Ghanan ilmavoimat

Ghanan ilmavoimat
Englanti  Ghanan ilmavoimat

Ghanan ilmavoimien tunnus
Vuosia olemassaoloa 1959 - nykyhetki sisään.
Maa  Ghana
Alisteisuus Ghanan puolustusministeriö
Mukana Ghanan asevoimat
Tyyppi Ilmavoimat
väestö 2000 ihmistä (2020)
värit             
Osallistuminen Ensimmäinen sisällissota Liberiassa (1989-1996)
Toinen sisällissota Norsunluurannikolla (2011)
Tuareg-kapina (2012-2013)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

 Ghana Air Force ( eng.  Ghana Air Force ) on Ghanan asevoimien sotilaallinen haara, joka on suunniteltu tarjoamaan ilmatilan turvallisuutta, suorittamaan kuljetustehtäviä, tukemaan maaoperaatioita ja suorittamaan ilmataisteluja sekä kuljettamaan valtion virkamiehiä, mukaan lukien presidentti . Ilmavoimat muodostavat yhdessä armeijan ja laivaston kanssa Ghanan asevoimat, joita valvoo Ghanan puolustusministeriö.

Kaikkiaan Ghanan ilmavoimilla on 38 lentokonetta: kaksi Aero L-39 Albatross -suihkuhävittäjää ja 11 erityyppistä ja erityyppistä helikopteria. Monet lentokoneet ovat poissa käytöstä varaosien puutteen vuoksi.

Historia

Ghanan ilmavoimien historia juontaa juurensa 24. heinäkuuta 1959, jolloin Ison-Britannian kuninkaallisten ilmavoimien Takoradi-lentoasema perustettiin Accraan parlamentin asetuksella. Siihen kuului pääkonttori, lentomiehistön koulutusta varten tarkoitettu ilmailukoulu ja henkilöstön tekninen koulutuskoulu. Asema sijaitsi Hangar 3:ssa Accran lentokentällä (nykyisin " Kotokan " kansainvälinen lentokenttä). Intian ilmavoimien prikaatikenraali K. Jaswant-Sikh ( englanniksi  K. Jaswant-Singh ) tuli ilmavoimien esikuntapäälliköksi. Ensimmäiset asemalla käytetyt lentokoneet olivat HAL HT-2 -koulutuskoneet . Syyskuussa 1960 britti Ian Gundry -White nimitettiin Ghanan ilmavoimien esikuntapäälliköksi.Vuodesta 1960 lähtien kadettien rekrytointi Ghanasta alkoi .  Kun RAF otti Intian ilmavoimien ja Israelin ilmavoimien hallintaansa , näiden maiden johto auttoi aseman kehittämisessä. Air Commodore RAF John N. H. Whitworth nimitettiin lentoesikunnan päälliköksi ja Takoradin aseman päälliköksi. Ghanalaisia ​​upseereita kouluttivat Britannian ilmavoimien opettajat. Henkilökunnan tekninen koulutuskoulu toimi israelilaisten ohjaajien johdolla.

1. maaliskuuta 1961, Ghanan itsenäistymisen jälkeen, asema organisoitiin uudelleen Ghanan ilmavoimien "Sekunde Takoradin" lentotukikohdaksi. Syyskuussa 1961 Ghanan ensimmäisen presidentin Kwame Nkrumahin asetuksella, brittisyntyinen, ghanalaiset juuret, John Ebenezer Samuel de Graft-Hayford ( eng.  John ES de Graft-Hayford ) nimitettiin lentokomentajan virkaan. ja ilmavoimien esikuntapäällikkö . Samasta vuodesta lähtien Kanadan ilmavoimien ohjaajat liittyivät kadettien koulutukseen . Vuosina 1960-1961 lentotukikohtaan saapuivat de Havilland Canadan valmistamat lentokoneet : DHC-1 , DHC-2 ja DHC-3 , ja matkustajakuljetuksiin ostettiin DH.114 Heron 2D -lentokoneita . Ghanan ilmavoimien rakenteeseen jaettiin neljä divisioonaa: lento-, hallinto-, tekninen ja huolto. Tuolloin Ghanan ilmavoimat olivat suurin Saharan eteläpuolinen ilmavoima.

Vuonna 1962 Adolf Hitlerin henkilökohtainen lentäjä Hanna Reitsch perusti Kwame Nkrumahin aloitteesta kansallisen purjelentokoulun. Vuosina 1962–1966 hän oli myös presidentin henkilökohtainen lentäjä. Samaan aikaan ostettiin Hughes Helicopters , Westland Scout -helikopterit ja italialaiset Aermacchi MB-326 jet light hyökkäyslentokonet/hävittäjät . Ilmavoimien rakenne on muuttunut: on muodostettu koulutus- ja kuljetusilmailuyksiköitä, luotu MB-326-hyökkäyskoulutuslentokoneiden laivue ja helikopterilentue. Vuonna 1963 De Graft-Hayford lähetettiin Ghanan korkeaan komissioon Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Ghanan ensimmäiseksi sotilasavustajaksi. Vuoden 1965 lopussa ilmavoimien tukikohta muutti Hangarista nro 3 nykyiselle paikalleen Camp Burmaan. Vuonna 1967 ilmavoimien osasto tuki Kongoa taistelussa palkkasotureita vastaan ​​Katangan maakunnassa.

1990-luvulla hän tarjosi suojaa ja tukea afrikkalaisille ECOMOG-joukoille niiden operaatioissa Liberiassa ja Sierra Leonessa. Kotimaassa ilmavoimat ovat toimittaneet hätäapua hätätilanteissa, kuten Ghanaa vuosina 1968 ja 1996 koetelleissa tulvissa. Jerry John Rawlings, joka valittiin presidentiksi siirryttäessä siviilihallintoon vuonna 1992, oli GAF:n kapteeni kapinan aikana vakauttaen kansallista tilannetta, joka johti vallankaappaukseen vuonna 1981, ja oli erittäin hämmentynyt. Vuosien 1990 ja 2000 välillä Ilmavoimat operoivat myös kotimaan lentoja kansallisen lentoyhtiön lopettamisen jälkeen. Ilmavoimat suorittaa myös lääketieteellisiä evakuointia, tarkastaa sähköverkkoja, suorittaa ilmatiedusteluja ja tarjoaa lentokuljetuksia.

Rooli

Ghanan ilmavoimien tehtävänä, sellaisena kuin se on määritelty Ghanan kansallisessa puolustuspolitiikassa, on tarjota "lentoliikennettä, ilmatukea Ghanan asevoimille hyökkäysoperaatioissa ja suojella Ghanan alueellista ilmatilaa". Kansallinen puolustuspolitiikka määrää myös seuraavat tehtävät, joita Ghanan ilmavoimat voivat suorittaa:

Organisaatio

Ghanan ilmavoimien päämaja ja tärkein lentoliikenteen solmukohta sijaitsevat maan pääkaupungissa Accrassa. Työntekijöiden määrä vuonna 2020 on noin 2000 henkilöä. Rakenteeseen kuuluu: yksi rynnäkkölentue, kolme kuljetuslaivuetta ja yksi koulutuslentue, koulutus- ja tukikohtia on muodostettu. Sijainnit:

Koostumus

Varusteet ja aseet

Kuva Tyyppi Tarkoitus Käytössä
(2020) [1] [2] [3] 		Varastossa tai tilauksesta Huomautuksia
Hyökkäys lentokoneeseen
A-29B Super Tucano Kevyt hyökkäyslentokone 4 [2] [4] 5 tilattu 4 toimitettu syyskuussa 2020 9 tilatusta [1] [3] [5]
Koulutus- ja taistelu- ja koulutuslentokoneita
Hongdu K-8G Karakorum Taistelukoulutuslentokoneita 4 [2] [4] Tilattu 4 + kouluttaja kesäkuussa 2006
L-39ZO Taistelukoulutuslentokoneita 2 Älä lennä, käytetään henkilöstön ja lentäjien kouluttamiseen maassa
DA42 Twin Star Monikäyttöisten lentokoneiden koulutus 1 [2]
Partiokoneet
DA42 MPP Guardian partiolentokone 2 [1] [2] [3]
Sotilasliikenne, matkustaja- ja hallintolentokoneet
CASA C-295M Sotilaskuljetuskoneet 3 [3] [6]
Harbin Y-12 Kevyt kuljetuslentokone — 2 tilattu
Falcon 900EX Hallintolentokone (VIP) 1 [2] [3]
Helikopterit
Bell 412SP Monikäyttöinen helikopteri 1 [1] [3]
/ Mi-8 Monikäyttöinen helikopteri 7 6 tilattu 4 Mi-171Sh ja 3 Mi-8 muita modifikaatioita on käytössä, 6 Mi-17V-5 on tilattu [1] [3] [2] [7]
Z-9EH Monikäyttöinen helikopteri 4 [1] [2] [4] . Lisensoitu versio Eurocopter AS 365 Dauphin -helikopterista
AW109A AW109LUH Monikäyttöinen helikopteriMonikäyttöinen helikopteri yksiyksi Kaksi AW109-helikopteria muunnelmissa A ja LUH toimitettiin syyskuussa 2020 [2] [1] [3]
Mi-35 Hyökkäys kuljetushelikopteriin yksi 3 varastossa

Laitteet poistettu käytöstä

Käytöstä poistetut laitteet
Kuva Tyyppi Tarkoitus Määrä Palvelusvuodet Huomautuksia
HAL HT-2 koulutuslentokoneita 12 1959-1974
DHC-2 Majava Kuljetuslentokoneita neljätoista 1960-1984
DHC-3 saukko Kuljetuslentokoneita 12 1961-1973
DHC-1 maaorava Lentokoneet lentäjän peruskoulutukseen 12 1961-1976
DH.114 Heron 2D matkustajakone 3 1961-1974
SRS.3 Monikäyttöinen helikopteri 6 1962-1976
DHC-4 Caribou Kuljetuslentokoneita kahdeksan 1963-1975
H-19D Monikäyttöinen helikopteri 7 1964-1977 Yksi ryöstetyssä tilassa oleva helikopteri sijaitsee Aburin kasvitieteellisessä puutarhassa
HS-125-1B Hallinnolliset lentokoneet yksi 1965-1975
Wessex 53 Monikäyttöinen helikopteri 2 1965–1976
Kello 212 Monikäyttöinen helikopteri 2 1972-2005
SA.319B Monikäyttöinen helikopteri 6 1972-2014 2 varastossa [3]
BN-2A Islander BN-2T Turbine Islander Kuljetuslentokoneita kahdeksan 1973-1998 4 varastossa
3M-400 Skyvan Kuljetuslentokoneita 6 1974–1998 2 varastossa
F27-600 Rahti-matkustajalentokone yksi 1975-2000
F27-400M Sotilaallinen rahtilentokone 3 1975-2013 1 varastossa
F28-3000 Fellowship Hallinnolliset lentokoneet yksi 1978-2014
G-1159A Gulfstream III Hallinnolliset lentokoneet yksi 1999–2006
MB-326 kt MB-326F Kevyt hyökkäyslentokoneKaksoishyökkäyslentokone 99 n.a. 3 MB-326KB varastossa [8] , kaksi muuta MB-326F:tä on museoissa (numero G706 on asennettu lentotukikohdan eteen Acressa, toinen numero G707 on Ghanan asevoimien museossa Kumasissa)
MB-339A Taistelukouluttaja / kevyt hyökkäyslentokone neljä n.a.
Aero L-29 Delfin Koulutuslentokoneita 12 [1] [2] n.a. 8 varastossa [2] , 1 toiminnassa
Cessna 172 Skyhawk Kevyt yleiskäyttöinen lentokone 3 n.a.
Mi-2 Monikäyttöinen helikopteri 2 n.a. 1 Mi-2 on Ghanan asevoimien museossa Kumasissa (Ashantin alueella)
Hughes TH-55 Osage Kevyt harjoitushelikopteri n.a.
Westland Scout Monikäyttöinen helikopteri n.a.

Insignia

upseerit
upseerit
Leuka kenraalit Päämajan upseerit upseerit
Olkaimet
Englannin sotilasarvo . Ilmailun päällikkö marsalkka ilmamarsalkka Ilmailun varamarsalkka Air Commodore Eversti Siiven komentaja Majuri Kapteeni Lentävä upseeri Pilotti upseeri
Vaatimustenmukaisuus Venäjän federaation asevoimissa Armeijan kenraali Eversti kenraali kenraaliluutnantti Kenraalimajuri Eversti Everstiluutnantti Suuri Kapteeni Yliluutnantti Luutnantti
NATO koodi OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1
Liput, kersantit ja sotamiehet
Liput, kersantit ja sotamiehet
Leuka Liput ja kersantit yksityisiä
Raita —
Englannin sotilasarvo . Varusmiesluokka I Warrant Officer Luokka II Lentokersantti Kersantti Ruumiillinen — Johtava lentokone Lentosotamies
Vaatimustenmukaisuus Venäjän federaation asevoimissa Lippuri työnjohtaja Esikuntakersantti Kersantti Lance kersantti — ruumiillinen Yksityinen
NATO koodi TAI-9 TAI-8 TAI-7 TAI-6/TAI-5 TAI-4 TAI-3 TAI-2 TAI-1

Ghanan ilmavoimien esikuntapäälliköt

Kirjallisuus

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 World Air Force 2021  (eng.) (pdf). Flightglobal.com s. 19. Haettu 21. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 “Le forze aeree del mondo. Ghana" - "Aeronautica & Defense" nro 407 - 09/2020, s. 68
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "GHANA HANKAA 4 MUUT SUPERTUKAANOTA" , su Defensenews.com, 10. joulukuuta 2015, URL-osoite 31. päivä 2017.
  4. ↑ 1 2 3 "La Cina sul mercato globale della difesa" - Rivista italiana difesa - No. 9, 09/2017, s. 44-53
  5. ↑ "GHANA ANUNCIA LA ADQUISIZIÓN DE CINCO AVIONES A LA EMPRESA BRASILEÑA EMBRAER" Arkistoitu 31. elokuuta 2017 Wayback Machine -sivustoon, su infodefensa.com, 23. helmikuuta 2015, URL consultato il 2031 agosto il 2031.
  6. ↑ "GHANA OSTAA KOLMANSAN C295:N, JOTKA AIRBUS LOPEE LISÄTILAUKSIA AFRIKKAILLE" , osoitteessa itweb.co.za/mobilesite/defenceweb, 12. marraskuuta 2015, URL-osoite 31. päivänä 2017
  7. ↑ "NEWS DA MOSCA. IL GHANA INTERESSATO A NUOVI ELICOTTERI MILITARI RUSSI" Arkistoitu 26. helmikuuta 2021 Wayback Machinessa , su analisidifesa.it, 15. ottobre 2017, URL-konsultti il ​​16 ottobre 2017
  8. ↑ Military Balance 2020 / International Institute for Strategic Studies . - Abingdon: Taylor & Francis , 2020. - 504 s. — ISBN 978-0367466398 .