Volgogradin prospekti

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. tammikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Volgogradin prospekti

Moskovan kehätien ja Volgogradski prospektin välinen kunnostettu liittymä
yleistä tietoa
Maa Venäjä
Kaupunki Moskova
lääni CAO , SEAD
Alue

Taganski (nro 1-19, 2-22)
Nižni Novgorod (nro 21-35)
Yuzhnoportovy (nro 24-32)
tulostimet (nro 37-49, 34-42)

Tekstiilityöntekijät (nro 51-73, 46)
Kuzminki (nro 91-175, 48-154) Vykhino
-Zhulebino (nro 177-197, 156-170)
pituus 11,3 km
Maanalainen Lublinsko-Dmitrovskaya linja Talonpoikien etuvartio Proletarskaya Volgogradsky Prospekt Ugreshskaya (MCC) Tekstiilityöntekijät Tekstiilityöntekijät (MCD) Kuzminki Yugo-Vostochnaya
Tagansko-Krasnopresnenskaya linja 
Tagansko-Krasnopresnenskaya linja 
Moskovan keskuspiiri
Tagansko-Krasnopresnenskaya linja 
MCD-2
Tagansko-Krasnopresnenskaya linja 
Nekrasovskajan linja
Entiset nimet Ostapovskoe-valtatie (1958-1964),
Proezzhaya-katu (1948-1964), Novoryazanskoe-valtatie (osa vuosina 1960-1964)
Postinumero 109316 (#1-17, 21-47, 2-46)
109029 (#19)
109125 (#49-73)
109462 (#48-80)
109117 (#91-119/22)
10941-1 (#5, 2-46) 82-116)
109439 (nro 118-154)
109378 (nro 147-175)
109472 (nro 177-183, 156-164, 168, 170)
109507 (nro 5-18)
Puhelinnumerot +7(495)XXX----
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Volgogradski prospekti (20. toukokuuta 1964 asti - Ostapovskoe-moottoritie ja Novoryazanskoe-moottoritie Moskovan kehätien sisällä ) - katu Moskovan kaupungin keski- ja kaakkoishallinnollisilla alueilla . Se kulkee Krestyanskaya Zastava -aukiolta Moskovan kehätielle (MKAD). Osuudella Talalikhina-kadulta Moskovan kehätielle se on kaupungin moottoritie , jonka sallittu nopeus on 80 km/h [1] . Rakennukset on numeroitu Krestyanskaya Zastava -aukiolta alkaen.

Se ylittää Lyublinskaja-kadun , Volzhski-bulevardin , Zelenodolskaja-kadun , Yeseninsky-bulevardin , Akateemikko Skryabin- kadun ja Tashkentskaya -kadun . Vieressä vasemmalla: Stroykovskaya , Kachalinskaya , Talalikhina kadut ; Ostapovsky ja 1. Saratovin kohdat ; Okskaya , Zhigulevskaya , Sormovskaya kadut; Samarkand-bulevardi ja Ferganan käytävä . Oikealla vierekkäin: 2nd Dubrovskaya street , Bolshoy Simonovsky lane ; Melnikova , Novoostapovskaya , 2nd Mashinostroeniya , Shosseynaya , Marsalkka Chuikov kadut .

Nimen alkuperä

1920-luvulle asti osia kadusta kutsuttiin Dubrovsky-moottoritieksi ( Spasskaja Zastavasta Boinya- asemalle ) ja Perervinsky-valtatieksi (Boinjasta Chesmenkaan ; nyt - Ostapovsky-väylä ja Shosseynaya-katu ), joka sai silloin yleisnimen Ostapovskoe-moottoritie. Vuonna 1964 laajennettu ja Volgogradin kaupungin mukaan nimetty moottoritie jatkui entisen Sukinin suon varrella Novoryazanskoe-moottoritielle .

Toponyymi "Volgogradsky Prospekt" ei ole täysin oikea, koska toinen tie johtaa kohti Volgogradia - M6 (P-22) "Kaspian" , joka on peräisin M-4 "Don" -valtatieltä ja Moskovassa - Lipetskaja-kadulta . Volgogradski Prospektin jatko - M5 Ural -moottoritie  - johtaa Ryazaniin , josta voit ajaa Volgogradiin Ryazhskin tai Pronskin kautta , mutta tämä on 30 km kauempana kuin M6-tietä pitkin.

Historia

Puisto rakennettiin vuosina 1957-1960 Ostapovsky-moottoritien jälleenrakentamisen ja Novo-Kuzminkin kylän eteläpuolella sijaitsevien valtion tilan peltojen asuinrakentamisen seurauksena. Muodostunut seuraavista osista [2] :

Vuosina 1960-1964 kunnostettu ja samalla uusittu ulosmenovaltatie koostui kolmesta osasta:

20. toukokuuta 1964 uusi moottoritie, joka sisältää Ostapovskoye Highwayn, Proezzhaya Streetin ja Novoryazanskoye Highwayn Moskovan kehätien sisällä, nimettiin Volgogradski Prospektiksi. Vuodesta 1986 lähtien Novoryazanskoye Highway on virallisesti kutsuttu moottoritien osaksi liittymästä Moskovan kehätien kanssa Rjazanin moottoritien haaraan.

Avenuen alkuosa rakennettiin vuosina 1962-1966. ”Maantieelle kulmassa on tornitaloja, joita yhdistävät lasigalleriat kauppoja, ateljeita, kotitalouspajoja. Talossa numero 11a vuonna 1966 otettiin käyttöön yksi Moskovan suurimmista gastronomeista." [3] . Merkittävä osa Novye Kuzminkin kaupunginosasta on rakennettu viisikerroksisilla " Hruštšov "-rakennuksilla. Vuonna 1966 avattiin neljä Tagansko-Krasnopresnenskaja- metrolinjan asemaa kadulle , ja linjan avoin osa kulki itään. Vuonna 2002 rakennettiin risteys Kolmannen Kehätien kanssa . Vuonna 2014 liittymä Moskovan kehätien kanssa kunnostettiin, rakennettiin ylimääräinen liikenneympyrä. Joulukuussa 2015 liikennevaloristeys Lyublinskaja-kadun kanssa poistettiin ja sen tilalle avattiin tunneli. Vuonna 2016 Volzhski-bulevardin risteyksessä avattiin liikenteelle uusi ylikulkusilta, ja väylän varaosat rakennettiin uudelleen Tekstilshchikin suuntaan. Vuosina 2021-2022 rakenteilla olevalle South-East Chord -osuudelle on käynnissä poistumisramppien rakentaminen .

Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita

Omituisella puolella:

Tasaisella puolella:

Monumentit

Kuljetus

Metropolitan

Kadulla on metroasemat: " Krestyanskaya Zastava " Lyublinsko-Dmitrovskaya -linjalta, " Proletarskaja ", " Volgogradski Prospekt ", " Tekstilshchiki " ja " Kuzminki " Tagansko-Krasnopresnenskaya -linjalta, Moskovan keskuspiirin asema. Ugreshskaya ", samoin kuin metroasema " Yugo -Vostochnaya "1,3 km päässä kadulta.

Rautatieliikenne

Avenuen lähellä on Moskovan rautateiden Kurskin suunnan Tekstilshchiki -rautatielaituri.

Bussi

Linja-autot Vk, Vch, t27, t38, m79, 74, 99, 115, 143, 143k, 159, 161, 169, 193, 234, 471, 491, 551, 551k, 55,7 , 569,56

Esikaupunkiliikenne

Esikaupunkibussit 347, 354, 441, 470, 474, 475, 525, 562, 595, 904 seuraavat Kuzminkin metroasemalta Volgogradski Prospektia pitkin.

Muistiinpanot

  1. Ajoneuvojen nopeuden lisäämisestä tietyillä Moskovan moottoriteiden osuuksilla . Haettu 12. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2018.
  2. Ennen ja jälkeen Volgogradsky Prospektin rakentamisen . Haettu 11. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016.
  3. Kurlat F. L., Sokolovsky Yu. E. Tapaa Moskovamme. M., 1968. S. 356.
  4. 1 2 Malinin N. S. Moskovan arkkitehtuuri. 1989-2009: opas. - M .: Uley, 2009. - S. 42, 148. - 400 s. - ISBN 978-5-91529-017-3 .
  5. Geidor T., Kazus I. Moskovan arkkitehtuurin tyylit. - M . : Taide - XXI vuosisata, 2014. - S. 596. - 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .