppe , Voronezh , 1. Ukrainan rintamalla.

Tammikuusta 1944 lähtien - 4. hyökkäysilmailujoukon [2] komentaja 1. Valko-Venäjän ja 2. Valko -Venäjän rintamalla.

Suuren isänmaallisen sodan aikana hän osallistui:

Sodan jälkeen - komentotehtävissä ilmavoimissa. Ensimmäisinä sodan jälkeisinä kuukausina hän komensi samaa joukkoa, joulukuusta 1945 lähtien Leningradin sotilasalueen 13. ilma-armeijan apulaiskomentajana .

Heinäkuusta 1946 - Ilmavoimien osavaltion Red Banner -tutkimuslaitoksen lentoosaston varapäällikkö [2] .

Joulukuussa 1947  - joulukuussa 1949  - Neuvostoliiton ministerineuvoston alaisen siviili-ilmalaivaston pääosaston päällikkö [6] [5] .

Vuonna 1951 hän valmistui K. E. Voroshilovin nimestä korkeammasta sotilasakatemiasta [2] . Helmikuusta 1952 - sijainen, toukokuusta 1953 - maan ilmapuolustusvoimien pääesikunnan varapäällikkö erikoisvarusteista. Kesäkuusta 1955 - ensimmäinen apulaispäällikkö, huhtikuusta 1957 - Neuvostoliiton puolustusministeriön  4. pääosaston päällikkö - maan ilmapuolustusvoimien  sotilasneuvoston jäsen .

Syyskuusta 1972 lähtien - maan ilmapuolustusvoimien ylipäällikön tieteellinen konsultti [5] . Toukokuusta 1988 lähtien ilmailun kenraali eversti G. F. Baidukov on ollut eläkkeellä.

Asui Moskovassa.

Kuollut 28. joulukuuta 1994 . Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle .

Sotilasarvot

Palkinnot

G.F. Baidukov - Neuvostoliiton suurimman määrän tilauksia (21 tilausta): [1]

Neuvostoliiton palkinnot Venäjän palkinnot Ulkomaiset palkinnot

Kunnianimet ja palkinnot

Sävellykset

Muisti

Muistiinpanot

  1. 1 2 "Tietoja Neuvostoliiton palkintojärjestelmästä" Yu. N. Emelyanov, A. V. Shlyakhtin . Haettu 15. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Baidukov Georgi Filippovich // Suuri venäläinen tietosanakirja / toimituskunta, ch. toim. Yu. S. Osipov. osa 2. M., tieteellinen kustantaja "Big Russian Encyclopedia", 2005.
  3. Opas Omskin valtion paikallishistoriallisen museon rahastoihin / Tieteellinen toimittaja Vibe P.P. - Omsk: Omskin alueen BUK "Omskin valtion paikallishistoriallinen museo", 2020. - S. 186. - 335 s. - ISBN 978-5-8042-0654-4 .
  4. Baydukov G.F. Todellinen metsästäjä on luonnon tuntija. // Metsästys ja metsästystalous . - 1970. - Nro 2. - S.5.
  5. 1 2 3 4 5 A. Gorokhov. Georgi Baidukov: "Haluaisin lentää napan yli" // Pravda, nro 146 (25133), päivätty 26. toukokuuta 1987. s. 6
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 eversti V. Pinchuk. Across the Pole to America // Red Star, 26. toukokuuta 1986. s. 4 [haastattelu G. F. Baidukovin kanssa]
  7. 1 2 3 4 5 Baidukov Georg. Phil. (s. 1907) // Suuri Encyclopedic Dictionary (2 osassa). / toimituskunta, ch. toim. A. M. Prokhorov. osa 1. M., "Neuvostoliiton tietosanakirja", 1991. s. 97
  8. Kirja painettiin toistuvasti Neuvostoliitossa ja käännettiin useille kielille.
  9. Novosibirskin paikallistiedon portaali . Haettu 4. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2019.
  10. Chkalovin miehistö Uddin saarella . Haettu 15. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2013.

Kirjallisuus

Linkit