B-21
B-821 "Bryansk Komsomolets" |
---|
B-21 |
Museo B-821 Zeebruggessa |
lippuvaltio |
Neuvostoliitto |
laivan tyyppi |
Iso valtameri DPL |
Hankkeen nimitys |
projekti 641 |
Naton kodifiointi |
fokstrotti |
Nopeus (pinta) |
16 solmua |
Nopeus (vedenalainen) |
15 solmua |
Toimintasyvyys |
280 m |
Suurin upotussyvyys |
380 m |
Navigoinnin autonomia |
90 päivää |
Miehistö |
83 henkilöä |
Pinnan siirtymä |
1 952 t |
Vedenalainen siirtymä |
2 475 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
104 m |
Rungon leveys max. |
7,4 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5,9 m |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 keula ja 4 perä 533 mm torpedoa, 22 torpedoa tai 32 miinaa |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
B-21, B-821, "Bryansky Komsomolets" - Neuvostoliiton sukellusveneprojekti 641 , sarjanumero 815.
Rakennushistoria
29.11.1964 laskettiin Sudomekhin telakalla vuoristossa. Leningrad on kuin suuri sukellusvene. 12.8.1964 merkitty laivaston alusluetteloihin .
16.2.1965 aloitettu. 02-10.1965 suoritti Itämeren tehdas- ja valtiontestien ohjelman väliaikaisella tukikohdalla Liepajan satamassa .
31.10.1965 tuli palvelukseen. 1.11.1965 sisällytetty DCBF :ään .
Huoltohistoria
29. maaliskuuta 1966 - siirretty KSF:lle.
1966, toukokuu - suoritti laivaston välisen siirtymän Skandinavian ympäri Liepajan kaupungista Polyarnyn kaupunkiin pysyvään tukikohtaan Jekaterininskayan satamassa. Liittyi 69. prikaatiin. Sukellusvene 4th EskPL KSF.
1967, 24. maaliskuuta - 12. lokakuuta - suoritti yhdessä "B-36":n kanssa kokeellisen kampanjan "Tide-1" tehtävät kapteenin komennossa. 3. sija Ivanova V.I. Tobolin, PM-93:n, EOS Poluksen, tn Lenan ja tn Koydan toimittamisessa adm.n johdolla. Vladimirsky L.A. käytävien välisillä korjauksilla suurella etäisyydellä tukikohdista ja miehistön vaihdolla 07.1967 päiväntasaajan olosuhteissa. Kampanjan aikana 25.5.1967 aukio ylitti päiväntasaajan ja teki 11.11.1967 liikekäynnin Splitin satamassa (Jugoslavia).
- 1967, marraskuu - siirrettiin 4. Squad CSF:n 69. BRPL:ään samalla kotitukikohdalla.
- 1968, tammikuusta helmikuuhun - SRZ-35:ssä kylässä. Kasvua kunnostettiin sukellusveneen käytön jälkeen päiväntasaajan olosuhteissa, korjauksen aikana laivaston pääesikunnan käskystä 69. SLBM siirrettiin taisteluvalmiustilaan - täydet, 5 päivää annettiin hätäpoistumiseen korjaus.
- 20. huhtikuuta 1970 - uusi taktinen numero "B-821" annettiin.
- 1973-1974 - suoritti taistelupalvelutehtäviä Välimerellä 7 kuukauden ajan.
- 5. lokakuuta 1981 - saapui tukikohtaan asepalveluksesta Välimereltä kapteenin komennossa. 2. sija Kosolapova D.N., kampanjan arvosana - "tyydyttävä" materiaalin lukuisten toimintahäiriöiden vuoksi.
- 1985, lokakuu - osana sukellusveneiden "B-840", "B-807", "B-821" ryhmää siirtyi laivaston väliseen siirtymiseen uuteen kotitukikohtaan Ekaterininskajan satamasta vuoristossa. Liepaja. Barentsinmerellä ryhmä joutui kovaan myrskyyn 8-9 pisteen voimalla.
- 5. marraskuuta 1985 - ylitettyään Barentsin, Norjan, Pohjois- ja Itämeren, hän saapui vuorille. Liepaja.
- 1985, 27. marraskuuta - siirrettiin DKBF:n 14. lentueen 22. BRPL:ään, joka sijaitsee vuorten sotasatamassa. Liepaja.
- 1986 elokuusta lokakuuhun - suoritti asepalveluksen tehtävät kapteenin komennossa. 2. sija Zenyuk V.F. Pohjanmerellä.
- 1986, marraskuu - osallistui laivojen paraatiin Nevassa vuoristossa. Leningrad lokakuun vuosipäivän kunniaksi.
- 1988, elokuusta joulukuuhun 1989 - suoritettiin keskimääräinen korjaus SRZ-29 "Tosmarissa", vuoristossa. Liepaja.
- 1989, 3. huhtikuuta - hänelle annettiin kunnianimi "Bryansk Komsomolets".
- 1991, helmikuusta maaliskuuhun - suoritti asepalveluksen tehtävät kapteenin komennossa. 2. sija Syrochev K. Yu. Itämeren eteläosassa.
- 1991, heinäkuu - osallistui laivojen paraatiin Nevassa vuoristossa. Leningrad merivoimien päivän kunniaksi.
- 1992, 5. helmikuuta - nimi "Bryansk Komsomolets" poistettiin.
- 1992, heinäkuu - osallistui laivojen paraatiin Nevassa vuoristossa. Leningrad merivoimien päivän kunniaksi. Saatatessaan sukellusvenettä Kirov-sillan alle päihtyneen hinaajan kapteenin navigointivirheen vuoksi sukellusvene kääntyi väylän poikki, mikä johti yönavigoinnin häiriintymiseen Nevalla, kun taas sukellusvene ei saada mitään vahinkoa.
- 23. joulukuuta 1993 - Venäjän joukkojen vetäytymisen yhteydessä Latviasta se siirrettiin 25. LenVMB SLBM:ään, joka sijaitsee vuorten kauppasatamassa. Kronstadt.
- 1994, 30. toukokuuta - täydessä valmiustilassa siirtyminen vuorilta. Liepaja vuoristossa Kronstadt.
- 3. heinäkuuta 1995 - karkotettiin laivastosta SARS:lle antautumisesta purkamista ja myyntiä varten.
Museonäyttely
- 1995, toukokuu - toimitettu Baltic Shipyardille muunnettavaksi ja valmisteltavaksi myyntiin ulkomaille.
- 1995, kesä - telakoitu ja muutettu Kanonersky Zavodin kelluvaan telakkaan.
- 1995, lokakuu - myyty belgialaiselle Maritime Theme Park -yritykselle siirrettäväksi Zeebruggen (Belgia) National Museum of the Sea -museoon.
- 1996, helmikuu - hinattiin Belgiaan Zeebruggen kalasataman laiturille museon näyttelynä.
- 2019 - romutettu.
Komentajat
- Ivanov V.I. (1964-1967)
- Dankov Yu. N. (1967-1971)
- Perepech A. I. (1971-1973)
- Trusov A. N. (1973-1975)
- Golub (1975 - ..?...)
- Yashchuk V. S. (..?.. - ..1981)
- Kosolapov D. N. (1981-1985)
- Abramkov N. A. (1985 - 06.1986)
- Zenyuk V. F. (06.1986 - 06.1988)
- Khrulev A. D. (06.1988 - 02.1990)
- Syrochev K. Yu. (02.1990-07.1995).
Muistiinpanot
Linkit
Project 641 sukellusveneitä ( Foxtrot - luokka ) |
---|
- Intia : S20 Kursura (B-402)
- S21 Karanj (B-405)
- S22 Khanderi (B-401)
- S23 Kalvari (B-51)
- S40 Vela (B-456)
- S41 Vagir (B-470)
- S42 Vagli (B-464)
- S43 Vaghsheer (B-522)
- Libya : S315 Al Khyber (B-587)
- S316 Al Hunain (B-588)
- S314 Al Mitraga (B-590)
- S312 Al Fateh (B-311)
- S313 Al Ahad (B-330)
- Kuuba : S725 (B-309)
- S729 (B-510)
- S727 (B-586)
|