Viipurin satama

merikauppasatama
Viipurin satama

Näkymä satamaan Viipurin linnalta
Sijainti  Venäjä :Viipuri,Leningradin alue
UN/LOCODE RUVYG
Valvontalomake yksityinen
Vuodepaikkojen määrä ja pituus 13 kappaletta, 1480 m
lisäinformaatio
Oma laivasto raid
tankkaus,
vedenotto
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
60°42′43″ s. sh. 28°43′46 tuumaa e.

Port Vyborgsky ( virallisesti Port Vyborgsky LLC ) on yritys Viipurin kaupungin vanhassa osassa , Leningradin alueella .

Portin ominaisuudet

Universaalisatama , joka on erikoistunut erityyppisten yleis-, irto- ja irtotavara-, elintarvike- ja kemiallisten irtolastien uudelleenlaivaukseen . Siinä on 13 laituripaikkaa (kokonaispituus 1480,0 juoksumetriä), jotka sijaitsevat Viipurinlahden rannikolla [1] . Heille tuotiin Riihimäki-Pietari -tien rautatie .

Satama tarjoaa avointa ja katettua varastointia, tarjoaa täyden valikoiman muita lastin uudelleenlastaukseen liittyviä palveluita, huolintapalveluita ja muita töitä. Suorittaa rahdin huolintatukea.

Satama perustettiin Viipurinlahteen Suomenlahden ja Saimajärven ja Vuoksa-joen laivaverkoston välisten vesiväylien risteykseen  - niemimaalla lähellä keskiaikaista linnaa sijaitsevan kauppakeskuksen viereen . Vuonna 1527 Viipuri tunnustettiin virallisesti " pysäytyskaupungiksi ", jolla oli oikeus vastaanottaa ulkomaisia ​​aluksia.

Saimaan kanavan avautuessa 1856 Viipurin sataman kehitys kiihtyi voimakkaasti. Ja Pietari  – Helsingfors -rautatien avaamisen jälkeen vuonna 1870 satamaan saapuvien laivojen määrä kasvoi entisestään. Siksi laiturien laajentamiseksi tehtiin töitä, ja vuonna 1898 rakennettiin uusi hallintorakennus [2] .

Ennen suurta isänmaallista sotaa satamatilat sijaitsivat paitsi eteläsatamassa myös pohjoisessa - Otavan vesillä . Niitä yhdisti ensimmäinen 1800-luvun lopulla rakennettu kaupunkikatu ja penkereen rautatie .

Portin omistaja

Viipurin satamaan kuului pitkään myös osa Vysotskissa . Vuonna 1992, kun talousuudistukset alkoivat , Viipurin satama yksityistettiin. Perustettiin suljettu osakeyhtiö "Viipurin merikauppasatama". Vysotskin satamatuli itsenäinen järjestö.

Vuonna 2007 yrityksen osti OMG Group , joka asetti yrityskaupan tavoitteeksi monipuolistaa toimintaansa ja luoda konsernille yhtenäisen kuljetus- ja logistiikkakompleksin Pietariin ja Leningradin alueelle .

Aktiviteetit

Erikoistuminen: Vuoden 2008 toisella neljänneksellä satamassa käsiteltyjen päärahtien valikoima on seuraava [3] ;

Lisäksi vuonna 2008 satama vastaanotti ensimmäisen erän ro-ro- rahtia: ensimmäiset 125 Maxus -minibussia saapuivat satamaan Mann Lines -aluksella .

Jatkossa henkilöautojen ja minibussien vastaanotto satama-alueella on tarkoitus ottaa käyttöön tuontitilassa 150 yksikköä per aluskäynti.

Välittömänä tavoitteena on kahden laivakäynnin taso kuukaudessa, jolloin Viipurissa käsiteltävien pyöräajoneuvojen määrää lisätään. [3]

Sataman näkökulmasta tulisi olla yhteinen integroitu työ Onegan terminaalin kanssa, tämän logistiikkakompleksin pitäisi käsitellä merkittävä osa alueen ro-ro-rahdista. Tätä varten suunnitellaan rekonstruoitava noin 70 tuhatta m² satama-aluetta ja varustaa olemassa oleva satama kokonaan uudelleen. Remontin jälkeen sataman oletetaan erikoistuvan ensisijaisesti kontti- , yleis- ja ro-ro-rahtiin. [3]

Rahtiliikevaihto

vuosi 2003 2005 2010 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Lastin liikevaihto tuhat tonnia [4] [5] 1078 901.0 1090 1558 1382 1548 1931 1216 676,7 1083

Katso myös

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 12. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2010. 
  2. ↑ Eteläkuilu, 1 - tulli- ja varastorakennus . Haettu 10. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2021.
  3. ↑ 1 2 3 www.dp.ru. Viipurin satama vastaanotti ensimmäisen erän ro-ro-rahtia  // Delovoy Peterburg ISSN 1606-1829 (Online) /Pietari/. - 16.02 14. huhtikuuta vuonna.  (linkki ei saatavilla)
  4. ↑ ESIMO . Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2012.
  5. ↑ Lastin kiertotiedot . Itämeren merisatamien hallinto. Arkistoitu alkuperäisestä 26.1.2020.