| Gepardi | |
|---|---|
| "Flugabwehrkanonenpanzer Gepard" | |
| Luokitus | itseliikkuva ilmatorjuntatykki |
| Taistelupaino, t | 47.3 |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Tarina | |
| Valmistaja | Krauss-Maffei |
| Vuosia tuotantoa | 1973 - |
| Toimintavuosia | vuodesta 1976 lähtien |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | yli 430 [1] |
| Pääoperaattorit |
Saksa Hollanti |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 6550 |
| Leveys, mm | 3106 |
| Korkeus, mm | 2500 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 2 × 35 mm |
| aseen tyyppi | kiväärin automaatti |
| Ampumarata, km | neljä |
| nähtävyyksiä | optinen tähtäin, tutka RPK-2 |
| konekiväärit | 1 × 7,62 mm MG-3 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
V-muotoinen 10 - sylinterinen nestejäähdytteinen diesel MTU MB 838 Ca M500 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 830 |
| Moottorin teho, kW | 619 |
| Maantienopeus, km/h | 65 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 550 |
| jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko |
| Kiipeävyys, astetta | 60 |
| Kuljetettava seinä, m | 1.15 |
| Ylitettävä oja, m | 3 |
| Crossable ford , m | 1.0 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Gepard" - saksalainen itseliikkuva ilmatorjuntatykki (ZSU). Suunniteltu maavoimien suoraa suojaamiseen, ilmakohteiden tuhoamiseen vinossa 100–4 km:n korkeudessa ja 3 km:n korkeudessa, lentämiseen jopa 350–400 m/s nopeuksilla, sekä maa- (pinta)kohteiden tuhoamiseen ulottuu jopa 4500 m/s paikkoihin, lyhyellä pysähdyksellä ja liikkeessä.
Kun Bundeswehria muodostettiin 1950 - luvulla , se sai viisisataa 40 mm : n kaksoiskappaletta M42 ZSU : sta Yhdysvalloista . M42:lla oli hyvä ampumaetäisyys, mutta ohjaus suoritettiin optis-mekaanisilla tähtäimillä, jotka eivät vastanneet nykyaikaisuuden vaatimuksia eivätkä varmistaneet nopeiden ohjailuilmakohteiden tuhoamista, mikä vaati suuremman kantaman, tiheyden ja vastaanottojärjestelmän. tulen voimakkuus. 1960 -luvun lopulta lähtien on yritetty luoda uutta järjestelmää, mutta ne eivät ole johtaneet prototyyppien käyttöönottoon. Vuonna 1966 allekirjoitettiin sopimukset järjestelmän suunnittelusta, joka perustui tuolloin Bundeswehrin käyttöön tulleen Leopard 1 -tankin runkoon, ja testattuaan 30 mm:n ja 35 mm:n kaksoisjärjestelmiä, jälkimmäinen valittiin täyteen. - mittakaavakehitys. Pääkehittäjät olivat saksalaiset yhtiöt Krauss-Maffei ja Wegmann (näiden kahden yrityksen fuusion jälkeen vuonna 1999 - Krauss-Maffei Wegmann ), jotka työskentelivät yhdessä tornin valmistuksesta vastanneen Blohm & Voss -konsernin kanssa. ja panssaroitu runko, Siemens - tutkalaitteet (impulssi - Doppler-tutka-asema kohteiden etsimiseen ja seurantaan MPDR 12/4 sisäänrakennetulla tutkakysymyslaitteella MSR-400), sveitsiläiset yhtiöt Oerlikon - ilmatorjuntatykit , Contraves - tulipalo ohjausjärjestelmä analogisella ballistisella puolijohteiden tietokoneella, jonka tehtävänä on laskea johdinkulmat, todennäköisyydet osua kohteeseen nykyisten syöttötietojen avulla ja taloudellinen ammusten kulutus, Huber + Suhner - sähköpiirit, kaapelit ja eristys [2] . Lisäprototyyppien valmistuksen jälkeen Bundeswehr otti järjestelmän käyttöön nimellä "Flugabwehrkanonenpanzer Gepard" ( Air Defense Tank Cheetah ). Myöhemmin ZSU:n modernisointityötä tehtiin osana monikansallista NATO-ohjelmaa, johon osallistuivat Saksan lisäksi kolmen muun maan, Italian , Belgian ja Hollannin , sotilasosastot ja puolustusteollisuusyritykset [3 ] .
Sarjatuotanto alkoi vuonna 1973 , ja ensimmäinen erä ajoneuvoja otettiin käyttöön Saksan armeijan kanssa vuonna 1976 [4] . Bundeswehrille valmistettiin 420 ajoneuvoa, Belgian armeijalle - 55 yksikköä, Alankomaille - 95 yksikköä. Marraskuussa 2004 Romania osti 18 ajoneuvoa. Uusin malli erosi siinä, että siinä oli erilainen, edistyneempi kohteen haku- ja seurantatutka ja joukko muita pieniä eroja.
Gepardin alusta on samanlainen kuin Leopard 1 :n , mutta rungossa on ohuempi panssari. Kuljettajan mekaanikon paikka on edessä oikealla, apuvoimayksikkö sijaitsee hänen vasemmalla puolellaan, torni on keskellä. MTO - perässä. Jousitus- vääntötankotyyppi , sisältää seitsemän kaksoispyörää, etupyörän ja takavetopyörän, on kaksi tukirullaa.
ZSU "Gepard" on varustettu kahdella tutalla - kohdemerkintä MPDR-12, joka sijaitsee tornin takana, ja aseen ohjaus "Albis", joka sijaitsee edessä. Kohdistustutka mahdollistaa ilmakohteiden havaitsemisen jopa 15 km:n etäisyydeltä. 80-luvun jälkipuoliskolla luotiin uusi MPDR-18S-kohdetutka, jonka havaintoetäisyys on jopa 18 km. Sen työskentelyalue on 1,7-2 cm.
Kahden tutkan lisäksi Gepardissa on tehokas ohjausjärjestelmä, sisäinen navigointijärjestelmä, tähtäimet ilma- ja maa- tai pintakohteisiin ampumiseen sekä joukkotuhoaseiden asetorjuntajärjestelmä. Jotkut ajoneuvot on varustettu Siemensin laseretäisyysmittarilla .
Tornin kummallekin puolelle on asennettu 35 mm Oerlikon KDA -tykit, joiden tulinopeus on 550 rds/min. Ammuksen paino 0,55 kg. Alkulentonopeus on 1175 m/s. Ampumatarvikkeet - 310 yhtenäistä ammusta, mukaan lukien 20 panssaria lävistävää alikaliiperista ammusta - raskaasti panssaroitujen maakohteiden tuhoamiseen. Ammuttaessa ilmakohteisiin käytetään räjähdysherkkiä sirpaleita, panssaria lävistäviä kaliiperia ja alikaliiperisia iskuelementtejä.
| Natsi-Saksa → Saksan panssaroituja ajoneuvoja vuoden 1960 jälkeen | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| * - ulkomaisen tuotannon laitteet; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu | |||||||||||