asema | |
Berdsk | |
---|---|
Novosibirsk - Keski-Siperia - Barnaul | |
Länsi-Siperian rautatie | |
54°45′48″ pohjoista leveyttä. sh. 83°06′51″ itäistä pituutta e. | |
Osasto d. | Novosibirsk |
avauspäivämäärä | 1915 [1] |
Tyyppi | matkustaja ja rahti |
Alustan tyyppi | lateraalinen |
Alustan muoto | suoraan |
Poistu kohteeseen | Vokzalnaya st. |
Sijainti | Berdsk , Novosibirskin alue . |
Etäisyys Novosibirskiin | 37 km |
Asemakoodi | 853109 |
Koodi ASUZhT :ssä | 853109 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2044710 |
Naapuri noin. P. | Rechkunovka ja Morozovo |
Berdsk on Länsi - Siperian rautatien Novosibirskin haaran rautatieasema , joka sijaitsee Novosibirsk - Barnaul - linjalla Berdskin kaupungissa Novosibirskin alueella .
Novosibirsk-Main - Altaiskaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
|
Turksib | |
---|---|
päälinja
Novosibirsk-Main
Novosibirsk-Južni
Inyan risteys
siperialainen
Kylväjä
Berdsk
Iskitim
Linevo
Cherepanovo
Bezmenovo
Punainen taistelija
Ust-Talmenskaja
Keski-Siperia
Sulfaatti
järvet
Tsaplino
kaatunut
Altai
Barnaul
Kalmanka
Topchikha
Aleiskaya
Shipunovo
Khlopunovo
Kiire
Sadonkorjuun vuoksi
talvi-
Mamontovo
Rubtsovsk
Kyynärpää
( Venäjä - Kazakstan raja )
Aul
Obg kohta nro 41
Bel-Agach
Dusaken
Perheet
Pallo
Ayagoz
Tansyk
Aktogay
rzd. #33
Karakum
Kokshalpin
Karatas
Akbalyk
Arganaatit
Sarykurak
Keregetas
Lepsy
Zhazkazakh
Bereke
matai
Ush-Tobe
Cox
Ainabulak
Sary-Ozek
dos
Balgaly
Tara
Malesaarit
Purjeet
Zholaman
Dala
o.p. Arkharly
Altyndala
Koskudyk
Kulantobe
Bokter
Kapchagai
Ili
Zhetygen
rzd. Kairat
Bayserke
Jety-Su
Medeu
( Alma-Ata-2 <<)
Alma-Ata-1
Boraldai
Aksenger
Uzynagash
Kurkuduk
Zhingildy
Kazybek-bek
Saz
Kopa
Chilbastau
Kzyltan
Otar
Kulzhabasy
Kurdai
Shynyrau
Anrahay
Belle
Kulakshino
Ala-Aigir
Shokpar
Baiseshek
Espe
Kok-tobe
Kemer
Berlik-1
Shu
Lugovoi
Taraz
Shymkent
Arys 1
Taldykuduk
Kabul-Sai
Aktas
Shagyr
Montai-tash
Chanak
Chengeldy
Gilga
3321 km
Darbaza
3333 km
Sary-Agach
( Kazakstanin ja Uzbekistanin rajalla )
3344 km
3346 km
3348 km
Keles
Chukursay
Jami
3362 km
Salar
Taškent
|